dyziowg

Na poludnie, Hiszpania :flesje:

1 czerwiec

No to sie miniemy, ja mykam 11go. Powodzenia :) aha, jezdzic po lewej :icon_razz:

Limo, Jakie opony miales zalozone w Scotlandzie? Pytam, bo zastanawia mnie czy te opony SuperDuper utrzymaja temperature w deszczu?

To kiedy tu bedziecie?

:biggrin:

SV ciut chyba za mocny na taka przesiadkę. Mimo wszystko po 125 ccm dość ostro. W porownaniu do tych sprzetow, nie wydaje sie zbyt mocny.

Obie wersje? Tzn gaznik (99-02) i wtrysk (03 do teraz)? Mialem swoja 2 lata i kurcze fajne to bylo :) http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C08%5C12%5Cbikepics-1383328-full.jpg Jest jeszcze Hyosung gt650, taka niby kopia SV, ale cholera wie jak z tym w rzeczywistosci jest.

Dlaczego piszesz, ze nie sv?

Ciekawe... :blink: Jak sie tym jezdzi? I jak ze spalaniem (oleju wlacznie)?

Ze skuterem boje sie, ze byloby tak samo jak z mala CBR: pakowanie sie w glupie wyprzedzania z mojej strony i brak szacunku ze strony kierowcow samochodow, o czym pisalem w pierwszym poscie. Rower - myslalem, na 5km bym pewnie wzial ale nie widze sie pedalowac 10km w jedna strone, poza tym pogoda zmienia sie tutaj 4 razy na godzine :/ Poki co w pracy ogloszono zapier*ol i trzeba dluzej posiedziec, z pozytywnej strony omijam godzyny szczytu i podroz autem zajmuje 15 minut :D

qurim, Jak to jest z GSami? Serwisy Suzuki zgaduje co 4k mil, zawory 10-15k, jakies szczegolne trudnosci lub slabe punkty?

Varg, Ile masz wzrostu i jak wyglada zycie z taka XR? Serwisy, obsluga itd?

Glownie z dwoch powodow, mialem na kilka dni CBR125, wyprzedzalem kilka wolno toczacych sie samochodow, chcialem przyspieszyc, odkrecam gaz... a to nie jedzie :icon_biggrin: Druga sprawa, kierowcy samochodow nie sznowali 125. Kiepskie wyprzedzenia, wymuszenia itp. Wiem, zdarza sie, ale jezdzac na Aprili mam przygody tego typu raz na tydzien lub mniej, a nie 3 na dzien jak to bylo na tej cbr. Powiedziawszy to musze przyznac, ze znalazlem w okolicy Honde XR125 i troche mi sie to podoba.

Mialem wczesniej Suzuki SV650s i na tej samej trasie spisywala sie lepiej, spalanie 6-7l (Falco prawie 10l na miescie) mysle, ze z gsem moglo by byc tylko lepiej :) Skuter - na chwile obecna, nie. Kombinuje w przedziale 250-400cc poniewaz mieszkajac w Szkocji mam do oplacenia podatek drogowy i ubezpieczenie. Roznice nie sa jakies kosmiczne ale ten motocykl mialby sluzyc wylacznie w jednym celu. Poki co, Aprilia jest zabawka. Fakt, 600tki o ktorych wspominacie sa super, niestety przy tej pojemnosci spalanie, i koszty zakupu i utrzymania ida w gore (opony, lancuchy i wszystko inne). pzdr

Ciagnie mnie w strone supermoto lub enduro ze zmienionymi kolami/oponami na asfalt, dlatego wspomnialem o DR350. Patrze po necie, Hondzie XR tez spoko wygladaja... Mialem ostatnio u siebie cbr125 i kilka razy przewiozlem sie ta sama trasa, niestety kierowcy samochodow chyba nie widza malych moto - kiepskie wyoprzedzanie, zajezdzanie drogi, wymuszenia itp - nie mam takich przygod na Falco. Znalazlem tez ogloszenie XR125 w okolicy. Wiem, 125 ale wydaje sie byc wieksza, wiec moze byc ok. Albo ten GS :D

Fajne to, nie powiem. Ale nic z tego. Moto jest zbyt ladne :) Szukam czegos co bedzie uzywane codziennie w deszczu, a pozniej bezstresowo odstawione w kat . A w takim ktmie codziennie polerowalbym szprychy :D

Z DRZ sa dwa problemy. Moto sliczne ale kosztuje 2-3 razy wiecej niz mialbym do wydania, poza tym probowalem kiedys usisc na DRZ-sm kolegi. Pisze probowalem bo mi sie nie udalo na to wskoczyc :D Pomomo tego, ze chetnie przygarnalbym supermoto, podejrzewam, ze z KTMem bedzie to samo :( Z ciekawosci, ile to to pali?

Witam, Niestey codzienna podroz do pracy samochodem zajmuje min 45 minut (10km) a stanie w korku powoduje, ze mam mysli samobojcze :angry: Pomimo tego, ze uwilebiam jazde Aprilia, na miescie niestety spisuje sie kiepsko. Duzo rond, swiatel, 3/4 drogi z ograniczeniem do 50kmh, wymijanie korkow i przeciskanie sie miedzy autami na 2 pasmowkach. Litrowa Vka to jednak nie moto na ta trase :D Zaczalem rozgladac sie za czyms ok 250-400cc, niestety cbf250 itp sa drogie z racji niskiego wieku. Ktos podsunal pomysl DR350 - mala pojemnosc, niskie ubezpieczenie, podatek i spalanie, wyprostowana pozycja i dobra widocznosc. Zaczalem rozgladac sie egzemplazami a tu nagle dowiaduje sie, ze znajomy chce dosc tanio sprzedac poczciwego GS500. Kosmetycznie troche poobijany (pierwsze moto) ale mechanicznie sprawny. Zastanawia mnie czy warto szukac DR'ek lub moze czegos innego, choc przyznam, ze podobaloby mi sie moto w tym stylu - czy po prostu przestac kombinowac i kupic poczciwego GS'a :) Pzdr dyzio

U siebie mam to samo o czy pisze Adam. Sucha miska - sprawdzanie oleju przy rozgrznym siliniku - inaczej wskaznik moze byc na 0 a faktycznie olej jest na max. Jak przeleje - pluje przez filtr powietrza.

Na czym? Po prostu opona bardziej pasuje do mojej jazdy, maja bardziej stromy profil i latwiej zlozyc moto w zakret. Mialem wczesniej PR2 rowniez w sv i bylo super, niestety we Falco nie moglem sie z tym dogadac. Czysty turystyk to to znowu tez nie jest.

Po przejechaniu kilkuset km, bierznik zmienia sie w diabelka ;) Mam to na swoim od roku (ok 12k km), tyl prawie do wymiany. Zdecydowanie lepsze (przynajmniej dla mnie) niz poprzedni komplet Michelin Pilot Road2. Na stradach niestety nie jezdzilem

Kurcze, nie wiem, ale £15 wydaj sie bardzo malo :/ Co do namiotow w Angli, z tego co ludzie w pracy mowia wyglada na to ze jest nielegalne, wiec chyba tylko pola namiotowe, chyba ze sie dobrze schowacie :biggrin:

Jakby co, szukaj domkow goscinnych Bed&Breakfast (B&B), albo hosteli http://www.hostel-scotland.co.uk/

Szczerze mowiac to nie wiem, bo dawno zakupow w Polsce nie robilem ;) Szukaj Lidla, Aldi, Tesco, Asda. No chyba, ze bedziesz mial czas rozgladac sie za Polskim Sklepem :laugh: Porozgladaj sie, niektore sklepy maja zakupy online i mozesz zerknac na ceny, np: http://groceries.asda.com/asda-estore/catalog/sectionpagecontainer.jsp?departmentid=1214921923758 Jaki macie przyblizony termin?