ks-rider

Klas, przyjacielu, koncz wasc, wstydu oszczedz. Jezeli przepali Ci sie w dynym momencie zarowka kierunkowskazu to zjezdzasz na pobocze i wyzywasz lawete ? Czy od razu jedziesz ( a raczej dralujesz z buta na najblizszy posterunek ) i oddajesz tam dowod rejestracyjny ? Tak szczerze ! Kazda sytuacja jest inna, ( z regoly ) i nie do kaazdej pasuje jedna jedyna ustawa ( za zwyczaj jest ich kilka ). Mnie co najwywzej cieszy, ze w pewnych sytuacjach moze byc wspolwina - czyli idzie w dobrym kierunku pozdro Ten kto jest na drodze z pierszenstwem. Hierarchia jest jednoznaczna 1. Policja 2. Sygnalizacja swietlna 3. Znaaki drogowe 4. Pierszenstwo z orawej w przypadku drog rownorzednych. :crossy:

Nie zaoral bys sie. Oblicz sobie czas reakcji przy predkosci jaka jechal pojazd z lewej strony i ile m/sek pokonywal. Ziggi, ja ze swojej strony powiedzialem co mialem do powiedzenia, masz pelne prawo sie z tym nie zgadzac a real jest niestety inny. pozdro :crossy:

1. Ja umam, ze ustawowe sie nie liczy, zwlaszcza w kaczolandzie, bo tam wszyscy tacy sumienni, pracowici i nadgorliwi. Podalem Ci linka z cytatem a Ty mi o „ z zycia wziete „ Sie wiec zapytam, czy z Kaczora Donalda, cza tez z zycia myszki Micky ? Linka nie wstawiles wiec moze kolegom z piaskownicy zaimponujesz. 2. Twoje podane 317 godzin lacznie z praktyka to u mnie ustawowych jest 1567 godzin. Wez moze do reki kalkulator i przelicz jaka jest roznica miedzy 1567 a 317. Jak nie ogarnisasz to idz do piaskownicy i policz na ziarenkach piachu. 317 h byloby zaledwie 1,5 miesiaca praktyki a mialem jej 16 miesiecy - od 160 do 220 godzin w miesiacu wiec z czym chcesz chlopczyku do mnie startowac ? Co najwyzej mozesz przedemna drzwi otwierac i mi buty czyscic, to tak na marginesie. 3. Miedzy nami to wdoopiemamto czy jakies patafiany na jakms tam speed day'u sie smieli, bo co najwyzej swiadczy to jacy wykladowcy ten speed day prowadza ( z lapanki zwinieci ) No chyba, ze niekumaty tlumok falszywie przedstawil wypowiedz to wtedy bardziej smieli sie z tego ktory niezrozumial i poprzekrecal. Dopukie wiec tycy znafcy sie smieja nie mam powodow do utrapien. 4. Co dopatrzenia przed siebie to w wielkim sekrece wyjasnie Ci, ze tylko swiezaki patrza sie przed przednie kolo, ci ogarnieci patrza prosto. Dotyczy sie zarowno jazdy jedno jak i wielosladem na zasadzie tam gdzie patrzysz tam jedziesz. 5. Jezeli wiec te jak to napisales smiechowe porady nei sa prawdo, to pozostaje mi co najwyzej sposcic glowe i zaslonic dlonia ( jak na znanych fotach, np z Jezusem ). Szkoda ze przy Twojej yntelygencyi nie wpadles na to, ze im wyzszy poziom, tym wiecej trzeba cwiczyc, co za tym idzie kursant musi wyjezdzic wiecej godzin. Tyle, ze moi kursanci nie jezdza wozac na kanapie niedzwiedzia czy innego kozla ktorego zrobiono ogrodnikiem. Naprawde chcesz wdac sie w dyskusje o jakosci szkoleniu ? To wytlumacz mi czyj jest wyzszy czy ten gdzie szkolacy siedzi z tylu bo strach mu doope sciska, ze kursant spowoduje wypadek i stanie sie cos zlego, czy doprowadzic na placu / ulicy kursanta do takiego poziomu, ze ten jezdzi w obszarze niezabudowanym z predkosci 100 km/h ? Autostrade pomine. Wprowadzic w PL niemiecki egzamin i stytystyke zdawalnosci to zaden z kursantow nie zdal by egzaminu a 85 % polskich instruktorow stracilo by uprawnienia za niedostateczne szkolenie kursantow. 6. pomine. Bo w 5 – ciu punktach wykazalem gdzie jest ameba jub jednokomorkowiec Ile wogule chlopcze masz tych kategori PJ ? :crossy:

1. Czytac potrafie, ale Ty jak widze masz Problem z rozumieniem i z odpowiedziami na postawione pytania. 2. Kto powiedzial, ze nie powinienem ? Ty ? Kim jestes aby dawac Tekie rady ? Glebe wogole latwo na motocyklu zaliczyc, pomijam juz fakt, ze jak sie pod siebie nie dobralo sprzetiu, to moze byc ZONG ! Jezdzimy na wlasna odpowiedzialnosc, za kursanta podczas jazdy doopa przed prokuratorem swiece ja, wiec prosze nie dawac mi rad ktore absolutnie nie Maja podparcia ani prawnego ani szkoleniowego. Na egzaminie jest to wymagane i tak szkolimy. I nie mow mi prosze, co bedzie gdy, bo gdyby babc. ia miala wasy, to by byla dziadkiem. 3. Ty nie sadzisz a ja widze. 4. no i wlasnie ucze ich poruszania sie bezpiecznie., Tyle ze w kaczolandzie nie kazdy kto szkoli ma o tym pojecie 5. Nie jestem instruktorem, jestem nauczycielem i prosze nie wrzucac mnie do wora z instruktorami. Naprawde myslis, ze podstawowych rzeczy nie wiem ? Ciebie tego nie uczono w w calych Niemczech sie tak szkoli, poziomy chcesz porownywac ? 6. Co ma wspolneego jednostka napedowa do srodka ciezkosci ? Motocykl jak motocykl, sie niema pryktyki to i sie nie ogarnia, sie umi sie jedzie kazdym o kazdej porze roku, dnia i godziny. Adam Tomasz, Troche mnie z ta odpowiedzia uprzedziles, he, he problemem dzisiejszych czasow jest fakt, ze poprzez Internet kazdy komu sie wydaje jest expertem :icon_mrgreen: opowiada bzdety ktore wolaja o pomste do nieba, a najgorsze jest to, ze mlodzi lykaja jak pelikany :icon_mrgreen: :crossy:

1. Dlaczego mam inicjowac skret jezeli moge wczesniej pochylic maszyne i normalnie ruszyc ? Chyba tylko po to aby takim jak Tobie pasowala forma do tresci. Jak sie pewnych rzeczy nie wie, nie wyprobowalo to niestety ciezko samemu na to wpasc - jajko Kolumba. Chcesz na skrzyzowaniu obracac mtocykl na stopce, hmmmm, odwazna teza, ja bym tego nie probowal, bo przy wrzuceniu biegu Ci koza zgasnie. 2. O tym czy sa to herezje czy nie, nie decydujesz Ty. Jak sie niema wiedzy, nie zna terminologi to pozniej takie herezje sie wypisuje. Filmik jest obrobiony / okrojony, to samo mozna zrobic ruszajac nie uzywajac w tym czasie impulsu skretu. Rowniez dopasowanie formy do tresci. 3. Poprawna ? Powiedzial kto ? Jarzabek ? Szkolisz wogole ? Co ma ciezkosc motocykla do jazdy ? NA plecach motocykl targasz ? Technika sie zmienia ? Fizyka jest inna ? ( co najwyzej zmieni sie predkosc stabilna ). I nikt nie kaze nikomu pochylac o 45 %, lekkie pochylenie wystarcza w zupelnosci. :crossy:

Widzisz, gdyby polski PoRD byl pisany w polowie po trzezwemu to takie sytuacje byly by jednoznaczne. pozdro :crossy:

Klas, ok z tym zejsciem z tematu masz racje. Policja ktora przyjechala by do wypadku stwierdzila by jednoznacznie, ze pojazd wjezdzajacy nie ustapil i tyle, wspolwina mogla by byc w sadzie, a ile %% zalezalo by od jakosci zatrudnionej papugi :icon_mrgreen: Apropo sadu. Niedawno w szkolce mielismy przypadek, gdzie 4 szkolacych jednoglosnie stwierdzilo, ze na " tym " skrzyzowaniu pierszenstwo ma ..... a policja stwierdzila, ze nie bo..... Na precedensie jednego wypadku w ktorym bral udzial Manager Tommy Hifinger ktorego papuga porobila takie foty, ze sadzia na ich podstawie zdecydowal. Problem lezal w tym, ze poszkodowany nie odwolal sie ani nie mial papugi i mimo, ze mial pierszenstwo sporawe przegral, tyle co do sadow i policji. :crossy:

Oswiecisz mnie dlaczego tak nie mozna robic ? :icon_mrgreen: Pewnie dlatego, ze przeciwskretu niemozna zrobic :icon_mrgreen: :crossy:

Klas, tak szczerze mowiac, to wogole nie wiem w jakim celu z Toba dyskutuje. O przepisach masz srednie pojecie, ( to przez szacuek, bo geeralnie nigdy nie mielismy spiecia ) Konrad Ci to juz wyjasnil, wiec nie kumam, co do Ciebie nie dochodzi ? Pojazdy na autostradzie Maja pierszenstwo przejazdu, pojazdy wjezdzajace musza im tego pierszenstwa ustapic. Teraz przychodzisz Ty i prawisz herezje nad wyzszoscia Swiat Wielkanocnych nad Swietami Bozego Narodzenia. Wez moze Jakis PoRD czy seszycik i sprawdz sobie jaki znak jest wyzszy w hierarchi ? Droga z pierszenstwem czy ustap pierszenstwa. Polecam sie na przyszlosc szerokiej drogi i jeszcze szterszego pasa awaryjnego abys mial zawsze miejsce gdzie uciec pozdro :crossy:

Moze sprobuj poinformoewac o tym kolegow z piaskownicy http://www.naukajazdy.wroc.pl/oferta/szkolenia-dla-instruktor%C3%B3w/szkolenia-dla-instruktor%C3%B3w.html cytat ze strony / linka Podstawowy kurs instruktora Nauki jazdy trwa okolo 6 tygodni i sklada sie z 130 godzi zajec teoretycznych i 85 godzin praktycznych . Jedna godzina zajecia teoretycznych trwa 45 minut , praktycznych 60 min WOW ! ! ! az 215 godzin siory ale nadal brzmi miernie przy Minimum 1567 godzinach podstawowego kursu BE , he, he. Minimum, bo praktyka nie jest okreslona. Ustawodawca przewiduje jedynie Minimum 4,5 miesiaca. Zalezna jest od tego ile czasu zajmie doprowadzenie wymagajacej ilosci osob do panstwowego egzaminu. Produkowal sie tui nie bede, bo niema przed kim, he, he. Tak wiec chlopcze nie blysnales, A na niemieckim Forum nuda, bo tam wszyscy szkolacy sa tego samego zdania - jedna lina szkolenia robi swoje, he, he. :crossy:

Klas, mieszasz komunizm z blatstwem, he, he Udowodnij kierowcy zmieniajacemu pas z lewego na prawy, ze ten widzial pojazd wjezdzajacy na autostrade ! Wystarczy, ze ten zezna, ze pojazd filmujacy przeslonil mu widocznosc. Pojazd wjezdzajacy nie musial wjechac, mogl przejechac przez Linie ciagla i poruszac sie pasem awaryjnym, ale tego nie zrobil, tylko z nozem miedzy zebali wjechal, wiec kto nie zachowal szczegolnej ostroznisc ? I nie mow mi nic argumentach, bo Kondrad w swoim poscie stwierdzil juz dokladnie to samo. pozdro. Ziggi, pojazd jadacy po drodze z pierszenstwem ma prawo zmieniac pasy ruchu wzaleznisci na to jak ma ochote i kiedy ma ochote. :crossy:

Nieogary, czy ogary nie gra roli. Program szkolenia ADAC to zupelnie inna bajka, elita elity. Aby rozpoczac szkolenie najpierw sam musisz znalesc sobie mentora a dopiero pozniej Cale szkolenie. Mentor szkoli tylko jednego adepta. W Niemczech nie musisz miec szkolenia do dzisiaj, tyle, ze jak zorganizjesz i niedaj teges cos sie wydarzy, zo walisz od razu co Bauhaus'u po kawalek slidnej liny, he, he :crossy: Lechu, nieznasz sie, he, he, Autor filmiku zna sie jeszcze mniej a ja wogole sie nie znam ! Jak widac to co niektorym terminologia i Nomenklatura kuleje no ale nie majac PJ wiedza lepjej. :crossy:

Nie wiem czy nadinterpretacja ale Bradel jak by nie bylo jest mniej wiecej na 9 - 10 pozycji, kilku innych tez jezdzi wiec jakos chlopaki daja rade, a Polacy sobie najwyzej Marka przypisuja, nie dodajac nazwiska, bo wyszlo by na jaw, ze nie Polak a Hiszpan, he, he. No ale zawsze mozesz podac Plakow jezdzacych w Moto GP Konrad, rzeczywistosc jest taka a nie inna,i tego nie zmienisz ani Ty ani ja. Instruktora techniki jazdy robi sie w PL w 4 Weekendy, Instruktora Techniki jazdy ADAC szkoli przez 5 lat i nie sa to 4 Weekendy w czasie 5 lat, mam nadzieje, ze mnie rozumiesz, POdobnie jest z jazdami podczas kursu. Ile wyjezdza polski Kursant tychkm na motocyklu ? Ile ma godzin na miescie, w obszarze niezabudowanym, Autostrada, jazd nocnych ? Juz kiedys temat byl Polski Kursant jezel wyjedzie 150 km to moze byc caly happy ( bo w realu wyjezdza moize polowe z tego co podalem ) a u mnie Kursant wyjezdza srednio 850 km wiec jak to jest z ta polska jakscia szkolenia ? Podobnie jest na szkoleniu kadry szkolacej, w PL kurs opiewa ciut ponad tydzien a u mnie samej teori jest 5,5 miesiaca po 38,5 h tygodniowo. O praktyce nawet nie wspomne bo wyjdzie kropla w oceanie. pozdro :crossy:

W ktorym miejscu ? DAlej do Ciebie nie dochodzi, ze na aztostradzie masz znak informujacy, ze jestes na drodze z pierszenstwem a wjezdzajac na autostrade musisz udzielic pierszenstwa wszystkim ktorzy sie na niej znajduja i ktorzy wykonuja obojetnie jekie manewry. Ta takie rtudne ? No ale zawsze mozesz napisac w ktorym momencie on ten manewr nieprawidlowo wykonal. :crossy:

Nie raczyles odpowiedziec na moje pytanie a oczekujesz, obecnie jakiegokolwiek wytlumaczenia ? Odemnie nie otrzymasz juz zadnej odpowiedzi bo moja cierpliwosc mlekopiju wyczerpales. Hikor, nie zamierzam sie z Toba wdawac w dyskusje, bo poprostu musial bym Ci cos napisac co pozostawilo by " skaze " na naszej " znajomosci " A wszetko generalnie przez to, ze wrzucacie Terminologie do jednego wora ze wsystkim co sie da. Przeciwskret jest niczym plaster do doopy. Pozloz wiec sobie na czynniki slowo przeciwskret lub obejrzyj sobie choc jeden wyscig na zuzlu, sporo Ci to wyjasni o ile bedziesz bacznie ogladal i ruszysz troche banka. Wrzucilem filmik ze szklenia w ktorym jest Instruktor techniki jazdy. JA kumam, ze jak sie niema wiadomosci, to zawsze znajdzie sie kia aby psa uderzyc. A roznica miedzy polskim instruktorem techniki jazdy a niemieckim to tak mniej wiecej 4 lata i 11 miesiecy w szkoleniu, o praktyce nawet nie wspomne, no ale moge zapytac na ilu torach w PL to szkolenie na instruktora techniki jazdy sie odbywa ? . Te 4 weekendy spedzone na Rakietowej nazywasz szkoleniem , he, he. pozdrawiam

To ewyjasnij mi, dlaczego ten wjezdzajacy na autostrade nie zachowal szczegolnej ostroznosci ? A ruch utrudnil temu, kto byl na drodze z pierszenstwem, no chyba, ze od zalozenia tego tematu w PL zmienilo sie prawo o pierszenstwie ? :crossy:

Klas, ja Cie prosze, czy prawdnie sytuacja jest inna ? MOze dla Ciebie, dla mnie NIE ! I nie rozmawiamy tu o tym czy bylo moralne czy tez nie, bo to w sadzie nie bedzie gralo roli. Naprawde tak ciezko zrozumiec Ci, ze ten z prawej ma ustap pierszenstwa a ten z lewej jest na drodze z pierszenstwem ? Ziggi, No kierowca z prawej nie zrobil wszystkiego prawidlowo, bo nie udzielil pierszenstwa. wine moralna pozostwwmy, tak jak w pierwszej czesci. :crossy:

Dlaczego inna sytuacja ? Pierszenstwo sie zmienilo ? :crossy:

enjoy https://www.youtube.com/watch?v=VWZ-rNd8YwA ten wjezdzajacy tez byl pewny, ze ma pierszenstwo :crossy:

Bedzie produkcjs i na rynek cywilny daj Italiancom ogarnac kuwete. :icon_mrgreen: :crossy:

Umyslowo napewno, he, he Zaden ze starych motocyklistow nie wie co to przeciwskret a wymiataja, ze mloddym szczena opada. Niemniej wypadalo by troche teori liznac, he, he. A techniki pokonywania zakretow to niestety Wam kuleje. :crossy:

Dzisus krajst, czy to az tak trudno zrozumiec, ze o przeciwskrecie przy predkosci niestabilnej niema mowy ? Przeciwskret zaczyna dzialac dopiero przy predkosci stabilnej :crossy:

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, to ja przepraszam, teraz wiem dlaczego Polacy nie potrafia....... A ja myslalem, ze Technika jest taka sama, he, he :crossy:

To przeciwskretu zywa sie do balansowania ? Moze rozlozmy slowo przeciwskret na czynniki pierwsze i otrzymamy Przeciw / skret. polecam sie. :crossy:

Ten caly ks-rider nie jest instruktorem, jest nauczycielem a to troche zmienia postac rzeczy.Aby otrzymac pierwszy porade musial bys najpierw zaplacic za szkolenie i zapewne nie bylo by cie na nie stac. Wiec zapytam, jak masz zamiar wykonac wolny Slalom ( nie ten jaki wystepuje w PL ) tylko ten ktory nasi kursanci musza przejechac z predkoscia nie wieksza niz 6 km/h, gdy motocykl szkoleniowy np. BMW R 800 R na pierwszym biegu na " wlnych obrotach " jedzie z predkoscia 20 - 22 km/h ? ? ? JAk nie mozna wymagac, jak mozna ? W/g Twojego zdania to w Niemczech absolutnie nikt nie zdalby egzaminu. No ale z tym textem " tego sie na kursie nie nauczysz " to pojechales po bandzie. JA ze swojej strony zapytam wiec - to gdzie i kiedy chcesz sie tego uczyc aby egzamin zdac ? Aaaaaaa i to wlasnie ( ten Slalom wolny ) to absolutna podstawa ) he, he w ca. 40 sek mowa o predkosci niestabilnej ( instabiller Bereich )/ quazi - stabil A teraz aspecialy for You czyli wisienka na torcie. Jadac wolno potrzebujesz momentu / sily zyroskopowej kol, moje pytanie, skad go bierzesz ? A ci wszyscy madrzy moga mi na tym filmiku pokazac w ktorym momencie wystepuje przeciwskret o ktorym tak tu piszecie, he, he :crossy: