Skocz do zawartości

motorzeszow

Forumowicze
  • Postów

    120
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez motorzeszow

  1. sam dyfuzor jest od 80ccm, tylko koncowka jest od 125, wiec mysle ze jakso to bedzie :buttrock:
  2. tak, tak jest najłatwiej, ale wyliczenia nie beda sie zgadzac, no ale trudno :) dzis kupiłem dyfuzor od Aprillki Rs 80 z koncowym tłumnikiem od Aprillki Rs 125, bardzo łądnie sie prezentuje :P Zobaczymy jak bedzie gdy go ząłoze, co myslicie o tych sprzetach, wiecie cos na temat blokowanegoi dyfuzora w tych aproilkach?? bo jak jest gdzies zblokowany to nawet nie bede zakłądał dopuki nie odblokuje.
  3. no moze ale nie za tą cene!!!! 1600zł !!!! LUDZIE :):D:D:D:D :D :(
  4. Prawie jak CBR 900 R.... kokpit jak w ciagniku, niewiele sie rozni, jeszcze ten kluczyk, boze co za ludzie, gdzi eoni maja oczy :wink: Prawie robie wielka różnice...
  5. nigdzi enie moge znalezc tego wzoru :bigrazz: ;) szukalem tu i tam ale nigdzie nie ma kurde no :wink: obliczajac to moze nie konieczni emusiał bym robic na zamowienie, moze mozna by dobrac od jakiegos innego moto o podobnych wlasciwosciach
  6. no to klasa, ładny filmik, ja jeszcze nagram swoj jak przymykam 12 tys Co powiecie panowie?? Jak sie podoba :notworthy:
  7. zauwazylem ze jest cos takeigo jak wzor na obiczanie pojemnosci takeigo dyfuzora, ylko co ma byc w srodku??
  8. przy oryginalnym wydechu nie ma dyfuzora, wiec trzeba cos dobrac, szkoda mi kasy zeby kupic wydech kroty nic nie da, ale rowniez szkoda mi kasy na wydech za 1000zł ktory zekomo bedzie super a tez nic nie da :bigrazz:
  9. Witam, otoz chciałbym kupic wydech pod moj motor, tzn Zundappa Ks 80, zalezy mi zeby kupic jakis sportowy wydech z dyfuzorem ale jak wiadomo dyfuzor musi byc zaprojektowany pod kazdy silnik, tzn oborty, kanały w cylindrach itp, druga sprawa jest taka ze oczywiscie do mojego moto nigdzie nie dostane wydechu, a juz tym bardziej sportowego. Trzeba mi kogos kto projektuje takie kompletne ukłądy wydechowe pod odpowiednie silniki, moze nzcie jakis zakład, firme, bo ja nie bardzo :icon_twisted: Prosze o pomoc
  10. to proste, liczy sie wyglad no i marka, ale ja nie nazekam Nie rozumiem tego zdania, no ale jesli nie wierzysz nagram filmik jak tylko oddadza mi moto z warsztatu :bigrazz: 12 tys przymykam.
  11. co wy sie czepiacie zundappow, moz enie wyglada na af-1 czy jakos tam, a propos to fajowy sprzecik, ale na seryjnym silniczku po odblokwoaniu leci 120 km/h na oryginalnej zebatce przedniej, po zalozeniu 18 zabkowej zgodnie z parametrami i tablica z niemieckich ksiazek rozwija 135km/h :crossy: wiec chyba jak na 80ccmto pozytywne, tym bardziej ze moto kreci sie odbrze, mi na wolnych obrotach przymyka 12 tys :( ale na biegu juz troch egorzej :( narazie granize 9 tys ale jesze niezupełnie odblokowany :( Pozdro :bigrazz:
  12. no tak bywa przewaznie, ludzi esie deklaruja a potem nie ma nikogo :bigrazz: no ale nie mozna miec tego nikomu za złe, nie kazdy ma czas, lub checi, ja aktualnie mam moto w serwisie wiec nie spotkamy sie raczej :crossy: moze jeszcze ktos cos zorganizuje, kto wie
  13. Greedo nie wypowiadaj sie jak nie wiesz co piszesz, moto kupione za 400zł dla chłopaka w wieku 11 lat, do nauki jazdy po działce i tym podobnym, a ja z ciekawosci zapytałem czy istnieje mozliwosc rejstracji, nie kupiłem motocykla za 10 000. I nie kupiłem go z mysla rejstracji i jezdzie po polsce tylko do tłuczenia sie przez dzieciaka po polach, a to ze zpaytałem to chyba nie jest przestepstwem, i nie nabijaj postow głupimi odpowiedziami.
  14. w starszych motocyklach typu jawa zawsze było to spowodowane zle ustawionym zaplonem, wujek kuzyna, odpalił jawe 350 w gazaru, wbił jeden strzał ze sprzegła i lezy pod regałem w grazu, niezbyt przyjemne doswiadczenia :P :biggrin:
  15. o kutwa :biggrin: :banghead: :bigrazz: :biggrin: co to jest?? do czego słuzy manetka obok baku??? :biggrin: co to za linki wchodza do zbiornika palwia?? ;) czemu swieca wisi obok cylindra ;):D:D to chyba jakis nowy zapłon CDI :P widze ze przednie lagi, tłumione chydraulicznie ( kierownica o zęby) :bigrazz: :icon_evil: jednym słowem git
  16. no nic, bede pytał, lecz tu nie chodzi o zundappa, brat kupił yamhe rd 80 no i mamy problem :P ja rowniez mam moto z niemiec ale mam wszytkie papiery, załatwiał mi to pan od ktorego go kupiłem wiec słabo sie w tym orietuje. Czyli nie majac nic nie moge zaresjtrowac moto. No nic, bede pytał człowieka od ktorego brat kupił moto o jakeis kwitki
  17. niesadze zeby został skradziony gdyz osoba od ktorej go kupiłem normalnie spisywała ze mna umowe, przeciez nie skazywała by sie na pewny wyrok, poprostu dokumentacja pewnie została zagubiona, lec znapisałem jeszcze meila do pana ktory sprzedłą mi moto, bo to rowniez nie on sprowadzał moto tylko jego kolega. Wiec co musze meic zeby go zarejstrowac, jakie minimum, mysle ze dowodu itp nie ma sie oc spodziewac ale jakies kwitki itp?
  18. Witam, chciałem zapytac czy mozna cos z tym zrobic, nie znalazłem zadnego stosownego tematu na forum ktorym mógłbym si epodeprzec. Otoż, posiadam motor 80ccm. Kupiłem go od goscia ktory przywiozł go z tamtad bez jakichkolwiek dokumentow, ja spisałem z tym gosciem umowe kupna sprzedazy i go kupiłem. Teraz pytanie cyz moge cos zrobic aby go zarejstrowac, tak jakby od nowa?
  19. :biggrin: http://moto.allegro.pl/item137686112_super...wde_warto_.html Koles naooglądał sie szbkich i wsiecklych, super neon, robiwrazenie... :P
  20. modółu nie widze nigdzie, jest tylko ta puszka z akumulatorami, przeywacz do kierunkow i tyle, resztsa kabli idze do kokpitu i do iskronika, teraz mam w czyszczeniu stacujke, w dalszym ciagu bede pewnie sciagał koło magnesowe i sprawdzał co tam tak klika, moze ten stycznik robi impusl? moze to jakis przerywacz? tam sa jakeis blaszki, moze zasniedziały i nie ma styku, nie wiem, pokombinuje, a co do tej masy to nie mam pojecia czy sie styka z masa ta cewka czy jkaos tak :( nie wiem po ktorych kalbalch do teog dojsc
  21. z teog ci wodze i wiem to tam nie ma wogle przerywacza, jest cos inneog albo impulastor albo inne rozwiazanie, podczas krecenie kołem mgnesowym cos klika w iskrowniku, tka specyficznie, nie iskrzy tylko klika, a iskorownik wyglada tak wiec marne szanse zeby cos w nim zobaczyc ;/ FOTKA ISKORWNIKA tam gdzie z jednej storny jest taka aluminowa płytka na sikorwniku, sa jakies blaszki, byc moze to one klikaja ale nie wiem co maja za zadanie.
  22. To urzadzenie wyglada tak: ale raczej juz je wyeliminowałem, nie sadze zeby to miało cos wspolengo z iskra, do tego urzadzenia wchodza tylko 3 kable, prąd do niego płynie tylko wtedy gdy stacyjka jest przekrecona w pozycji swiateł, wydaje mi si eze to jest poprostu urzadzonko ktore powoduje ze po spuszczeniu manetki z gazu swiatła nie przygasaja, a teraz włąsnie tak mam ze jak spuszcze z gazu swiatłą przygasaja i sa słabe, a ta elektrnoniczna płytka to chyba regolator napiecia, potrzebny do ładowania tych akumulatorkow. Teraz juz nie wiem co to moze byc, mam sieczke w głowie. do Mojej cewki idą 2 konektory, jeden mały z kablem czarnym i drugi duzy w ktorego sa wmontowane 2 kable, niebieski jasny i ciemny. Teraz motyw jest taki ze i na czarnym i na tych niebieskich jest prąd, zarowka sie swieci impulsacyjnie po podpieciu do ktorego kolwiek konektora, mimi to z cewki nie wychodzi iskra, mozliwe ze jeden z tych niebieskich kabli jest kablem od impulsatora, tzn ze mozliwe ze jeden z nich to biegun dodatni a drugo to impulsator. Czyli jezeli tak by było to moze impulsator jest sterowny masą i daje impuls ujemny do cewki na ktoryms z tych niebieskich kabli?? jak to sprawdzic? gdyby impulsator był sterowany masa to jak sprawdzic czy daje impuls?? moze prady z iskrownika ida na cewke ale nie idzie potrzebny impuls ktory powoduje strzał iskry?? jak to sprawdzic, prosze o pomoc kogos z dobrym doswiadczeniem ewentualnie kogo z okolic rzeszowa o pomoc. Pozdrawiam FOTKA TEGO URZADZENIA TAJEMNICZEGO
  23. moze zle złozony silnik? i ciagnie lewe powietrze?? juz tak miałem w jakiejś rumpolce ze silnik darł lewe powietrze i motor pracował tylko na niskich obrotach
  24. słuchajcie, snalazłem tam tak skrzynke w kotrej jest 5 akumulatrorow, i hjakas płytka elektroniczna, cała rzardzewiała i zasniedziała, proboje ja odnowic, kazdy akumulator jest wylany, do tej puszki ida 3 kabelki, i teraz nie wiem, czy to moze byc wina tego czy nie bo przeciez miał iskre a to juz dawno było uwalone, ale iskre gubił, i iskry nie gubi wcale wtedy jak jest nagrzany, czasem jest tak ze schodze do piwnicy po nocy i iskry nie ma, mimi iż poprzedniego dnia normalnie przyjechałem do domu i zgasiłem moto. przepraszam za wporwadzanie w błąd, chodziło mi o to ze iskre gubi nie zaleznie od tego czy silnik jest zagrzany czy nie, czasme jak jade to zgubi a czasem zanim jeszcze zapale. A co do posta to prawda, bo wtedy na stasyjce iskrzy i na swiecy rowniez
  25. na moje oko sie da, ale bedizes zmusial raczje rozebrac silnik bo skoro cieknie ci olej to bedzie to wiecznie tłuste, a do tłustego ci sie taki lut nie czepi, a co do gwintu to nie wiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...