enduroguy

Śmiech na sali . IMO beznadziejnie! Chociaz w sumie simson bardzo upodobnij sie do krosa

Wałek na roczniku bo jeszcze na stalowej ramie...

Powiem tylko ze trzeba wylapywac okazje a potem sprzedawac po normalnych cenach. To chyba jedyna opcja zarobienia wiekszej kasy dla osob w naszym wieku! A pozatym mozna posprzedawac jakies stary graty z domu!

To nie moja jakby co. Ja sie w DT'tki nie bawie :) . A i za 3500zł razcej Sendy nie dostanie AHa z tego co wiem to EnduroMax wie sporo o tej DT'tce :lol:

Tak np. szpilka do głowicy w EXE125 chyba 60zł sztuka bo nietypową specjalnie zrobili :clap:

Hej, W XLR250 baja są montowane własnie te wielkie lampy i z tego co sie orientuje nie wymaga to przerobek (enduroboj. z forum ma taki sprzet z takim oswietleniem).

No wypas sprzęt. Jak tym latałem to daj spokoj ze 22 km az mnie zatkalo 8O i koles chce za nią bardzo mało kasy (sam tuning chyba 1500zł kosztuje!! )

Za drogo... Za tą kase można miec kilka lat nowszą TE410. A czesci są..

No i co z tego że działa jak pokazuje zawyzone predkosci (motocykl jedzie 40km/h, a predkosc punkt na obwodzie koła to np 60km/h)?

NO szczególnie z przodu....

Olej wygląd :clap: . Wsadzaj oponki kostkowe i smigaj! Gratulacje

NO Bari zacnie Ci to wheelie wychodzi naprawde :clap: . Katuj endo i pokaz klase w nastepnym filmie! respekt panowie :) BTW. Co to za utwór??

Tak tylko jak ktos ostro lata to prawie caly czas tyl jest w poslizgu takze licznik na tylne koło to kiepski pomysl :clap:

Dla 14 latka zdecydowanie Suzuki TS50 chlodzona cieczą - ładna i powabna :mrgreen:

Jak dzwonilem po sklepach rowerowych to niestety są takie które po nacisnieciu guziczka swieca 5 sekund :) . W sumie mozna zakleic przycisk na stale ale mam wrazenie ze baterie beda krotko trzymaly! Pozdrawiam

Ty myslisz ze tam masz orginalne uszczelniacze? :mrgreen: Przeciez uszczelniacze po sezonie czesto szlag trafia! A KTM'ie wrzucasz nowe, zmieniasz olej i smigasz dalej miszczu :) Musze Cie zmartwic ale na fabrycznych przelozeniach DT'tka leci grubo ponad 110km/h, takze albo cos sciemniasz, albo przelozenie mocno w teren.

Wcale nie prawda! Na luzie może kręcic nawet 11 tys obr/min. A co do tego dołu to wg. mnie albo wogole zawor wyjety albo odłączony, bo blokada polega na tym ze jest zle wyregulowany, a to raczej tak drastycznie dołu nie obnizy (no chyba ze ktos sie tak postara ze na niskich obrotach jest do konca otwarty a na wysokich zamkniety ;) ). Wiekszy czyli wiecej zębów czy o wiekszej srednicy? :) Bo jak wieksza srednica to to duzo do rzeczy nie ma bo LC2 ma chyba zestaw napedowy520 a DT125r 428, ale nie dam głowy!

Ja czytałem dużo o problemach, że po założeniu licznika coś (prawdopodobnie przewód wysokiego napięcia) zakłoca urządzenie i wskazania skaczą jak głupie! Jak temu zapobiec?

Bierz CZ'te... Jak jezdzisz na dobry oleju to nawet sezon na tłoku przelatasz! A czesci faktycznie są za grosze. Co do osiagow to CZ cross ma wiekszego buta niz KMX'y i DT'tki natomiast zero mocy na niskich obrotach (bedziesz zaskoczony :) ) . Aha z góry zaznaczam, że jeżeli jesteś pateńciarzem i nic nie wiesz o mechanice 2t to CZ'ta Ci sie będzie rypała... Tam nic nie może być złożone na odwal się! Co do spalania to aż mnie zatykało 8O . Na baku można było naprawde sporo polatac! Wg. mnie wiecej niz 6l/100km to ona nie pali! pozdrawiam

Ciekawe która :mrgreen: Stary jak ma 3,5k to niech nie myśli o CZ! CZ jest rewelacyjna jak masz maksymalnie 2000zł, a za taką kase juz mozna dostać nawet starszą Aprilie RX. A jak nie to ja polecam MTX albo KMX, imo lepiej sie jezdzi niz DT (jak MTX to model RG)

Przeciez on ma na zdjeciu PIaggio ZIp , a na filmie jest Gilera Runner :roll: . Kolor to nie wszystkko ;)

W CZ 516 tez tak jest takze silnik powinien podejsc!

A to ma akurat baaardzo mało do rzeczy ;) Ktory rocznik ta DT'tka? Jak powyzej 97' to w sumie spoko interes,ale bez rewelacji!

Dibo wiesz skad ta niska cena? Bo to jest ch*j nei EXC! To jest LC2 czyli KTM'owska DT'tka ;) . Dokladnie ten sam silnik jak w Yamaha DT125r, takze moc po pelnym odblokowaniu 27km! Blokad na elektryce jest od cholery pozatym: zwezka na filtrze powietrza, w dyfuzorze tez cos jest (albo kryzy na samym poczatku), obadaj tez krociec ssący i ustawienei zaworu wydechowego! Ogolnie to www.dt125.de

Nie no jestem pod wrazeniem! Wszystko wykonane jakby siedzialo w moto od nowosci! Sam to robiles? ;) A tą nozke hamulca dostałeś z miejscami na linke czy przerabiales orginalna?