Skocz do zawartości

markom13

Forumowicze
  • Postów

    490
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez markom13

  1. Ja mam AGV LongWay i to co moge o nim powiedzieć to ,że jest ciut głośny.Poza tym chyba same plusy.Wentylacja wporządku,wygodny,zapięcie też ok.Pewnie kaski za ponad 1tys zł biją go o głowę :icon_mrgreen: ,ale niestety budżet jest mały :flesje:.
  2. Łom ,przecinak i pojechali :flesje: A tak na poważnie ,to trzeba zaglądnąć tu i ówdzie i coś sie wymysli.Ale nie bądz taki pesymista ,te linki sie nie urywają.
  3. Kurna ,nie mam matury ,nie kumam tych liczb :flesje:
  4. GeLu3 ,ja bym ci radził męczyć ich teraz ,aż do skutku.Jak zapłaciłes grubą kasę to nie można im tak popuścic.Na wiosne jak sie do nich udasz to powiedzą ,ze za późno,że nie pamietają itp.Walcz chłopie o swoje,albo niech oddają kasę .Powodzenia.
  5. Czyli czyszczenie pomogło :icon_mrgreen: a po co ci wiecej obrotów niż 1700 ? Ssanko pare minut i w droge bez niego. :flesje:
  6. Przyda sie taka podpowiedź .Może któryś z nas interesował sie nią.TomekL dzieki za info. :flesje:
  7. Mnie tam nic sie nie zalewa :icon_mrgreen: .Czasem ja ,ale to zdala od CeBulki. Możesz rozwinąć temat ,ciekawi mnie to .
  8. Wiem :clap: niestety ,chyba trzeba wałki wyciągać .Ale ja sie przymierzam do regulacji w Viagrze :icon_mrgreen:
  9. Jak wyłapać GMP to wiem :icon_mrgreen: ,ale juz zakumałem .Czyli przy GMP musi byc jakis luz na krzywkach ,wtedy mamy zaworki zamknięte .To chyba teoretycznie ,bo jak by była sytuacja ,ze zawory są za mocno podparte to juz nie wiem kiedy bedzie suw pracy.Ale ok,przyjmijmy,ze bedzie mały luz.Dzieki bardzo za pomoc ,na dniach biore sie za regulacje .
  10. No bez ssania to nie próbowałem :icon_mrgreen:
  11. Lolo ,artykuł super ,dzieki.Ale dalej nie kumam jak złapać ten moment połozenia GMP suwu sprężanie-praca ? Jak to wyłapać ? :icon_mrgreen:
  12. O teraz już jasniej :icon_biggrin: Wiedziałem ,ze cos jest nie tak z tymi "otwartymi" .
  13. A na umowie podpisaliście sie ???? Dobrze rozumiem ? Tylko daty nie wpisaliście ? Spróbuj pojechać ,w sumie to tylko 30 km ,zawsze lepiej mieć wszystko zgodne z prawem.A jak go nie znajdziesz to nie wpadaj w panike.Jak masz podpisy ,wpisuj date ,idz do wydziału ,wyrejstruj motong i miej wszystko gdzies.Ty bedziesz czysty.Niech on sie martwi.Powodzenia :icon_biggrin:
  14. O tym,ze jak zawór sie podpiera to predzej czy później sie wypali to ja wiem .Ale ja nie rozumiem czemu regulować zaworki jak są otwarte? przecież wtedy zawór jest naprężony z dźwigienką i nigdy nie bedzie luzu ? Czy ja juz cos pokręciłem.
  15. Potwierdzam Sligiera ,kiedys sie przejechałem ....Nie potrzeba amorka :icon_mrgreen:
  16. Luca a co ty masz do Opla ? :icon_mrgreen: Co do chińskich sprzetów to ja twierdzę ,ze jeszcze są też i dobre,takie co jeżdzą a nie sie rozkręcają.Choć jak już ktoś wspomniał o skuterach to ich jakość jest żenująca.Kolega prowadzi serwis czegos takiego i widzę na własne oczy skuterki z przebiegiem 100km :icon_mrgreen: wracające na gwarancji.To moduł,to sie rozkręcił,to coś pękło,to akumulator ,itd.Chyba nie tak to ma wygladać.
  17. <quote> Nic tylko kłaść sprzęta. <quote> Tak ale nowego :wink: Za jakiegos paro letniego nikt tyle nie wypłaci ,bo te wszystkie ubezpieczalnie to ....... A szkoda gadać. Mateusz zrobisz jak uważasz ,ale jedno Ci powiem ,walcz z ubezpieczycielem do ostatniej kropli krwi.A warto i masz duże szanse.Poszukaj w necie firmy które pomagają odzyskiwac kase od ubezpieczycieli.Wiem to z doświadczenia,znajomemeu ukradli drogie radio z navi ,walczył długo ale sie oplaciło.Bo zamiast 2,5tys zł ,które dali na początku to jeszcze dopłacili 5 tys zł./ nowe takie navi w salonie 10,5tys zl / A ten koleś co mu pomagal w pisaniu pism do sądu wziął dosłownie grosze . Powodzenia.
  18. Piwo może lubi mieć mokro :flesje: ,albo nie bedzie śmigał po deszczu :wink: Ale cenna uwaga Pompki :notworthy:
  19. A klocki można smarować lub nawet trzeba ,tę cześć od zacisku ,ale pastą do klocków a nie do tłoczków.Zapobiega to drżeniu i piszczeniu klocka.Taka pasta do klocków np.Loctite kosztuje 5-8zł.
  20. U nas za pomalowanie w 3 kolorach ,z lakierem tym odporniejszym na zarysowania ,jakiś twardy ale nazwy nie znam ,kosztuje okolo 400-450zl.
  21. Piwo,a jak tam ty sobie dałes rade za 1szym razem :wink: ?
  22. Jakoś czasem na forum robi sie nie miła atmosfera.Koledzy wyluzujmy :wink: Ja tam swoją CeBulkę zawsze odpalam tak samo.Ssanko,rozrusznik,po minucie zwalniam ssanko ,silniczek chodzi juz równiutko,ubieram kombinezon,rękawiczki,kask,dupa na motor i w droge.Przez pierwsze km delikatnie ,a potem maneta w dół.I to wszystko.Chyba aż takich dziwnych ceregieli robić nie trzeba.
  23. Lolo ,czy zawsze sie reguluje luz zaworowy na otwartych zaworach ? Bo dla mnie to troche dziwne ,a bardzo bym chciał umiec robic to w motongach.Dzieki z góry za odp.Bardzo mnie to ciekawi. A i jeszcze jedno,zamiast sciagać dekielek można włożyć zamiast świecy przyrządzik do GMP ? A jak ściągniesz dekielek jak poznasz ,ze tłok jest w GMP ? Proszę napisz to jak dzieciakowi ,dużymi literami .Może kiedyś sam zacznę regulować zaworki :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...