ricardo

Szybko o po łebkach.... a może przemyślane bo w przypadku masowej sprzedaży jakaś grupa ludzi robi spory interes !? Generalnie podzielam zdanie Granata. Znowu tworzymy prawo dawno już wymyślone, które pochłonie mnóstwo pieniędzy podatnika na ekspertów i innych cwaniaków. Konsekwencją będzie gówniane prawo do wymiany podczas następnych rządów !!! W tym kraju nikt formalnie nie ponosi odpowiedzialności za głupkowatą legislacje.

Jak znam Hiusa zrobi swoje- tzn zamontuje kalamitkę - :bigrazz: O tej rurce mówiłem mu wczesniej.

Ten protest proponuję rozwinąć na wszystkich właścicieli starych pojazdów. :icon_idea: Oni są też zainteresowani a nie zrzeszeni w różnych klubach.

9,99 Euro za sztukę :biggrin: :biggrin: :biggrin: X trzy sztuki :icon_eek:

Mam niestety mały i smieszny problem rawki mam czeskie w jasym dekoracyjnym chromie falbany też dekiel aluminiowy pochromowany ale jakie szprychy teraz założyć chromowane dekoracyjnie błyszczące, czy mniej błyszczące satynowe w chromie technicznym żeby był jakiś kontrast. Wiem wiem to strasznie śmieszne pytanie szprychy mam takie i takie gotowe , na pięć kół z każdego rodzaju a może by tak dać co drugą :biggrin: Adam M dobrze podpowiada jednak biorąc pod uwagę to co masz wykorzystałbym te satynowe. Kurcze chciałbym mieć takie wybory!! Pozdr.

Witam. W księdze gości dodałem małą uwagę dotyczącą porady technicznej geometrii zaprzęgu.Jak się przyda to się cieszę, bo myslę że to ważne dla wszystkich chcących praktycznie z porady skorzystać.

Telefon na centralę lub oficer dyżurny; telefon szef logistyki; telefon-z/ca d/s technicznych.

Mógłby ktoś kompetentny podsumować temat tych zapłonów bo już się pogubiłem :icon_eek: Jeśli zapłon to który dobry a który nie i do jakiego napięcia przeznaczony Jeśli cewka to jaka -maluch czy inna. Niech ktoś poda sprawdzoną (przez jeden sezon) konfigurację :lalag: Zapłon, regler, cewka, napięcie zasilania. Jeśli wymieni się raz na rok jakiś element to biorąc pod uwagę koszty- nie jest wielka krzywda! Czy to może jest tak że ile jest rusków tyle jest różnych rozwiązań? :biggrin:

Kawał dobrej :icon_question: uproszczonej roboty. Kolor pozostawiam bez komentarza. Ale liczą się też chęci !!!

Zwracam się z prośbą o wszelkie informacje na temat NORD WETERAN KLUB z Gdanska. Czy ten klub funkcjonuje nadal? :icon_question:

Nie, nie mam żadnych informacji, to luźne dywagacje. Zastanawiam się czy obecna cena jest faktycznie odzwierciedleniem wartości tego ładnego silnika? Pewnie Mocu znasz się lepiej więc sam oceń. Dla mnie obecna cena to abstrakcja :biggrin: Pozdrawiam

Napięcie rośnie, swoją drogą czy oby nikt nie podbił ceny ze znajomych??? ;)

No nareszcie widzę profesjonalne podejście do tematu. Oto mnie chodziło całą III wojnę :biggrin: brawo Wild.

Mało tego kilka dni po takiej wyprawie człowieka znowu ciągnie! :crossy:

Ten partacz ma o sobie wielkie mniemanie, ale jest tak jak mówisz. Szkoda że zeruje na nas i w dochu się śmieje. Wiesz Hius Bozia go kiedyś pokaże :evil:

:lalag: Wielkie dzięki.Chętnie bym przyjechał ale troszkę za wcześnie na taką długą trasę!!! Hius masz tu przebicie na forum, - może by tak faktycznie spróbować zawiązać listę chętnych do organizacji takiego "specjalistycznego"klubu. Chodzi mi to po głowie już od dłuższego czasu. Forma klubu do wyboru. Co Ty uważasz?

Bardzo ładnie wygląda. :lalag: U mnie zakończenie jest podobne tylko zapomniałem o tym segerze. Czeka mnie więc powtórka. No brakuje też chromu :bigrazz: - ale to już inna bajka...

dodałbym do ostatniego zdania: cierpliwość, zdrowie, upór, opór,itd.... A jest tego jeszcze dużo :bigrazz:

No i tam z przodu jest uszczelka prądnica musi ją dobże dociskać Oryginalnie była filcowa. Jaką proponujesz?

To jak w końcu ??? 29-31 lipiec 2009r. IV Zlot nad morzem w Niechorzu. 4-26.07.2009 Zlot nad Morzem NIECHORZE Tu i tu czy albo,albo? ;)

Tu się zgadzam stąd ten krąg rówieśników maleje, naturalną reakcją jest szukanie innych czyli młodych, którzy mają czasem odmienne zdanie i nie powiem często bardzo ciekawe... Mam takiego kolegę i przyznam, że staram się go nagabywać w stronę rusków bo on ma jawę. Tak jakby z nią miał mniej roboty i to mnie wkurza :biggrin: :biggrin:

Ciekawy jestem ile +/- musiałeś zebrać z korpusu prądnicy? Toczyłeś na całej długości czy do śrub mocujących stojan?

A może szlifowanie na magnesówce płaszczyzny dolnej i górnej trybów jest ważniejsze?

A tak a propos: Ktoś kiedyś swoją pompę próbował remontować?