ricardo

I na wzajem :lalag:

Do tego co powiedział przdmówca dorzucę od siebie-to co widzę bo zdjęcie byle jakie: -silnik nie od m-ki, -przednie siedzenie? - pokrętło hamulca skrętu nie orginalne - kosz co najmniej dziwny tył jakieś dziwne mocowania w oryginale-brak - co do przedniego zawieszenia polemizowałbym w kontekście roku produkcji. Taki motocykl trzeba obejrzeć z bliska wtedy można mówić o oryginalności. Ten na rok 2009 dla właściciela jest 100 % oryginalny. Ale na pierwszy rzut oka niezły materiał do zabawy i kompletowania części odbudowy.

A jak to uczyniłeś jeśli to nie tajemnica? Myślę o bloku.

No i żeby nie było. W najstarszej emce mam prądnice krótką i + na mase. Jakoś nie jestem z tego dumny mimo ze w oryginalnej puszce znajduje się elektroniczny regulator a prądnica tez ma zrobione współcześnie bebechy. A jednak. Podzielam zdanie dotyczące wygody i pewności działania- to był powód dla którego zabrałem się za przeróbkę. Oprócz hałasu którego nie mogłem scierpieć elektrycznie -rewelacja. Druga sprawa taka przeróba nie jest tania. Na szczęście motocykl nie wymaga 100% redukcji. Prince daj jakieś bliższe dane co do możliwości elektrycznej reinkarnacji oryginalnej prądnicy emki, proszę. Kurcze chciałem wkleić zdjęcie z kompa ale nie wiem jak Ale indolent........ +Już się nauczyłem wklejać może się uda uwaga!! Moja strona Moja strona Oto przykład alternatora Charade w kooperacji z ruską prądnicą. Widziałem to w Bornym Sulinowie. Wygląd bylejaki za to sprawność ponoć 100 % Widać te zdjęcia czy nie ????????? :biggrin: ALE JAJA DZIAŁA!!!

Owszem są tylko kategoria nie ta. "Cięzkich" klubów nie znalazłem. Pozostake mi jak mówicie ten tutaj w necie. Faktycznie dobry. Barwy już wymyśliłem, kurtkę mam właściwie nic mi więcej nie trzeba. No może zdrowia w tej chwili i pogody na inauguracyjną jazdę Anno 2009. :icon_biggrin:

W ogóle się zastanów czy warto się za to zabierać, ja drugi raz bym nie przerobił ruska zwłaszcza m-ki. ;)

Nawiazujac jeszcze do wirnika to musi byc chyba jakos zabezpieczony przed przesuwaniem sie w osi :rolleyes: (jezeli nie ma zadnych zabezpieczen to wirnik moze po jakims czasie wyjechac :) ) Poza tym trzeba to zrobic w miare z glowa tzn tak, aby byla uwzgledniona do tego jakas tam rozszerzalnosc cieplna materialow. W moim przypadku dratew zrobi swoje jak sądzę. Co do bloków : NIGDY WIĘCEJ...przeróbek :icon_exclaim: Widziałem w Bornym Sulinowie na zlocie jak grupa z Koszalina przerabia prądnicę w rusku -jako materiał stosuje prądnicę Daihatsu Charade. Tam jest wykorzystana też częściowo stara prądnica. Gdybym miał być szczery chyba następnym razem wybrałbym tą wersję (Koszalińską). Tu jakby technika jest na wyższym poziomie-myślę o możliwości dokładnej regulacji ustawienia luzu międzyzębnego :lalag:

Może racja??? :icon_question: Redukcje sam sobie wymierzylem, wyrysowalem i zlecilem wykonanie znajomemu. Nie mam pojecia co te z Allegro sa warte ? A co z blokiem silnika bo nie wspomniałeś???

Tak jakoś zapragnąłem dzisiaj podzielić się tą wiedzą z kolegami pomimo, że temat jest stary jak Wołga albo jak kto woli Ural! Kiedyś nasłuchałem się pierdół i zdecydowałem, że zamontuje w mojej kaśce zamiast oryginalnej 6 v prądnicę od fiata 126. Miał to być bajer, dużo prądu,l znikoma praca.... :cool: W tym celu: 1/przeanalizowałem szeroką wiedzę na ten temat publikowaną w różnej maści stronach internetowych, 2/ przerobiłem karter silnika 3/ zakupiłem niby oryginalną redukcje prądnicy malucha 4/ przerobiłem,przemagnesowalem,itd prądnicę malucha 5/zamontowałem to wszystko do kupy i..... Tzw pół efekt. Ładowanie,problem światła,pewności rozruchu i owszem -brak Ale zrodził się inny problem. To co nas tak przyciąga do dolniaków to min. ten wspaniały "klang" silnika. A tu słyszę jedną wielką młockarnię!!! Znowu inwestycja: koło rozrządu duże teflonowe - zakup i montaż. Efekt ;jest ciszej ale mimo wszystko do oryginału daleko jeszcze. No chyba że jak to mawia wielu ... mechaników -dotrze się! Morał? NIE PRZERABIAJCIE drodzy oryginałów bo skórka nie warta wyprawki!!! A przypomnę wyprawka może się okazać bardzo droga!! :cool: Macie podobne dylematy????

Witam. Zastanawiam się czy w okolicach Trójmiasta jest jakowyś KLUB MOTOCYKLI CIĘŻKICH??????? :eek: Nie ukrywam najlepiej Radzieckich.... Posiada ktoś wiedzę na ten temat -jakieś namiary telefony, częstotliwość, współrzędne geograficzne,etc... ??? :biggrin:

Rucholstwo jest chorobą nieuleczalną, można ją zaleczyć , ale nawrót jest pewny, wiem to na swoim przykładzie: od 1981 roku na rucholu w międzyczasie 9 lat przerwy na japonię a teraz na stare lata co? RUCHOL . I po co mi to? CHOROBA :banghead: Skąd ja to znam??? :biggrin:

No nie, chłopie Ty na prawdę jesteś zagubiony.Nie czujesz o czym gadamy... :cool: Pozd.

Chłopak tak czy siak wybierze co będzie chciał. To inne czasy, inna podaż możliwości, wiedzy etc,etc. :wink: Pozdr.

ZLOT POJAZDÓW MILITARNYCH (W TYM MOTOCYKLI) BORNE SULINOWO 2009 20-23.08.2009 :crossy: http://www.zlotborne.fora.pl/zlotowe-info,...-kiedy,523.html[/url]

Pamiętam przed wojną jak miałem 18 lat przyciągnąłem swoją pierwszą maszynę na sznurku - WFM M06. Jechałem 30 km za WSK 175. Wtedy myślałem jaka ta WSK 175 jest piękna ja takiej nigdy nie będę miał - nie stać mnie na nią.... Masz rację WILD wszystko ma swój czas w życiu. Zakup to jedno, remont pieniądze to drugie, cierpliwość czego trzeba w rusku najwięcej to trzecie. Obawiam się że młody kolega polegnie (lub nie) na pozycji trzeciej najszybciej. Życzę jednak powodzenia. :lalag:

:lalag: :lalag:

:icon_eek: "offfować" nie rozumiem. Kolega wyżej sądzi podobnie jak ja. W internecie jest MNÓSTWO linków w nich reklamy, a prawdziwej wiedzy zlotowej -potwierdzonej mało... No nie wiem, może się mylę ale fajnie by było dla wszystkich pierdyknąć myszką w jedno miejsce i bingo! Mam czego szukam! Druga strona - każdy ma prawo wznosić toast!!! Pozdrawiam. :lalag:

Witam Wszystkich. Czy jest ktoś kto może podać daty zlotów ogólnokrajowych w jakimś ...większym zakresie? Myślę tu o wszystkich motocyklistach tego forum :biggrin: Pozdr.

Wieeedziałem że to tarcze kołki, otwory etc. bo jak jechałem koło Trzebowniska słyszałem - to coś tak pięknie dzwoniło jakby kosa uderzała o metal :biggrin: A tak całkiem serio ja bym się nie pieprz... i wymieniłbym komplet -to średnie pieniądze. :lalag: Podczas remontu Kaski tak zrobiłem stare wyrzuciłem żeby nie wracać do problemu w innym silniku. Podejrzenie zrobiły we mnie te właśnie bolce dlatygo sru away! Pozdr.

Wejdę w temat za pozwoleniem: - Ja bym dodał opcje; Czy tarcze wyglądają porządnie i czy są suche i złożone prawidłowo? Różne rzeczy się zdarzają... -brak okładziny taką tarczę już też widziałem w moto. Pozdr. ;)

I Krym też... :biggrin:

Tak międzywierszami: W 100 % podzielam pogląd Piotra. Kiedyś jak chciałem sprzedać coś tam a nie miałem cyfrówki-napisałem do autora zdjęć o zgodę na wykorzystanie. Nic nie kosztuje, w zgodzie z prawem a nade wszystko z dobrym wychowaniem... Pozdrawiam.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=507929929[/url] Gościu jest drogi. Ale trzeba przyznać ma sporo części do emek. Hius to zawieszenie do cruizera nie będzie pasować :biggrin:

Hius- To jakiś cruiser powstaje :biggrin: ??