dersu

Bodman....jesli nadal Cie interesuje temat butow skontaktuj sie ze mna... :icon_mrgreen:

[quote name='buba6' kierownice lsl nie maja naciec, seryjna kierownica w shadowce tez nie ma naciec Dzięki..trafila mi sie piekna szeroka kiera ale wlasnie bez nacieć ..jesli tak twierdzisz to chyba ja kupie...mam nadzieje ze sie nie przekreci :)

Przy okazji tematu...szukam namiaru na kogos kto wyrabia nietypowe kierownice ...a na marginesie..czy jezdził ktorys z kierownica bez:moletek: nacieć pod risery?.. :icon_biggrin:

Moze poduszka z gesiego pierza byla by lepsza.... :banghead:

Ktos gdzies pisal o zatkanym filtrze odpowietrzania...w tym przypadku wszystko włącznie z filtrem idzie do usunięcia...własnie dzisiaj to zrobilem...sporo tego... :D

Witam...widze ze o Bieszczadach mowa.....mieszkam w Bieszczadach o ile bedę w kraju to jak by co slużę pomocą..Pozdrawiam.....

Slaczek...jak mozesz daj namiary na goscia..bedę miał co nie co do gięcia...pozdrawiam...

Dzisiaj poczatek rozbiórki...błotnik tył, tradycyjnie spawanie .Ci co mają Wildka wiedza o co chodzi :biggrin: podłogi do przesunięcia w przód,zawiecha amorka z tyłu do odwrocenia (obniżenia) kiera do wymiany na bardziej :ludzką: W planach vance hines..ciekawe jak na tym chodzi sprzęt? i byle do wiosny....Pozdrawiam

Xylo..ups przepraszam..Panie Doktorze;MIODEK:..w mysl Twojej trzeciej zasady:nie obrazaj sie jak burak kiedy ktos ci wytknie błedy; pouzywam sobie co nie co.. :icon_biggrin: a to tylko dlatego ze jak sam powiedziales...to forum dla motocyklistow .Slaczek zrobił parę błędow co nie upowaznia Ciebie do nazywania go półanalfabetą(BODMAN wziął to na wesoło ) Wiesz....Motocyklistą sie jest bez wzgledu na wiarę, pochodzenie, stan posiadania , ilosc i jakosc ukonczonych szkół,Nie dzielimy ich na tych z miasta lub ze wsi , na niskich czy wysokich,biednych czy bogatych ..PROFESOREM TO MOZE BYC KAZDY ALE MOTOCYKLISTA NIEi za nim tego nie zrozumiesz to sie nim nie nazywaj bo prawdziwy motocyklista ma w dupie co sadzi o nim jak Ty to mowisz ;antymotocyklista; a prosi Boga o pogode ..szefa o czas a obecne mafie o tanie paliwo,,Prawdziwy motocyklista nie łazi ze słowniczkiem w kieszeni aby dawac dobry przyklad ale w kazdej wolnej chwili idzie do garazu i dosiada to co mu najdrozsze bo to jego sposob na zycie. Dobrze ze jestes (wątpliwym) motocyklista....bo jak byś był alpinistą to nie dal bym Ci nawet ;rakow; nosic za soba.. Chyle czola przed chlopakami ktorzy po calym dniu jazdy zmeczeni ale szczesliwi siadaja przed zimnym browarem i snuja nie konczace sie opowiesci ....klnac co nie co przy tym.....a mierżą mnie naukowe psychoanalityczne typy mowiace o czyms o czym nie maja bladego pojecia... Pozdrawiam MOTOCYKLISTOW!!!!!!!!!!!!!

Przepraszam ale nie moge sie powstrzymac.....to nie dyktando.... :biggrin: A teraz do SZLACZEK...widze ze jestes z Rzeszowa to na Przemyslowej jest hurtownia metali nierdzewnych sprawdz tam czy nie maja giętarki lub za rondem na Krakowskiej jest tez sporo metalurgicznych skladow powinni cos miec...Pozdro ziomal.. :biggrin:

MEA CULPA :icon_mrgreen: Bije sie w twardy motocyklowy łeb kaskiem typu.ORZECH. i przyrzekam ze bede grzeczny :icon_mrgreen:

Jak uskladasz 9000 lub 10000 tys...znowu ktos napisze Ci doskladaj do 13000 lub 15000 tys...itd....nie konczaca sie opowiesc...Kupuj za to co masz i ujezdzaj..Pozdrawiam.. :buttrock:

[quote name='hary kapuchan' date='07 Styczeń 2007 . niestety czasy się zmieniły, nie mam możliwości "żyć" w garażu i zakupiłem japonię ... Dokladnie..nie te czasy...Wiekszosc wtedy zaczynala od Junaka...takie byly wymogi..kasa...dostepnosc sprzeta..grzebal prawie kazdy...jesli Cie stac i chcesz jezdzic a nie smarowac sie bierz japonie...a jak sie zarazisz to moze i junaka kiedys zlozysz Pozdrawiam.. :banghead:

jezdząc nim nie myslalem ile ma koni....to dobre dla pytaczy.....ale odejscia mial jak na zelazo super..a jesli mowisz i cyfrach(innytruder) to zauwaz ze na twoim swistku papieru osiaga 60HP przy 7.500 obrotow...znajac ten model pokusil bym sie o stwierdzenie ze tych obrotow nie osiagniesz w warunkach drogowych....Pozdrawiam...i masz racje (innytruder) czlowiek sie uczy cale zycie... :icon_evil:

Zauwaz ze gosc nie pyta o wyglad...pare opcji wyzej wzialem to pod uwage...wiec po co irytacja?...a moze On nie chce jezdzic do pracy tym motocyklem a tylko na dlugie wycieczki z kobieta z Tobolami wiec co mu wtedy powiesz jak zacznie dretwiec caly?? ????stary nie zalamuj sie jeszcze z piec stowek i jestes w domu???Wlasnie jak piszesz (z mysla o przyszlym zastosowaniu).Moze za nim jeszcze nie dokonal zakupu a ma mozliwosc wyboru to niech sie poprzymierza.....ale w jednym masz racje ..jak ma kupowac tylko aby wygladac to polecal bym boss hosa :clap: Ty widzisz i Ciebie widza.. :icon_twisted: To był zart..Pozdrawiam.. :icon_twisted:

Tak sie cieszyl z nowego nabytku a tu masz....szprychowane koła...oj Panowie.... jezdzij czlowieku szczesliwie, masz piekny motocykl, a do( wystawy) zawsze zdazysz cos zmienic...Pozdrowienia :banghead:

heheheheheheh......modem jak sie kiedys spotkamy to za tego posta masz browara..... :eek:

Cos Ci napisze aby odprezyc temat...pamietam czasy jak zapodawalem na maszynie...mki...KOMAR3.....łza sie w oku kreci...było hu..o ,ale bojowo... nikt sie takimi bzdetami nie przejmowal....liczył sie wiatr..:banghead: Bierz i picuj ..wiosna blisko...Pozdrawiam :eek:

Jest Ok do momentu jak kupisz 1100.....itd..itd.....dobrze prawi dymsha...ale fakt jest faktem...jesli bedzie zalezalo mu na wygladzie (rozne sa upodobania) to 535 mimo ze ładna jest mala dla goscia o tym wzroscie...

A co do tego silnika to daj Sobie spokoj...raz ze nie pasuja wcale otwory ..dwa to ze w oryginalnej ramie 1400 silnik juz jest wyeksponowany szczegolnie ze wzgledu na rozmiary a co dopiero w mniejszej ramce, o prowadzeniu tego potem juz nie wspomne .Hybryda...Pozdrawiam :)

Powiem tak...zalezy na co bedziesz patrzył,,,,,jesli na pozycje ..uklad rak nog i motoryke to sobie poradzisz...a jesli na to jak bedziesz wygladal to od razu Ci powiem ze nieciekawie :icon_mrgreen: ...to maly motocykl..Pozdrawiam.

Gorace dyskusje widze, kto ile po co i dlaczego. fajnie wszystko ale czasem jak czytam to sie zastanawiam po cholere komu cos takiego jak motocykl?!.slowa typu ..mam czym ale nie przekraczam 130 albo nie mam czym a jezdze 190,przerobilem juz troche zelastwa w swoim zyciu kazdy nowy zakup az kusi mnie aby go stestowac..to tak jak z porzadnym sprzetem stereo w bloku. powinien byc porzadny aby byla jakosc odtwarzania na poziomie ...ale nie wykorzystujesz jego mocy codziennie bo sasiedzi i wogole...tak i z motocyklem ...wiekszosc tutaj obraca sie w pojemnosciach powyzej 1000cm..to juz jest wyzsza szkola jazdy wiec dobrze wiedziec co sie ma pod dupa, a nie zastanawiac sie będąc na lewym pasie.... :buttrock: Znam tych chlopakow z goracymi glowami co z wypiekami na twarzy opowiadaja o swoich maszynach ,szanuje ich poglady i pasje ale panowie nie dorabiajmy dzikich ideologii...wiadomo ze cos co ma 800cm bez tuningu nie pojedzie 190na godz..(vs)...Mialem vsy...wiec mowie z praktyki..a co do maxow to osobiscie czyt.samotnie po zakupie nowego sprzeta szukam prostej (polecam slowacje) bu w bieszczadach nie bardzo mam gdzie i gne manete do konca ....i nie mowcie ze to zle i takie pierdoly....teraz japonia jest tak robiona ze zadny chwilowy max nie zaszkodzi,,wiecej szkodzi hamownia jak naturaly pęd..robie to raz a konkretnie..wiem wtedy ile wyciagnie ...na jakim odcinku sie zbierze..jak sie zachowuje itd...a na codzien jezdze ...bezpiecznie :) Ostatni vs 1400 jaki mialem wyciagal cos ok 175 km na godz....ale najlepiej sie go prowadzilo w skali 100 do 120 .Km/godz Skrzynia piatka..i chyba wiekszosc tak jezdzi, w koncu chopperowatymi sie jezdzi..a nie ujezdza..ale sie spisalem.. :) wiek...wybaczcie..Pozdrawiam :)

JareG....bedziesz cos dodawal od Siebie czy zostawiasz oryginal ??