zakwas

Ciekawe czy ten motocykl z ogłoszenia idzie odpalić , fz6 mają immobiliser a w tej z komisu stacyjki nie widać więc koszty naprawy mogą się znacznie powiększyć.

Zdjęcie zegarów dałem żeby pokazać z jakim przebiegiem go kupiłem , fakt faktem za fajne nie są ale w porównaniu ze starym z1000 którego miałem 2 lata temu to te przynajmniej w nocy fajnie się świecą.

Ja mam pewny sprzęt na sprzedaż ale niestety nie 2009r i nie za 10tyś.zł http://moto.allegro.pl/item681858960_fz6n_...z_dodatkow.html

Kilku znajomych w UK miało Rovery i stwierdzili że nigdy więcej tego gówna , non stop coś nie tak .Rekord i tak pobił kolega który kupił Rovera 416 z 98r za 700f i w ciągu 2 lat wydał ponad 4000f za remonty a na koniec się wkurzył i sprzedał do za 280f chociaż same audio w nim kosztowało więcej . Z tego co pamiętam najpierw : komputer padł , sprzegło, uszczelka pod głowicą po zdjęciu okazało się że silnik do wymiany , w nowym silniku znou uszczelka chyba z 3 razy ,alternator, skrzynia biegów , cały układ wydechowy. Polecam przyjazd do UK po taką brykę bo i tak większość na allegro to angole po przeróbce która jest bardzo łatwa i w porównaniu z innymi markami tania .Pozytywne opinie słyszałem na temat silników diesla i v6 .

Wszystko opisane w aukcji http://moto.allegro.pl/item681858960_fz6n_...zwypadkowa.html

Uważaj bo ponad 60% to angole po przeróbce.

W V5 na 1 stronie są dane poprzedniego właściciela a jak nie to spisać umowę z kimś z rodziny i na niego zarejestrować.

Kilka motocykli sprowadziłem a z tego 2 dla siebie które zarejestrowałem w Pl i wygląda to mniej więcej tak : tłumaczenie dowodu rejestracyjnego i umowa kupna sprzedaży może być po polsku , przegląd techniczny polski i bez żadnych problemów wydają zwolnienie z podatku .

Kilku moich znajomych używa tych filtrów w samochodach i twierdzą że są lepsze od k&n , a co do trwałości gąbkowych filtrów to mam taki w skuterze już 12lat i jakoś nie zauważyłem żeby się rozpadał , myję go benzyną i następnie nawilżam specjalnym olejem.

Wystaw na allegro napewno znajdzie się jakiś kowal co zrobi z niego salonową sztukę.

O gustach się nie dyskutuje , mi na przykład ten model suzuki zawsze zawsze się podobał.

Ja jezdziłem całe 3h i na egzamin (zapłaciłem oczywiście za 20h) , motocykl egzaminacyjny nadawał by się do działu " uwaga mina" ,kask typu tiger z tak porysowaną szybką że nic nie widać przez niego i cały egzamin jechałem z otwartą a że padało to nie należało to do najprzyjemniejszych żeczy. A co do nauki na kursach czy to jest 10,20 czy 30h i tak będą uczyć aby egzamin zdać.

Ja w końcu założyłem nowego scorpiona do fz6 i nagrałem krótki filmik. Na żywo różnica ogromna. http://www.youtube.com/watch?v=T0779i7Hgrk

Dokładnie bo za motocykl z przebiegiem do 6000km biorą nie pamiętam dokładnie ale chyba 22% .

Jak delikatnie podgrzewasz to folia staje się bardziej plastyczna i ładnie się układa , oczywiście tak samo kładziona jest na mokro. Tylne szyby w autach właśnie się tak robi albo dzieli na trzy mniejsze paski tak żeby łączenie wychodziło na paskach podgrzewających szybę to wtedy go nie widać.

Trzeba podgrzać opalarką.

Ale kto kupuje z do przepisowych prędkości , mi z1000 zawsze koło 10 palił w nowym z750 nie zdążyłem sprawdzić bo pilnie potrzebowałem gotówki i sprzedałem ale z nadzieją że na wiosnę sobie odkupię ale teraz waluty poszły w górę i zostanę na ten sezon z fz6 która na pewno mniej pali od z750.

Honda cb1000r lub ewentualnie z1000

Za dużo chetnych i tak nie będzie bo cena zaporowa .

Szczegóły w byłej aukcji , nowa będzie pod koniec lutego jak już zaczną się poszukiwania motocykli .) http://allegro.pl/item492043573_fz6n_fz6_f...t_z750_er6.html

Tyle to cię wyjdzie jak mieszkasz w UK , kurierzy biorą od 160f do 200f + doliczyć paliwo to spokojnie wyjdzie 1000zł , a w UK dobrego plastika kupić to często tyle samo co w PL trzeba dać a czasami drożej . Ja na swojej r1 2000zł w plecy ale nakedy, chopery dużej pojemności naprawdę się opłaca i oczywiście pordzewiałe strupy i po szlifach z aukcji firm ubezpieczeniowych ale ja tam nie zaglądam bo lepiej kupić igiełkę i 1 oglądającemu ją sprzedać .

Ciekawe gdzie w UK sprzęta z takim przebiegiem się kupi za 1000f , znając życie na aukcji firmy ubezpieczeniowych po dobrym szlifie czy dzwonie a pózniej ludzie piszą że motocykle z UK to pordzewiałe złomy . Za dobry motocykl i w UK trzeba zapłacić plus transport i już tak różowo nie wychodzi. http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/b...rch_full=SEARCH

Najlepiej kupić z ebay.co.uk a ciuchy RST to są jedne z tańszych i przy obecnym kursie funta naprawdę się opłaca. http://motors.shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_...&_osacat=122216

Wystarczy kawałek kabelka. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72014

Temat do działu Humor się nadaje a tłumika z angli nie kupuj bo są jeszcze gorzej zardzewiałe niż motocykle :D . A tak na poważnie to poszukaj na ebay.co.uk jest duży wybór a ceny atrakcyjne szczególnie teraz jak funt mocno spadł.