merida125

hehe wypas,a to zdjecie na sankach juz wczoraj na bikepicsie widzialem :icon_mrgreen: :icon_razz:

mysle ,ze warto porobic,poswiecic troche czasu i pare groszy by pozniej wziac za niego kilka stowek wiecej.czesci do simsona sa bardzo tanie wiec nawej jakbys zrobil generalke to koszty nie powinny przekrczyc 250zl...

jakbys chcial zamienic na gs 500 to daj znac heheh:P

Razem z kolegami Bartka zakonczylismy zbiorki pieniedzy w roznych parafiach w Nowym Sączu i okolicach.w styczniu bedzie jeszcze kilka zbiorek najprawdopodobniej jedna w Krakowie,co sie jeszcze okaze.Wszystkim wspomagajacym finansowo dziekujemy . :) :)

spoko...gratuluje trafnego wyboru :icon_mrgreen:

te co byly i ten co jest.... http://bikepics.com/members/guncio125/

fajny klasyk ,podoba mi sie :)

tez bym chcial taka...gratulacje :clap: :)

o ile dobrze pamietam byla to ns125f rocznik 87 :notworthy: :biggrin:

jezeli juz chodzi o 80ccm to dam ci linka do filmiku ktory kumpel krecil na 80tce: http://roadshakerz.xt.pl/ -> download -> decia :buttrock:

takich rzeczy lepij nie doswiadczac:P

witam jakies 4 miesiace temu pozbylem sie takiej wlasnie dt.nawet kolorystyka byla ta sama,tylko moja byla rok starsza.jak na motorower to jest czym odkrecic.moja osiagala bez problemow 80 a raz jechalem ponad 90:) tu widze,ze tez jest japonska wersja wiec nie powinna miec blokad.uwage radzil bym zwrocic na wszelkiego rodzaju luzy-na kolach,glowce ramy,sprawdzic jak dzialaja amory,wazne by nie dobijaly,z lag tez nie moze cieknac.powrzucac biegi,pasuje tez dowiedziec sie czy przyczyna wykrecenia kierunkow byly klopoty z elekrtyka,jesli nie to mozna kupic takie za parenascie zl.z czesciami naprawde nie ma problemu gdyz jest to bardzo popularny motorower,co najwazniejsze zadko sie psuje w porownaniu do ogarkow i chinczykow.mozna wsumie wszystko do niego nabyc za pare groszy na allegro.co do ceny warto by sie potargowac-ja swoja sprzedalem za 2600 jakies 4 miechy temu.... :crossy: ogolnie motorower godny polecenia :) :wink:

lusterko drugie jak wyzej pisalem mam.lakier jest na 99% orginalny.blotnik to samo,tylko z tego co mi wiadomo ten maly chlapaczyk byl fabrycznie malowany matowym lakierem,przynajmniej wszystkie gs-y jakie widzialem tak maja.

w dr-ce wyskakiwal 2-gi bieg,koles prawdopodobnie nie zmienil trybow lub je uszkodzil.mysle ze to jest przycz :icon_mrgreen: yna ogolnie nie polecam,mas :buttrock: z racje,znajdz cos innego

malowanie orginalne,wszystko w eleganckim jak na te leta stanie(90r).lusterka mam obydwa tylko jedno zdemontowalem,bo mam waski garaz w ktorym miescic sie musi jeszcze samochod i mi obcieralo.w komplecie dostalem tez zapasowy kluczyk i zestaw narzedzi pod siedzonkiem w skorzanym etuii:) jako motorek na poczatek uwazam za bardzo trafny :icon_biggrin: znaczy godny polecenia poczatkujacym

witam prosil bym w miare mozliwosci serwisowke do GS 500 E z 90r.z gory dzieki i pozdrawiem. [email protected] :bigrazz:

dalem za niego ok 4tys.napewno kupil bym taniej ale tutaj mialem motor praktycznie na miejscu i nie musialem ryzykowac jadac gdzies 600km by kupic motor 500zl taniej.

zapodaje ponizej fotki gs-a.i jak wrazenia?? :) :flesje: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2f4b92f348f13d43.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a26dc12e12c42547.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/51deb3126eef83f8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e055ee946c8d117.html

foty zrobie jutro to wrzuce.

no tak...a widze ze lacka sliwowica wszedzie znana:)

musze sie pochwali,bo ok 2 godziny temu stalem sie mysle szczesliwym posiadaczem gs-a 500 :) rocznik 90,wizualnie piekny stan,wybebeszony wydech....nic tylko lac i jezdzic.w najblizszym czasie czeka mnie jedynie przeglad i rejestracja.jak sie bedzie sprawowal?- zobaczymy. pozdrawiam wszystkich posiadaczy tego modelu i nie tylko :D :)

jak mialbym teraz tak wybierac to kupil bym starsza japonie typu mb<..>szkoda bawic sie w simsona a tym bardziej charta.mialem sam dawniej s51n i byl to totalny niewypal.sadze ,ze poprostu zle trafilem,bo wiekszosc sobie chwali.ale dawac 1500-2000zl za simsona w dzisiejszych czasach :icon_razz: to jest chore

Witam trafia mi sie w dobraj cenie motocykl kawasaki el 250....dzwoniac do goscia starcilem troche pewnosc do tego co mowil,gdyz kupil motor bez papierow od znajomego(spisali wtedy tylko umowe),ktory papiery jednak znalazl i wyslal ok rok pozniej.pytajac co posiada,powiedzial,ze ma: "Dokumenty jaki motor posiada to :Karta danych ,dotyczy : motor Kawasaki nr rej M-TU-215 Wniosek owyrejestrowaniu motoru , Brif , umowa . Dokumenty sa przetłumaczone w kraju przez Tłumacza Przesiegłego ,tak wiec jest wszystko ." mam pytanie,czy moga byc jakies komplikacje przy zarejestrowaniu go pierwszy raz w kraju i czy dokumentacja jest kompletna??? :)

jak wiadomo im cos drozsze tym lepsze... w tym przypadku chodzi nie tylko o wygode i wyglad ale i o bezpieczenstwo na ktorym nie :)nalezy oszczedzac