Skocz do zawartości

kulawy

Forumowicze
  • Postów

    139
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kulawy

  1. Po zastanowieniu i bliższych oględzinach. Kupiłem klocki firmy NHC. 128zł za tył i przód. Jedyne co o nich wiem to to, że są produkcji Japońskiej, a nie Chińskiej czy Koreańskiej. Na opakowaniu pisze Kevlar... Podobno były/są montowane firmowo do niektórych motocykli, a na Polski rynek sprowadzane od 2 lat. Napisze coś więcej jak trochę pojeżdżę. kulawy
  2. To mi na GREX'a wygląda... :icon_mrgreen:
  3. Mam do wyboru 3 firmy klocków hamulcowych i nie umiem się zdecydować :icon_mrgreen: Więc: 1. NHC 64 zł przód, 64 tył 2. Lucas 70 zł przód 80 zł tył 3. EBC cena nieznana Te NHC są dość tanie i ciekaw jestem jak będą się spisywały i czy przypadkiem nie jest to koreański wyrób. Lucas hmm wydaje mi się że to po prostu znana firma i dlatego są droższe. EBC nie znam tak samo jak NHC. Generalnie na swoim GS nie rozwijam zawrotnych prędkości, nie jeżdżę agresywnie :) itd. itp. Zastanawiam się czy warto płacić więcej, ewentualnie te gorsze szybciej się skończą. Jestem laikiem dlatego tak piszę. Proszę o opinię tych 3 firm i trochę o kockach hamulcowych. kulawy
  4. Zabieram się za wymianę klocków hamulcowych. I w ostatniej chwili obiło mi się, że dobrze by było śruby mocujące zacisk posmarować pastą albo klejem przeciw odkręcaniu się śrub. W ŚM znalazłem coś o nazwie Loctite. Ale preparat opatrzony tą nazwą jest dość drogi. Czy są jakieś tańsze zamienniki na rynku? Coś podobnego? Generalnie chciałem się dowiedzieć czegoś więcej o tych preparatach. Czy nie będę miał później problemu z odkręceniem śruby? kulawy
  5. No to znowu zawiodłem się na moim mechaniku. Dzięki!
  6. Witam! Nie chciałem zakładać nowego tematu, więc znalazłem pierwszy lepszy dot. oleju w GS. Kupiłem olej MOBIL1 półsyntetyk i już chciałem zabierać się za jego wymianę, ale zdążyłem jeszcze porozmawiać z mechanikiem motocyklowym, który powiedział, że zdecydowanie lepszym olejem będzie olej mineralny, a nie półsyntetyczny. I mam mały dylemat czy sprzedawać półsyntetyk i kupić mineralny?? Jaka jest różnica? Jeśli jest to czy znaczna? Wiem tylko, że mineral jest gęstszy i do starszych moto jest bardziej preferowany. Proszę o poradę. Pozdrawiam, kulawy
  7. Kurcze, trochę mnie zmartwiłeś tymi drugimi "foliowymi" rękawicami w środku. Kiepsko trochę. Trzeba będzie coś pokombinować jeśli tak faktycznie się dzieje. No ta, czego można się spodziewać po rękawicach za 80zł. Spoko, rękawice już odesłane na wymianę na mniejszy rozmiar. :icon_mrgreen: Zgadzam się. Już nigdy nie kupie ubrań motocyklowych przez neta. Chyba, że wcześniej uda mi się gdzieś przymierzyć. Pozdrawiam, kulawy
  8. GS 500, rocznik 1995, 32 tys.km przejechane ma. Ogólnie OK. Sonda jak trza... kulawy
  9. A co to "Giełda" jest czy co? Bez jaj. :bigrazz: :banghead:
  10. Witam! Podłączam się pod temat. W niedziele jadę na motobazar kupić kurtkę i spodnie na motor i w związku z tym mam pytanie. Na jakie firmy(odzieży) zwracać uwagę, a jakie omijać szerokim łukiem. Proszę o wasze opinie dlaczego akurat ta albo nie ta. Za i przeciw :( Chodzi mi zestaw tekstylny, kurtka raczej długa. Zestaw do powiedzmy użytku całorocznego czyli w temp. bliskich zera jak i +25st.C Odzieży będę używał w trybie miasto/trasa. Generalnie mam na oku kilka firm, ale wiadomo na bazarze pewnie będzie sporo firm o których nie słyszałem. Chodzi mi o kurtę z podpinką, membraną, protektorami, najlepiej dopinanym kołnierzem. Można powiedzieć kurtka w stylu turystycznym ;) A i najważniejsze na bazarze będę miał do dyspozycji około 800 zł, trochę mało, ale słyszałem, że można tam wyhaczyć dobrą odzież za niską cenę. Pozdrawiam, kulawy
  11. Witam! Dziś przyszła przesyłka z http://www.moto-akcesoria.pl z zamówionymi rękawicami Cafe Racer Sport II. Wszystko OK, lecz nie trafiłem z rozmiarem, są za duże. Generalnie palce są za długie co przeszkadza przy chwytaniu za klamkę hamulca albo sprzęgła. Po prostu zahaczam palcami o klamkę. Nie wyobrażacie sobie mojej złości. Na razie testowałem na sucho, jutro jak będzie pogoda to chwile w nich pojeżdżę. Najbardziej przeszkadzają za długie palce, a tak poza tym to mogą być. Nie wiem co zrobić. Czy odesłać i wymienić czy zostawić i się przyzwyczaić..? Eh zawsze musi być coś nie tak! :) Pozdrawiam, kulawy
  12. PRI - bezpośredni dopływ paliwa do gaźnika, zalanie, używa sie raczej żadko, jezeli np zabraknie Ci paliwa i długo pojedziesz na oparach z baku... itp, itd.
  13. Ta na oko to kotś tam zmarł :cool: Wydaje mi się że w kilku bądź kilkunastoletnim motocyklu zawieszenie jest już wytrzaskane! Jeśli postawi się moto na koła i do tego siądzie kierowca to moto siądzie, łańcuch się rozciągnie.... Moim zdaniem łańcuch naciągamy na centralnej ale naciąg sprawdzamy na kołach z kierowcą ewentualnie bagażem. Ale to tylko moje zdanie, mogę się mylić. Pozdrawiam, kulawy
  14. Sorry za OT! Ale ludzie wpisujcie w temacie o jaki model motocykla chodzi. Bo temat "olej" ma szeroko pojętą dziedzinę. :icon_biggrin: Pozdrawiam! kulawy
  15. U mnie rocznik 1995 jest pod bezbarwnym lakierem. kulawy
  16. Z tego co wiem to były jakieś wyścigi HYOSUNG CUP. Musiałbyś dotrzeć do ludzi którzy ścigali się tymi motorami i popytać o awaryjność itp. itd. kulawy
  17. Ja staram się odpalać co dwa tygodnie i zawsze z porządnie naładowanym aku. I wychodzi bez najmniejszego problemu. Poco odpalaliście? Jak już miesiąc stały to mogły i drugi postać bez odpalania. Nic by się przecież nie stało.
  18. Dzięki! Myślę, że dłuższa będzie dla mnie lepsza. Teraz czas wyboru firmy i zakup czyli chyba najbliższy motobazar we Wrocku. Pozdrawiam! kulawy
  19. Też na te buty nie narzekam. Zastanawia mnie fakt że niby sklep www.moto-akcesoria.pl jest jakimś tam oficjalnym przedstawicielem na Polskę firmy LOUIS a ceny są droższe niż w niemieckim katalogu Louisa. Już lepiej kupić od gości z allegro, przynajmniej mają oni porównywalne ceny. Albo po prostu zamówić z niemieckiego katalogu. Niektóre sklepy zamawiają na prośbę klienta. Więc moto-akcesorią DZIĘKUJE! Chyba że cena jest analogiczna z ceną w Niemczech!
  20. Witam! Jak w temacie. Przymierzam się do kupienia kurtki na motor. Zastanawiam się czy długa kurtka np."motorbike" firmy Metro nie będzie zbyt uciążliwa w jeździe codziennej, po mieście. Czy nie będzie mi w niej za gorąco, niewygodnie?? Czy może lepiej kupić krótszą do pasa?? Dodam, że kurtka będzie używana w trybie miasto/trasa. W planach też kilka daaalszych tras. Chciałbym poznać opinie ludzi którzy używają odzieży tekstylnej na moto. Pozdrawiam! kulawy
  21. dzięki :buttrock: Co do oleju to mam mało i albo dolewka albo wymiana. Sęk w tym że nie wiem jaki olej wlał poprzedni właściciel i boje się trochę mieszać. Można mieszać oleje??
  22. Byłem dziś w dwóch serwisach motocyklowych w sprawie serwisowania mojego GS'a. Mianowicie w serwisie nr.1 gdy powiedziałem, że chce tez wyczyscic, wyregulowac i zsynchronizowac gaźniki gość powiedział, że tego nie zrobi ponieważ teraz jest "za zimno" i regulacja ta za dużo by nie dała bo w cieplejsze dni znowu trzeba by było regulować. Mniej więcej coś takiego mi odpowiedział. W serwisie nr.2 gość powiedział, że bez problemu wyregulują i zsynchronizują gaźniki, a jak powiedziałem o przypadku z 1 serwisu to odpowiedział, że u nich nie robi różnicy czy zimno czy ciepło bo robią to wielokrotnie na zimnym jak i na ciepłym silniku. No i mam mały dylemat. Czy synchronizować teraz czy czekać na marcowe, kwietniowe temperatury?? Aaa i czy przy wymianie łańcuszka rozrządu jest konieczne spuszczenie oleju?? Kupiłem olej chce go wymienić ale moto za jakieś 3 tygodnie wędruje do serwisu na wymianę łańcuszka rozrządui nie wiem czy wstzrymywać się z wymianą oleju. Pozdrawiam kulawy
  23. Zgadzam się z przedmówcą. A co robi Yamaha FJR1300 podana jako motocykl posiadany w twoich danych?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...