-Jurgen-

zerknij na foty moich form

no no, mozna podniesc tak by sie nie musiec schylac :icon_exclaim: ja mam z olekmotocykle i sobie chwale

hmmm, od 2003 mial byc automagiczny napinacz

pytanie dotyczylo 2 rzeczy, doprecyzuj prosze czego dotycza podane wartosci we wszystkich wersjach :icon_twisted: :crossy:

u mnie jesli sa jakies zmiany to niezauwazalne golym okiem, moze jezdze jak emeryt :) :buttrock: nic, jesli uklad drozny samo sie tak robi

misial bym sprawdzic, kiedys tam zagladalem ale nie pamietam, wydaje mi sie ze poziom plynu byl na rowni z zeberkami, moge jedynie dodac ze w prawej masz korek, a w lewej jest srubka ktora przy dolewaniu by zalac wystajace zeberka nalezy wykrecic, jak chcesz wpuscic plynu do zbiorniczka to kup strzykawke setke i wykorzystaj rurke idaca do zbiorniczka od szyjki pod korkiem

tak jak piszesz czyli do polowy pelen (albo jak kto woli od polowy pusty :icon_mrgreen: ) jest imho stanem prawidlowym (jak juz pisalem), mam tak we wszystkich moich pojazdach (auto i moto)dlaczego tak uwazam: rozszerzalnosc plynu nie jest tak duza zeby zapelnic ten zbiorniczek, nawet w polowie, uklad tez sie nie kurczy (co najwyzej rozszerza) i w zwiazku z tym musi byc troche plynu w tym zbiorniczku dla wyrownywania jego stanu w calym okladzie, jak bedzie pusty to nie ma z czego pobrac

jest no to imho oba beda ci pasowaly, a konkretnie ktory to sugeruje samemu sie przejechac

bez rozbierania to chyba tylko w erze wiedza :icon_exclaim:

gratuluje pomyslu :buttrock:

co to jest nypel ? mam wrazenie ze twoj brat cos zmienil, imho ma zdawcza 13

jak zeszlo powietrze to i nie przylega :flesje: kola szprychowe maja detki, powietrze pod nyplami by uciekalo

w tym watku bylo podawanych pare linkow

glownie po parowie, parki gostyninskie i brudzenskie :) przelozenia byly standardowe dla tego modelu :)

piszesz ze bez problemu idzie na kolo na 4 i jednoczesnie ze nie masz sprzeta, mozesz dookreslic ? :icon_eek: (robiles to osobiscie czy ktos ci mowil ? widziales to ? wiesz jaka byla konfiguracja sprzeta ktory tak potrafi ? ktory to byl model drz ?) pozdrawiam kolege z plocka :)

ja form nie polecam dlaczego ? prosze popatrzec: 1 szycie, pekla ta czarna guma wzdluz niebieskiego http://img61.imageshack.us/my.php?image=dsc00089zf4.jpg 2 szycia, jw http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc00090ul6.jpg z tylu porobily sie wywietrzniki :> http://img176.imageshack.us/my.php?image=dsc00092yb9.jpg http://img209.imageshack.us/my.php?image=dsc00093di5.jpg puscil sobie szew http://img172.imageshack.us/my.php?image=dsc00094qm8.jpg po co oni uzywaja tego plastiku ?? nastepne beda pewnie tech 8, diadora albo sidi

tak jest zawsze na zimnym, czyli po nocy i gdy ostygnie na dluzszej przerwie w jezdzie ? w zime to moja lubi jak jej podac cieplego powietrza z suszarki na 1 odpalanie w danym dniu :icon_eek:

ma, zasada jest taka ze dzwignia powina byc w 1 plaszczyznie (poziomej :)) z podnozkiem wykrecasz calkowicie srubke z dzwigni (poniewaz nie dosc ze sciska to rowniez wchodzi w wyzlobienie na wybieraku) i mozesz przekladac na wielowypuscie

trudno mowic o jakiejs czestotliwosci, jak jezdzisz sam badz pierwszy to rzadko, jak za kims a jest sucho i sie kurzy to praktycznie po kazdej jezdzie cisnienia sugerowal bym wogole nie uzywac, osobiscie znam przypadki wepchniecia tym cisnieniem piasku pod uszczelniacze z wiadomym skutkiemja jak sie ubloce jezdze pare razy korytem rzeki i tyle :) ciezko zmierzyc bo zalezy od terenu i upalania :P

imho, tak przewrocilo mi sie kiedys moto na betonie, nie zlozyla sie dzwignia zmiany biegow i wgiela dekiel tak ze pekl w miejscu wgiecia, zakleilem srebrnym poxipolem (oczywiscie po dokladnym odtluszczeniu), nawet sie nie poci

w tej chwili faktycznie, spruboj pozniej, rano dzialalo, Maniek_7 z niego cytowal

oba te "czujniki" (sprzeglo i stopka) mam zmostkowaneczy moto, czy samo mam nawyk wysprzeglic do odpalenia z rozlozonym podnozkiem nie probowalem jezdzic ;) on sam powinien to wiedziec bez wskazywania, jesli tak nie jest zmien mechanikatu jest napisane co podlega przegladowi o ktory pytasz ten warsztat moglbym ci smialo polecic poszukaj czegos co ma pozytywne opinie na tym forum dla swojej okolicy

takie sprzety potrafia wiele przezyc :flesje: pare razy udalo mi sie juz to sprawdzic :clap:

w sumie mozemy ponegocjowac, od zawsze leza oba w garazu (sprzeta kupowalem od uzytkownika ktory je zdjal razem z kierunkami i gumkami od podnozkow) lusterka z tej strony brak, wiec napewno cos bylo i zostala wymieniona na nowa :biggrin: dziekuje, nie znalem

lekko :) sprawdzales ile zyskales na wadze ? ten tlumik duzo lzejszy od oryginalu ? (oryginal mi sie podoba bo cichy, a to sie przydaje :cool:)