-Jurgen-

gdy ja ogladalem na zywo cena z kolaska byla 12500 ta druga z czarnej wody podobnie

jakie zadanie ma spelniac ten filc ?

a mi sie wydaje ze byty maja chronic przed uszkodzeniem nogi a przy ochlapaniu nie powinny przeciekac jesli tak sie dzieje to stawial bym na zle wykonanie a jesli wszystko jest ok to na zle pozapinanie buta przez wlasciciela co do stania w strumyku to chyba tylko gumiaki :) osobiscie posiadam forme raptora tx kupionego na lodzkim motobazarze u wlocha za jakies 480 spelniaja doskonale to o czy pisalem w 1 linijce to moje pierwsze buty wiec o innych nic nie napisze

przeciez napisane, "zadki prawdziwy ralitas" ;) :clap: :) rotfl

mialem na mysli ze nie mozna za bardzo odbiegac od pierwowzoru a ze ciezko idzie, coz, tak to juz jest, pozatym raptem pare osob sie wypowiedzialo imho najlepiej by bylo przygowac kilka projektow rysunkowych (2 max 3) i poddac ocenie kazdy by napisal co by zmienil

chodzi im chyba o to ze sam sobie bedziesz skladal z tych puzli co beda w skrzynce bez gwarancji

mi tez sie ona podoba, silnik niech bedzie nowoczesny, jak najbardziej, ale marzy mi sie by z zewnatrz wygladal jak pierwowzor :icon_mrgreen: wiele sie nie pomyle jak napisze ze robienie czegos jak wspolczesny jasiek mija sie z celem

a moze emke mozesz miec ?

fajnie sie czyta ten watek, autor w tytule zasugerowal nawiazanie do konkretnego motocykla, jedni poszli tym tropem, inni pisza o wydumkach jak vrod, ile ludzi tyle opinii :) moze trzeba jakas ankiete zrobic ? zaczac np od tego czy to ma byc cos na ksztalt weterana czy zupelna zmiana jak wlasnie w przypadku vrod ?

najlepszy na swiecie, sluzbowy :)

dokladnie, tylko tak :clap: :cool: :)

brawo :)

moze niewiele osob z tego musi korzystac osobiscie w mojej wsi jest np tylko jedna a pare osob bylo nie bylo jezdzi ja na szczescie nie musze, cieszy mnie to bardzo i niech tak zostanie :notworthy:

dobry wybor :biggrin: zeby ci dobrze sluzyl :notworthy:

ogladajac zastanawialem sie kto/co trzyma kamere calkiem stabilny obraz wyszedl jak odepniesz kosz mozemy sprobowac :crossy: no i wlasnie o to chodzi, kazdy z nas moglby zabrac drugiego na taka traske ktorej ten by nie przejechal, tylko po co ? :) cieszy mnie ze twoj sprzed daje ci zadowolenie i to jest to o co w tym chodzi ale zlosnik z ciebie :)

jakichs wielkich wytycznych to nie dam bo nie mam takiej wiedzy ot poprostu, jesli mozesz zobacz jak to pomalowali, poskladali, czy zawias dziala, jak pracuje silnik, czy nie ma dziwnych dzwiekow, czy rowno, jak mozna i sa warunki to sie przejedz, zobacz jak pracuje skrzynia, czy dyfer nie halasuje, czy kola proste, czy szprychy nie luzne, luzy na kolach, na zawiasie, no poprostu standard jak sie oglada motocykl :icon_rolleyes:

masz na mysli ta jazde po ubitej drodze przez kaluze ? skoro tak to mamy inna definicje terenu :icon_question: nie ma co dalej ciagnac tej kwestii, niech kazdy jezdzi/uzywa swej maszyny jak chce, to jego sprawa :icon_rolleyes:

:notworthy: dokladnie, zreszta w prawdziwy teren tym sie i tak nie wjedzie, ja w teren mam co na zdjatku, a ruska chce nabyc na droge

http://www.allegro.pl/item162200511_m_72_po_remoncie.html z gory dziekuje :biggrin:

hehe, niby tak, ale ja nie pomoge bo moim zywiolem sa traski w mieszanym terenie gdzie nie da sie trzymac dluzej stalych i wiekszych szybkosci jezdze trasami River Rajdu, http://www.atvpolska.pl/forum/viewforum.php?f=31

mniam, mniam :lapad: zastanawia mnie tylko skad ta mania udawania bmw :icon_rolleyes:

bardzo dobry artykul, oddaje dokladnie to czym jest drz mam drzs i jedyne co bym jeszcze przy niej zmienil (naped mam z e) to wlasnie ujal pare kilo troche sie ciezko wyszarpuje z blotka jak ugrzeznie :D