tomektychy

Zgadzam się....sam dziś jechałem w ogromnych korkach...pomalutku między samochodami, gdzie się dało to i 2 wrzuciłem:) jednak między samochodami trzeba uważać, bo niewiadomo kiedy komu strzeli do glowy zmienić pas...

Byłem i widziałem....wczoraj w Chudowie była żółta 500F na cotygodniowym zjeździe sprzętów:) pozdrawiam

No to i ja się dorzucę...jak narazie litrarzowałem raz: cykl mieszany po dotankowaniu po korek po 102Km wyszło 4,71 litra:) nie jest źle:) jednak to po regulacjach wcześniej brał z 6:/

a czy te niskie obroty są jakoś zabójcze dla silnika?

Heheh nie na luzie nie jeżdżę:biggrin: a poniżej tych 2tyś obrotów....masz rację dławi się i zrywa. dlatego staram się unikać tego i redukuję przed zakrętem. Narazie nie wchodzę w zakręty z dużą prędkością bo nie jeżdzę zbyt długo....ale trening czyni mistrza:)

Witam. Ja mam pytanie odnośnie techniki jazdy...a mianowicie jakiego progu dolnych obrotów należy unikać aby nie męczyć za bardzo silnika? bo ja np jak jadę w jakiś wolny zakręt i mam 2tyś obrotów na 2 biegu to wolę zredukować do 1 ...może źle robię? jeżeli tak to proszę o dostarczenie wiedzy:)

Ale to nie jest nic podchodzącego pod jakąś usterkę? motor stał parę dni nieodpalany w ogóle po tym deszczu...także możliwe że to ta wilgoć

Witam. Dzis podczas odpalania z wydechu polecial delikatny biały dym. Czy przyczyną tego mogła być duża wilgoć (stał w garażu nieogrzewanym a ostatnio całty czas lało). Ostatnio jechałem podczas deszczu i dziś odpalałem pierwszy raz po ostatniej podróży?

Hehehe co lubiała? siedzieć na jajkach czy samą jazdę?:D hahaha pozdro:) :)

No nie zupełnie...motor nie odpala tak jak powinien.albo mi się zdaje. Dobrze że mam gwarancję na tą usługę więc jutro motor idzie ponownie na serwis. Do tego dochodzi zbyt duże spalanie paliwa :/ muszę zapowiedzieć to jutro aby pod tym kątem też poprowadzili regulacje

Gratuluję kupna sprzętu:) ja do swojego GSa leję 95...ale po Twoim pytaniu zastanawiam się czy robię słusznie? jakie paliwo lejecie do Swoich motorów?

Hehe a mi się dostało ostatnio za odgrzebywanie tak starych wątków:)

A ja mu gratuluję sprzętu............i odwagi :flesje: ostatnio miałem okazję przejechać się na 120 konnej maszynie...jednak odmówiłem bo mam za małe doświadczenie:) jak narazie mój GS mi starcza :cool:

a czy ja mam na to wpływ? tzn czy mogę coś zrobić aby podobna usterka się nie pojawiła ponownie? czy to jest kwestia złej regulacji i teraz po serwisie powinno już być ok?

dzięki za rady:) motorek juz u mechanika. zapytam się czy przeczyścili mi bak. przynajmniej jedna rzecz mniej do zrobienia na początek przyszłego sezonu:)co ile trzeba regulowac gaźniki? Motor odebrałem już od mechanika. Okazało się że pływak w gaźniku był za wysoko i trzeba było obniżyć. JEdnak pytałem się mechanika o milion innych rzeczy ale zapomniałęm najważniejszego...co mogło być przyczyną tej usterki? i czy ktoś mógłby mi napisać jak powinno się prawidłowo obchodzić z ssaniem?bo ja robię tak: odpalam moto na max ssaniu potem daję połowę i tak reguluję tym ssaniem aby obroty nie przekraczały 3-4tyś obrotów (gdy jest za dużo-odejmuję ssania, gdy za mało dodaję)

czy tego typu regulacja jest do samodzielnego zrobienia??czy lepiej oddać mechanikowi? pytam bo niestety z mechaniki jestem zielony...

ehhh no to jednym słowem lipa....ale do baku i paliwa nie wejdę...trudno:(

Witam. Dziś przy odpalaniu zimnego motoru spotkała mnie przykra niespodzianka. Załączam ssanie, sprzęgło starter i........nic....chechłał rozrusznik, czasem zaskoczył, ale zaraz gasł;) musiałem go chwilę pomęczyć aby zaskoczył na tym ssaniu. Dodam że motor stał nieruszany dzień.Ostatnio mi się dusił i gasł podczas jazdy ale to chyba ze względu na to że moja Suzi pragnęła już rezerwy:) po przełączeniu kranika odpalała normalnie. Dopiero dziś uzupełniłem bak jednak nie było widać suchego dna baku więc nie ma to związku z brakiem paliwa. Czego to może być przyczyna?wcześniej paliła na dotyk bez żadnego problemu

hehe:) w tle widać cząstkę mnie i laski:) a co do spalania to mi zabrał prawie 6 litrów :o no ale przyjemność z jazdy ogromna:)

hehe tak kupiłem go u Ratki:) dzięki za stronkę,prześledzę. Super_stalker a przy jakich prędkościach Ci tyle spala?bo mi wziął coś koło 5 jak nie więcej:P z centralką to muszę dojść do wprawy ale jak narazie wolę korzystać z bocznej stopki:P jedno lusterko popękane mi wystarczy:P mam pytanie jeszcze: zauważyłem że mam lekko ryśniętą lagę z przodu, czy muszę to zeszlifować jakoś czy można tak śmigać? dodam że jest to niewielkie i i niegłębokie zarysowanie pozdrowienia i dozobaczenia na drodze:)

aż mi dech zaparło....mowe odebrało i wszystko co naj naj. Aż się cackać chce....pogratulować sprzętu. Poważna maszyna. Można wiedzieć ile spali i jaki ma duży bak?

Dziękuję za te wszystkie pochlebne posty:) mnie sprzęt też się podoba....jednak czeka mnie już pierwsza inwestycja bo podczas próby postawienia moto na centralną stopkę...przechylił się w nieodpowiednią stronę i lusterkiem scharatało mur co skończyło się popękaniem szkła:( dobrze że tylko lusterkiem. Dziękuję za zaproszenie... w jakiś wolny czwartek przyjadę na pewno:) Rybnik się szykuje z tego co słyszałem:) no i przedemną drugie tankowanie...mam pytanie w związku z tym: ile palą Wasze sprzęty?

dałem za niego 7,500 tyś bo kupowałem w znanym sklepie motocyklowym w Mikołowie (nie podaję nazwy, ale zorientowani pewnie znają ten sklep). jest to rocznik 98 i na liczniku ma 20tyś. Przy kupnie dowiedziałem się że stan tego motorku jest bardzo dobry i co najważnijesze jest zadbany...co widać gołym okiem:)

Zakupiłem skórzaną....http://motoallegro.pl/item224736828_markowa_skorzana_kurtka_motocyklowa_l_nowa.html mam nadzieję że dokonałem dobrego wyboru

Jak narazie to jestem bardzo zadowolony....mam przejechane tylko 60km ale to początek moich wojaży w siodle:) rodzi się wielki sentyment do tego motorku:) pozdrawiam