ks-rider

Nie odpuszczaj, takinesprawy sporo moga sie ciagnac. Mialem wypadek przy szkoleniu, wjechal ni gosciu w dupsko, ewidetnie jego wina czekam na kase juz dwa miesiace. Wczoraj zostala ona przelana na konto adwokata, dzisiaj pewnie bede mial na koncie. :icon_biggrin:

Tu jast wypowiedz prawdziwego EXPERTA ktora znalazlem na innym forum Tak jakby 600 to bylo niewiadomo co do opanowania. Ot taki mocniejszy motorower i tyle a legendy z tych 600 i zabijania sie robicie. W reszcie swojej wypowiedzi napisal sensownie ale to po prostu mnie rozwalilo. :icon_biggrin: :biggrin:

GS 500 nie jest przeciez jedynym motocyklem w swojej klasie. W zeszlym roku mielismy w szkolce Ruska, chlop mial ponad 2 m i i tez dawal rade ( notabene wlasnie na GS 500 ) :icon_biggrin:

Problem lezy jak zwykle w szkoleniu kierowcow. Jakie uprawnienia musi miec w PL pan instruktor aby szkolic kat B ? TAK jedynie kategorie B. Co wiec taki szkoleniowiec moze przekazac dalej jezeli on nie ma zielonego pojecia jak wyglada swiat z za kolka czy motocykla czy TIR'a ? Ja mowie nie o subjektywnaj, jak bym nie jezdzil to bym nie zabieral glosu. To pol prawdy. Wbrew tego co zostalo podane droga hamowania ciezarowki ( czy pojazdu z pelnym obciazeniem ) nie bedzie wcale dluzsza ( wrecz odwrotnie ). Dzialaja zwiekszone sily nacisku ciezaru na opony przez co zwieksza sie tarcie i pojazd hamuje jezeli nie lepiej to tak samo. Maja ale to mozna ustawic kub obejsc. :smile:

W/g mnie kazdy jest rowny a nie rowniejszy. Wnioskuje, ze sam jezdzisz CE. W dzisiejsej technice i drogach ( z regoly niestety prostych ;) ) jak juz sie rozpedzi ( a moze, bo ciezarowki dysponuja dzis swobodnie moca ktory pozwoli taka predkosc rozwinac ), to ja trzyma czy pusty czy zaladowany. Nie wiem o jakich drogach hamowania rozmawiamy, i o jakich umiejetnosciach bo przebisy o homologacji wymagaja 5 m/s2. :crossy:

Nic nowego mi nie powiedziales, na marginesie strzelectwem zajmuje sie od 3 klasy szkoly podstawowej ;) Tym akurat zajmuje sie od 3 klasy szkoly podstawowej a podany przez Ciebie przyklad tyczy sie tylko i wylacznie strzelnic zamknietych, na otwertych przy normalnych warunkach, nie jest istotny. Kolego o cztym Ty mowisz ? Jezeli Ty widzisz w takich warunkach tylko 50 m to sorry masz wzrokj kreta Musze Cie zasmucic. Dwa lata temu ze wzgledu na zawod jaki wykonuje ( starsi wiedza jaki, he, he ) przeszedlem badania wzroku jakim podlegaja piloci samolotow, wiec mnie prosze do tego wora nie wrzucac. Naprawde nie pomyliles sie z tymi 5 000 km ? Napewno piec tysiecy km ? To sorry kolego ale Ty patrzysz i jeszcze nie widzisz. Mozna miec sokoli wzrok i nie widziec, bo nie jest sie nauczonym widziec i obserwowac. To dwie pary butow. Spotkales sie juz z zeznaniami powypadkowymi gdzie kierowca bije sie w piersi i twierdzi, ze nie widzial ? I teraz moze z innej beczki. Wala mnie katamarany i jezdzacy w nich kierowcy ( mimo, ze sam robie czasami dziennie ponad 600 km ) Oni sa odziani w pasywne i aktywne systemy ktore w razie slapoty ( obojetnie czyjej ) z regoly ratuja im zycie. jak przedstawia sie sytuacja ze slabszymi uzytkownikami ruchu publicznego ? jak widzisz to gdy sam jedziesz motocyklem. Ja jestem wdzieczny, ze w Niemczech tego durnego przepisu nie wprowadzono ( poczekano bowiem na wyniki badan i statystyki jakie wprowadzila Austria ). Przepisy i prawo zostaly stworzone nie dla tych silnych i mocnych tylko po to aby chronic tych slabych i nieuprzywilejowanych.m Kumasz roznice ? To, ze swiatla obowiazuja w Skandynawi ( zwroc jeszcze uwage jakie, o jakim natezeniu - 5 - 6 W na jednej zarowce ) nie znaczy, ze to sprawdzi sie w naszej szerokosci geograficznej. :crossy:

Rozwin co przez to rozumiesz ? Maja moze jakas taryfe ulgowa ? ? ? :crossy:

Pudlo, ale przyznam sie, ze 4 lata bylem, he, he W aucie czy w motocyklu ? Swoja droga gdy ostatnio forum bylo nieczynne probowalem zalogowac sie na tym Forum Xenonow do ktorego byl link, niestety administrator nie zweryfikowal mi konta, gdyby to zrobil pojechalbym z nim o "legalnosci" tej agro przerobki jak z dzika swinia na zakrecie. mam na mysli to co podal Maciek PO. :buttrock:

Shipp moj uznanie sam widzialem w Maju dokladnie to samo tylko, ze Dzigit po drodze zalapal sie na kontrole i stal w deszczu przez dobre pol godziny ( tyle trwaj mniej wiecej moj obiad ) 1. Trudno wymagac aby byli zawsze wszedzie 2. osobiscie ciezko by mi bylo powiedziec co by bylo gdybym byl motocyklista :buttrock: Pierwsza zasada forum nie wiesz nie pisz pier**l. W samochodach powyzej 3,5 t nakaz posiadania Tachografu ( i jego co dwu letnia kontrola dokladnosci zapisu ) wiec to jest jak to mowisz twardy dowod i twardszego nie ma :buttrock: Zeznanie jednago swiadka w polaczeniu z wykresem to tak jak DNS / odciski palcow na miejscu zbrodni, zreszta nawet swiadka nie potrzeba Tachoscheibe ( wkladka ) jest uznanym dowodem w calej Europie wiec o czym pitolisz ? Zaden kierowca nie pojdzie nawet do adwokata, bo sam ewidentnie wie, ze bedzie skucha, kumasz ? :evil:

Uwazam, ze jezeli daje sie komus termin, to osoba ktorej robi sie " przysluge " powinna sie cieszyc, a przedewszystkim sie z niego wywiazac, nie zrobila tego to ma pecha, life is brutal and full of zasadzka's. Chcialbys aby ktos bujal sie na Twoim ubezpieczeniu jeszcze miesiac, bo ja nie. O ewentualnych mandatach nie wspomne- :P

Przepisy jakos nie przewiduja robienia czegokolwiek z glowa, jedyne co mozesz zrobic z glowa to dostosowac predkosc do warunkow ( atmosferycznych, drogowych i innych ) :P

Tak jak zauwazyli juz inni. Helm jest juz do wyrzucenia gdy spadnie juz z wysokosci 1 m. Co prawda wiekszosc z nas uzywa go dalej. Mimo tego struktora skorupy ulega ( moze uledz ) zmianie i pojawia / jaja sie mikrorysy. Przy powtornym uderzeniu, nawet w innym miejscu, helm moze peknac na pol ( moze, nie musi ) Gdy bedziesz kupowal dowiedz sie jak dlugo helm lezal ( na polce ) gdzie i w jakich warunkach. Warto sprawdzic design z katalogami, mozna ustalic z jakiego roku. Nie kupuj starszego niz 5 lat i takiego ktory lezal caly czas na sloncu ( na wystawie ). :smile:

Podejrzewam, ze wiekszosc robi to poprostu swiadomie. ;)

Do szczescia brakuje mi tylko aby kolo wzial drogi rower i powtorzyl stunt ;) :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :crossy:

Nie tylko Ty. Przedewszystkim, nie mam nic przeciwko uzywania swiatel w dzien przez katamarany ale, tylko wtedy jezeli uzywaja tzw. "Swiatel dziennych" - Tagfahrlicht. ( jest to zupelnie ina bajka - zarowka mocy 6 W = 12 W z przodu ). Jestem totalnym wrogiem uzywania w dzien swiatel mijania. Przyciagaja wzrok i wzmazaja koncentracje na zrodlo swiatla a nie na to co dzieje sie na drodze + slabsi uzytkownicy w ruchu publicznym ( dzieci, piesi, rowerzysci motonici ). Spojrz co napisalem wyzej. Slepe Pi**Y powinne byc usuniete z ruchu publicznego. Slyszales juz moze o fenomenie, ze duze objekty pochlaniaja male ? Zrob sobie experyment co przyciagnie Twoja uwage, dwa zrodla swiatla czy jedno ? Nie brzydzi sie tylko swiadomie ich nie uzywa z wiadomych wzgledow. Wiesz o faktach raczej nie dyskutujemy. Ty masz w ogole PJ kat. A ? ? ? One nie powinny uzywac tylko to ich psi obowiazek Widac masz mala wyobraznie. Miliony ludzi przed Toba jezdzilo i jakos zyli, moze tylko oni jezdzili uwazniej, bezpieczniej, swiadomiej ? Przemysl, warto. Tego napewno nie bede negowal, ba, nawe racje Ci przyznam, podnies jeszcze reflektor troche w gore, zebys mogl lepiej " po oczach dawac ", zycze jaknajszybszego spotkania ze strozem prawa mozue ten "przekona" Cie o nieslusznosci uzywania swiatel drogowych. Dziwie sie tylko, ze zamiast brac za wzor kraje ktore sa troche bardziej " do przodu " papierowe tygrysy sciagaja idiotyzmy z innej strefy kilmatycznej o zupelnie innym natezeniu swiatla w ciagu dnia. Jezeli ci ktorzy to wprowadzili i stwierdzili, ze sie nie sprawdza to dlaczego ich rowniez nie nasladowac i wycofac ? Bo policja moze karac i budrzet kraju nabijac - to chyba jeden logiczny argument. Zebys wiedzial jak takich " madrych " odbieraja inni http://forum.motocyklistow.pl/Olepianie-na...ch-t100116.html :rolleyes:

W calej europie sa punkty karne, dazy sie do wprowadzenia okresu probnego ( dwa lata ). Punkty to jedyna logiczna droga aby trzymac w ryzach kierowcow. Obawa przed strata PJ jest chyba jedyna ktora hamuje pewne postepowania w ruchu publicznym. :P

Na seri czy z powymienianym podzespolami zawieszenia ? Moze mam dziwne poglady, ale jak widze, ze po Afryce Toyoty z lat 50 - tych ganiaja, ba one sie tam sprawdzaja, to dziwi mnie fakt, ze jakos tych Samuraj'ow tam nie widze. Ot takie moje proste rozumowanie. ;)

Mialem na mysli wiekszosc, nie jednostki ktore w dodatku maja takie a nie inne nastawienie. Nie zawsze jest sympatia, antypatia tez sie trafia. W Twoim przypadku powiedzialbym panu, ze by mnie nie wrzucal do jednego wora z innymi. ;)

Dokladnie to mialem na mysli piszac pierwszy post Najwiekszym jednak jest brak wyczucia i psychomotoryki. ;)

Nic dodac nic ujac. Teraz i tak juz mlako rozlane i moze Ci tam gdzei majstra mozna w du*e pocalowac :bigrazz: :rolleyes:

Sorry ale Nissan do Toyoty to juz zupelnie inna bajka, Nawet jezeli Toyota bedzie duzo starsza, a samuraj to bardziej auto dla surfingowcow w USA lub dla laski na zakupy. :rolleyes:

zastanowiles sie w ogole nad ergonomia ( o ile wiesz o co chodzi ? ) Nie podales ani wzrostu ani wagi wiec sorry ale jast " pie**ol**ie Hipolicie " pozatym jaka jest roznica miedzy F 650 a F 650 GS ? Chyba, ze chodzi Ci o Dakar'a ? :icon_mrgreen:

A w przyszlam roku zbieralem sie jechac do Norwegi, chyba sobie odpuszcze :biggrin: ;)

He, he, mozna by tez podyskutowac z jakim negatywnym przysmoieszeniem hamujesz, jezeli z takim z jakim zatrzymuje sie kon to moze i da rade, przy 1G to juz troche inna bajka :D :biggrin:

Nie zawsze, jezeli mas sprzet ktory ma osobny tylny hamulec to ewrecz niepozadane. z O co ? :D :evil: :P Zgodze sie jezeli chodzi o zawodnikow klasy Moto GP i to tez nie wszystkim i nie zawsze sie udaje i to w warunkach torowych. W ruchu publicznym nie mazs na to szans ze wzgledu na centralny osrodek myslenia ( ze tak powiem w rdzeniu ) . odzywa sie " pra instynkt " ktory kiedys decydowal o atakowaniu lub ucieczce, blokada poprzez nagly przyplyw adrenaliny. ( szkoda, ze nie potrafie tego po PL wytlumaczyc :) ) :biggrin: