motorzeszow

heheehheehh nie posiadam simsona, moja stacyjka jest wporzadku, a co do płykti to nie mam pojecia czy cos z niej bedzie, sciezki przezarło doszczetnie, nie moge zdrapac niczym tego syfu z nich.

szukaj gdzies na aukcjach obrotomierz od takeigo motorku jak ja, zundapp ks 80, tam jest instalajca 6Vi obrotomierz jest podpiety pod bieguny + i - i tym sopsobem działa, chyba ze sie myle

wyjolem ta puszke, rozkrecilem, parawie kazdy akumulatorek jest wylany, wszystkie styki sa szielone a w srodku to tak jak by obrosniete styki zieloną śniedzą, płytka z elektornika wyglada na sprawna, ale tez jest w niektorych miejscach zielona, jutor sie tym zajme, teraz pytanie cyz bez tej puszki bedzie iskra?? i jeszcze pytanko, czym najlpeiej czyscic zasniedziale styki, takie bardoz ale to bardoz zasniedziałe?? spirytus? jakis płyn specjalny? wogle musze wymyc cała płytke regulatora a nei wiem bnardoz czym??

w schowku sa dwie czarne puszki, taka duza tam głebiej, i taka mała, do tej małej wchodzi bodajze 7 kabli, jak to rozruchujesz? :buttrock: :biggrin: jak podpinasz ta baterie? zawsze to skutkuje?

ja tam jak maiłem dawniej polski sprzet to maiłem teze: "albo dotre albo zatre" były dwie opcje, opcjonalnie trafiała sie czesciej ta druga :biggrin: tobie raczje tego nei polecam, ale mysle za jelsi za mało mu daljesz po obotorach juz po kilkuset kilometrach to mzoesz zrobic z niego muła :buttrock:

słuchajcie, :buttrock: stacyjka jest dobra bo probowlaismy kable na ostro spinac co nic nie dało, dalej ten sam efekt, dzis własnie wrocilem z piwnicy i sprawdzilem troche tego, zauwalylem ze do cewki wysokiego napiecia wchodza dwa kable, daja one impulsy i z cewki wychodiz jedn ekabel wysokiego napiecia z fajka do swiecy. odpiołem te dwa małe kabelki, i postanowilem ze sprawdze je probowka, włozyłem jeden biegon do tego konektora i drugo do masy, kopnołem i lampka bardzo ladnie zaswiecała sie impulsyyjnie, włozyłem do drugiego konektora i tak smao, ładnie impulsyjnie sie zaswieca, co znaczy ze prad do cewki dostaje z kabli. aha i zapomnialem dodac, iskra wrocila, i teraz jest normalnie, po tym testowaniu z probowka jest ładna iskierka, wyszyscilem wszytkie styki cewki z masą zeby wszytko było dobrze i zobaczymy jutro gdzies przejade maszyne i zobacze co si ebedzi edziało.

tak, wez sobie do reki fajke z swiecy i idz po kablu (tym wychodzacym z fajki) paluszkami jak niewidomy i idz tam gdzie cie zaprowadzi, to bedzie Cwka Zapłonowa. czy to takie trudne ;/

problem jest taki, ze czasem moto ma iskre a czesem nie, czasme jak ją ma i hgdzie spojade to nagle ja zgubi i koniec, iskre mozna przywrocic ruszajac stacyjka w rozne polozenia, wydziela sie wtedy iskrzenie na stacyjce i na iskrze. napewno nie jest to wina stacyjki, bo uz probowalismy na ostro, swieca juz wystesowana na 100 innych albo i wiecej, jak ruszam ta stacyjka to w pewnym momencie przeskakuje iskra i juz zostaje, albo tylko rzpeskoczy jedne raz i znika, a ostatnio przesakkuje i znika i nie moge go wogle odpalic, na popych przy kreceniu stacyjka, to wali w wydech ze az plomieniami bije,. co to moze byc??

to juz wogle o dupke rozbic taki wynalazek, po co mi sportowa bryka jak mi sie rozladuje przy wyscigu albo na drodze :flesje:

jedna zalet evo to masz meijsce na dobry sopprzet audio bez zawalania bagaznika ;] no i pradu nie brakuje, ale co do zagazowywania masz racje, dobrze ze w tym czasie kiedy my zyjemy jest paliwo ;] szkoda ze drogie

hehe no dobra moz ei masz racje, ale pomysl wtedy to powoli wyscigi na 1/4 mili nie beda mialy sesu. pozatym to jest to, podnosiisz teraz maske, masz stozek, chromowana glowice, rozporke, kilka fajnych zeczy chwalisz sie ze masz 300 koni, a co bedzi epotem, otweirasz maske a tam sakowirowka o mocy 40 wat i szpan ze masz chromowana cewke od rozruchu silnika :) zeby nie wiem jak fajnie to chodizlo, wieksz apolowa ludu zostanie przy standardowych benzynowacach.

nie ma co, dzwiek silnika to jest to, jedziesz tksaim czyms z napedem na przod i co? zakrec tym baczka? postaw to na koło? palic gume moze i sie da ale moze by si esilnik przegrzał :) a taei mitsubishi, łądne, wszystko cacy, ale czasem nawet starosc jak ryknie z wydechu robi wieksze wrazenie niz jakis nowy wóz, a jak przejedziesz takim czyms kolo panieniek to nawet nie zauwaza albo nie uslysza ze cos przejechało, do dupy z takimi rozwiazaniami, co ja mam lancera evo 8 podlanczac do pradu? postaw takei cos kolo bmki V12 to pogadamy, bmka strzeli z wydechu to sie ten evo rozladuje ze strachu

dzieki za komentarze, co do poprzednich pytań, mam instalacje 6 V, a co do tłumnika to powoli sie zabieram z aniego, narazie rozbebuszylem oststnia przegrodę tą z takimi dziurkami dookola, ale nic nie dało, ta najwazniejsza zktorej wychodzą dwie cienke rurki jeszcze zostala ale juz niedlugo zniknie, narazie moto nawet nie chodzi glosnij niz powinno. A koledze Zundapp-KS80-Sport mialem powiedziec, mam gaznik 21.20.105 czy jakos tak, dysz jeszcze nei sprawdzalem bo nie rozbieralem gaznika.

:bigrazz: to co kupisz to chyba zaleezy od ciebie tylko, ty chyba wiesz co bardziej lubisz, wolisz pola, dziury, zbery, itp no to kup enduro, a jelsi wolisz trasy, miasto, szybka jazde, i lubisz sportowe motoroki to kup sciga, a na koło pojdize czy to bedzie enduro czy scig, obydwa beda miały wystarczajaco mocy zebyc zgubił na nich podeszfy :)

mi sie skonczyly kwity ;] musze zrobic polskie teraz, chyba ze pozycze jakies podobne to sie wybiore :crossy: :) :bigrazz:

ja nabiłem aktualnym moto okolo 1500 km, a mam je od dokladnie polowy wakacji.

chetnie bym pojechal ale skonczyly mi sie kwity ;/ teraz musze przerejstrowac na polskie ;/ a peniwe to nastapi dopiero w zimie :icon_mrgreen: ale po okolicach rzeszowa jak najbardziej :wink:

dokladnie jelsi bedzie nas mniej niz 10 osob to mysle ze to troche bez sesu. Czekamy na potwierdzenie do 05:10.2006 i sie okaze co i jak

temat zamarł ale moze go odnowie, proponuje termin 07.10.2006 - Miejsce to rondo przy stadionie sportowym w zalesiu, to zaraz za katedra. Jelsi ktos nie wie gdzie to bedzie mozna po niego wyjechac w ustalone miejsce. co wy na to? potem planuje wyjazd na jakies ognisko, miejsce mneij wiecej juz mam, dokladniej chmielnik, nie wiem tylko jeszcze jak z kwestia organizacji samego ogniska. Prosze o podpowiedzi.

no to dobrze, z krosna jak najbardziej ;) bez sesu pytanie :crossy: jelsi chodzi o liczbe osob to niech kazdy zwerbuje jakis swoich znajomych, odemnie pojedzie łacznie ze mna moze z 5 osob, 3-4 mysle ze napewno, ja proponuje okolice rzeszowa, dokladniej, matysowka chmielnik, tam mozna znalezc kilka fajnych miejsc na grila, i bardzo przyjemne widoki. Czekamy jeszcz ena kilku chetnch i moze cos z tego sie zrobi, wybierzemy termin i miejsce dokladnie:)

Strasznie mało osób czyta ten temat, ogolnie mało osob wchdzi w tą kategorie, mysle ze z czasem bedzie nas wiecej i ustalimy jaksi termin przed koncem sezonu :notworthy: Czekamy na chętnych.

Witam, jestem z rzeszowa, moze wkoncu zrobi sie jakies małe spotkanie motocyklistow z rzeszowa, konczy sie nasz sezon, moze nie juz ale juz nie długo, mozna by sie spotkac gdzies w bliskich okolicach rzeszowa i zrobic ognisko. Chetnych zapraszam, jelsi bedzie troche osob ustalimy termin i miejsce :biggrin: Pozdro wszystkich motorowcom ;)

ciekawe filmy, daja do myslenia, ciekawe czy tlko gold wing ma poduszke powietrzna?? znacie jeszcze jakie smotocykle z podyszką?

swieca powina miec taki lekko czerwonawy koler, jesli jest czysta niezasmolona to znaczy ze dobrzes spala, wyklucza to nadmiar oleju, moze masz zle ustawiony zaplon, i zasiaga troche palwia do wydechu, albo zbyt duzo meiszanki podaje gaznik i jest zle wyregulowany.

a moze regulator napiecia poszedl sie walic, mialem tak jeszcze dawno temu w mz