enduroguy

Polska trudna jezyk?? Sie usmialem czytajac ta wypowiedz :) . Pamietaj ze homologacja nie zmniejszy kosztow utrzymania crossa. Wogole jechales na jakims odblokowanym enduro 125cc ze to dla Ciebie za malo?

No w takim celu juz dzis zainwestowalem w tlok :). Jesli chodzi o smarowanie to po prostu DT dostawala za malo oleju. Jak wogole wyregulowac taki dozownik? Patrzac na swiece? (pewnie i tak go wyjme :) )

Przeciez Ty masz EXC400. Prawda?

JAkos da rade nitownice skolowac. Kurde glosny sprzet bedzie, bo nawet teraz do cichych nie nalezy :)

Mi sie nie podoba :). Za duza jest. Na allegro jak dobrze poszukasz to za jakies 2000zl znajdziesz taka Dt do rejestracji w Polsce z dokumentami sprowadzana

No jednak musze zrobic szlif. Wczoraj ciemno bylo to nie przyjrzalem sie dokaldnie jak wyglada cylinder. Okazalo sie ze motor od poczatku mial za male samarowanie i jak juz kupilem bym zatarty (a latal niezle). No i po pewnym czasie tlok nie wytrzymal i pekl. Juz mam nowy na nastepny szlif meteora wlasnie. Dalem 160zl. Do warsztatu w ktorym robia szlify mam 3km ale nie wiem jak z jakoscia :?

No to ja juz sie domyslam co Plocho bedzie robil w weekend :) . Przelotowka moze z niego niezla bestie zrobic (biorac pod uwage ze teraz ma z przodu zebatke o 2 zeby mniejszy a z tylu sporo wieksza) :lol:

Zalezy do czego chcesz uzywac tego sprzetu. Mialem kiedys Ts z tych lat. Byla mniej zaawansowana technicznie niz simson, zawieszeniowo simak tez lepszy :). Mysle ze ta kawka ma osiagi jak hmmm dt80 a z czesciami raczej trudno. Pozatym male skoki zawieszen w terenie to nie mila rzecz :)

No wlasnie to z jaki mogl byc powod?? Czy tlok moglbyc juz mocno wysluzony? To tez chyba odpada bo kompresja byla elegancka

Mi sie to w glowie nie miesci. Urwalo 50% dolnej czesci tloka, caly tlok z boku zryty a cylinder gladki, bez najmniejszej rysy. To po prostu cud :lol:. Przy okazji sprawdzilem stan korbowodu i lozysk na wale---> Bomba naprawde. Takze mam nadzieje ze yamaha bedzie mi sluzyc przez dlugi czas. Aha, dozownikowi oleju juz nie ufam bo to pewnie on byl przyczyna tej "kupy".

Mi sie marzy taki prezent pod choinka :). Rozpakowuje pudlo a tak piekne moto!!! To wielka frajda skladac taki sprzet (przynajmniej mnie by to rajcowalo hehe). Blokadka byla w gazniku tak? Tzn przeputnica sie do konca nie podnosila?? Chyba wiekszosc fabrycznych moto jest blokowanych. EXC125 ma taka zwezke na wydechu przy cylindrze ale taka ze palca nawet nie da rady wsadzic.

Jasne, ja juz sie nauczylem ze naprawde warto zrobic te kilometry (no wlasnie ile kilometrow?? ) oszczedzajac sprzeta bo w przyszlosci moto sie nam za to odwieczy. Koles w serwisie powiedzial ze nie ma co kupowac drogiego tloka bo te za 150zl co on ma to trzymaja tak samo jak te drozsze. Mu bardziej na reke jest sprzedac drozszy tlok takze mysle ze to bylo na serio jego zdanie :). W motocyklach siedzi juz klilka ladnych lat takze to profesjonalista

O ktore lozyska chodzi?? Na kolach, w silniku czy moze na korbowodzie? :)

No to ladnie tloczek pekl tam na samym dole. Jutro wyjmuje silnik, plucze skrzynie korbowa i zakladam nowy tlok. Przy okazji zmienie sobie oponki na kostki (drogi Plocho pozyczy mi stojaczek na motor :) ). Na szczescie cos stuknelo w silniku to szybko zgasilem sprzeta i cylinder jest w idealnym stanie ( nie wiem jak mi sie to udalo) :)

Mi chodzilo o aukcje gdzie jest napisane: W pelni odblokowana- 17km :). Na allegro to normalka tak samo jak w "Dt125 w pelni odblokowana 33km" :)

A co takiego atrakcyjnego w tej cenie?? :roll: Dt-tki wg. opisow maja hmmm ok 17km :) . Kazdy pisze co chce

Jezeli ma 1500km i silniczek ladnie cyka to motor jest praktycznie nowka (ledwo dotarty), takze sam sobie na pytanie odpowiedz :)

Stary w wieku 15 lat kup najlepiej jakas 650cc bo napewno RMX-a juz w pelni wykorzystales ;) :) :) . A tak powaznie: Po co Ci 350cc??

Tak mowia kozaki ktore kupily 80cc i tak naprawde gowno na nich potrafia. Nie sadze zeby po tygodniu dalo sie wykorzystac osiagi 80cc w pelni.

Mi Dt bez blokady na filtrze, atacu (chyba dobrze ustawiony) idzie ledwo 110km/h :? , ale niezdazylem jeszcze wyregulowac gaznika po wywalaniu tej gumki z filtra takze moze to tego wina

A ja mam pytanko. Czy koncowke trzeba w jakis sposob wylicz (tak jak dyfuzor)?? Rurka idaca w srodku (ta podiurawiona obwinieta wata) powinna miec taka srednice co rurka laczaca dyfuzor z koncowka (tak??), a jak z obudowa?

No ta koncoweczka jest niesamowita, ale wg. mnie po pierwszej glebie ta puszka by sie wgniotla. A to okragle cos to wlasnie nie wiedzialem skad wytrzasneli , ale mnie oswieciles (niestety nie znam niemieckiego). Chyba wykorzystam to w swojej samorobce

Hehehe faktycznie, ale fotka super :) Strzalek a ile dales za ta koncowke?? allegro?

Ostatnio mi kumpel do Ts robil to sie nie zawiodlem- sprawdzala sie super. Dalem mu za nia 20zl :). Teraz wyjdzie cos kolo 40-50zl bo bede nowe materialy kupowal, ale za to bedzie swietnie wygladala

No to co Ci mowilem jak jadac 80km/h wyrznal przez kiere ;). Mowil ze jechal 80 wyskoczyl mu jakis ptak, zahamowal i przy 40km/h mu kolo zblokowalo (pewnie przesadzil :) ). Stad sie wziela ta dziura w deklu od sprzegla (nozka od hamulca :lol: ). Jesli chodzi o koncowke to jutro bede lecial wybierac cos na material na tlumik do mojej DT. Kupie jakas rure nierdzewnal nie za gruba zeby ciezka nie byla, kumpel pospawa wypoleruje i bedzie spoko.