bar27

Właściwie to musisz sprawdzić wszystko od legalności sprzęcika po stan techniczny jak i stan wizualny!czasem za małą kaskę naprawdę można kupić coś ciekawego -pamiętaj jednak że najgorszy tu jest pośpiech!Jesli masz znajomego mechanika(motocyklowego) to dobrze by było aby pojechał z tobą i zobaczył dany sprzęcik.Czasem też jest dobrze oddać motor do warsztatu który za niewielką kaskę sprzawdzi ci go i wyda opinie niezależnie.Nigdy jednak nie jedz sam bo możesz wtopić UDANYCH ZAKUPÓW!!

Witam!!jak już rozbierzesz i zdjagnozujesz przyczynę to daj znać-bo bardzo uważnie śledzę ten temat ,a i umnie coś chyba niepokojącego się dzieje chyba że to już jakaś obsesja albo nadwrażliwość. :D

Nie oszczedzaj na bezpieczeństwu!!Klocki jak najlepsze , a kiedyś napewno ci się to przyda!!

Witam!Zgadzam się z moimi przedmówcami!Myślę ,że na pierwsze moto to rzucasz się na głęboką wodę,ale nikt z nas niema prawa cię oceniać i nikt niezna cię może jesteś opanowanym młodym motocyklistą i będziesz jeżdził spokojnie i rozważnie ale wieć że czasem są takie chwile w których odkręcasz manetkę gazu i to jest podniecające-jeśli masz kase to możesz ją wydać na co chcesz i to tylko twój wybór ,ale zastanów się czy dasz radę!!A jeśli chodzi o różne opinie na temat kawy czy hondy to jet ich wiele tak jak wielu motocyklistów-mnie osobiście podoba się bardziej kawa ale jakbym miał wybierać to chciałbym się najpierw przejechać na obydwu ,żeby mieć jakiekolwiek porównanie. Powodzenia!!

Witam!To jest licznik przebiegu dziennego!Są dwa-w zzr tak jest :icon_mrgreen:

Więcej na kole jeżdzić!!!to do lunatyka :biggrin: A tak poważnie to nie wydaje mi się , aby przyczyną bezpośrednio była ta sytułacja z wkręceniem na czerwone pole,może to trochę wcześniej już ci stukało , nie zwróciłeś na to uwagi!!Ja również mam kawe i nie raz wkręcałem na obroty jak oczywiście silnik był zagrzany i nic się nie działo.

witam!Ja mam zzr 1100 i okienko nie jest niczym zabrudzone ,a pozio oleju to dokładnie połowa okienka-wszystko widać jak na dłoni!!!A czy w ogóle masz olej, bo może nie ma go tam i wydaje ci się , żę okienko jest przybrudzone!! :biggrin:

Zgdzam się z moim poprzednikiem!!Tylko czy potem my wszyscy musimy na tym cierpieć kiedy mówią dawcy organów. Dobrze ,że się nikomu nic nie stało!!!!!!!

:) Jak dbasz tak masz!Poprzednio miałem yamahe i nie modłem narzekać,teraz mam "słynną"kawe i też nie mogę złego słowa powiedzieć.Może kiedyś bedzie suzi albo honda ...w końcu to japońce.

Właśnie zauważyłem że tentemat już jest!!

Witam!czy ktoś z was kiedykolwiek używał jakiegoś preparatu w stylu moto-life,moto doktor czy może ceremizer bądź podobne produkty do swojego sprzęcika!Czy warto wydać trochę kaski na taki preparat i czy są z tego korzyści jak tak to jakie.A może ktoś ma złe doświadczenie z tego typu produktami albo to tylko chwyt reklamowy bo olej który wlewamy do silnika jest już tak uszlachetniony że nie trzeba nic więcej dodawać.

Wielkie dzięki!! :icon_mrgreen:

Jednej rzeczy nie rozumiem!Gdzie się wciska ten klucz aby zablokować to tłoczysko?czy to jest na samej górze gdzie się odkręca ta nakrętkę gdzie są sprężyny, bo zgłupiałem już całkiem! :icon_mrgreen:

No to mnie pocieczyłeś!A gdzie można dostać taki klucz a może jest jakiś inny patent żeby to zrobić nie rozbierając jeszcze raz tego-albo zostawićto tak jak jest i zobaczyć czy będzie ciekło?

Czytałem to całe ze 3 razy!Jest problem bo nie umię ich teraz mocno dokręcić.Ate śruby do czego bo wydaje mi sie że właśnie są po to aby olej spuścić i zarazem potrzymują tłoczysko które chodzi w środku lagi.

Witam!Wymieniłem olej w lagach i zmieniłem uszczelniacze i dalej ma problem bo sruba spustowa oleju którą odkręciłem (ta od dołu) chciałem na nowo przykręcić ,a ona poprostu obraca mi sie o 360 stopni razem z elementam który znajduje się w środku lagi!Próbowałem nawet dociskać teleskop aby zwiększyć opór trochę pomogło tylko się obawiam że podczas jazdy ciśnienie które wytwarza sie w teleskopach spowoduje wyciek oleju.Czy ktoś zna jakiś patent na tą niedogodność. A drugą rzeczą jest regulacja tych amorków .Posiadam na każdej z goleni (góra) takie małe srubki które można obracać w prawo lub w lewo i niewiem za bardzo do czego służą bo kręciłem nimi we wszystkie strony i nie napotkałem żadnego oporu.Czy to jest jakaś regulacja-i jak ją ustawić Dzieki za pomoc Sprzecik kawasaki zzr1100

Znowu słyszę trzecia panewka!Silnik zxr wywodzi się z zzr.Ja osobiście ma zzr i ma przejechane 70tyś i żadna trzecia panewka mnie nie męczy!To zależy "jak posmarujesz tak jedziesz" jak ktoś dba o olej i nie katuje sprzeta na zimnym silniku to niema żadnych problemów czy to jest honda,yamaha,suzi czy pechowa kawa.Znam ludzi którzy maja hondy i narzekają,są i tacy co na suzi nie mogą patrzeć i cała reszta,która niedba a pootem narzeka.Jak znajdziesz odpowiedni egzemplarz to napewno posłuży ci długo i bezawaryjnie.

Małe przeoczenie!!http://www.motocyklmania.com/motocykle.php?marka=4&model=42

witam może pomoże stronka http://chudzikj.republika.pl/ZZ-R1100.htm

witam!Ja na twoim miejscu nie wymieniał bym tego oleju tylko jeszcze troche pojeżdził i zalał nowy dopiero przed nastepnym sezonem ponieważ jak wymienisz olej na zime to jego jakosc pogorszy sie ponieważ w zime olej sie starzeje oraz jest podatny w chłodne dni na przyjmowanie wilgoci!!

WIELKIE DZIEKI

Witam!Dręczy mnie jedna myśl kiedy miałbym wymieniś łańcuszek rozrządy w moim sprzęcie, a jest to kawasaki zzr1100 z przebiegiem 71tyś.Kupiłem go niedawno i niewiem czy poprzedni właściciel wymieniał ten element.Czy jest możliwość sprawdzenia czy łańcuszek był wymieniany?Gdy odpalam sprzęcik trochę słuchać go,wydaje mi się że to normalna praca silnika ponieważ w moim poprzednim motorze xj to lańcuch było słychać jeszcze bardziej ale podobno te typy tak miały.

Witam!Niedawno kupiłem zzr1100 koleś ,który mi ją sprzedawał zarzekał się że jest wszystko wyregulowane i zrobione począwszy od syn.gażników reg.zaworów.Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy naprawdę to zrobił ponieważ nie posiadał żadnych rachunków.Sprzęcik chodzi równo,nie ma problemu wchodzenia na obroty.Jedyną rzecą ,która mnie zmartwiła to mało wyczuwalne pukanie(nie metaliczne tak jak zawory) co 5 sek w okolicach gażników-i niewiem co to może być! Jeżeli niema możliwości innej jak oddanie do mechanika to proszę o radę do jakiego mechanika warto oddać sprzęcik(a jestem z Zabrza) bo mam przykre doświadczenia z mech.samochod i nie chcę wtopić kasę w coś co nie zostanie zrobione.Dzięki :)

WIELKIE DZIEKI!! ;)

Witam!jaką farbą mam pomalować zaciski hamulcowe ,aby płyn nie uszkodził powłoki lakierniczej (akryl,emalia może piecowy)