bar27

Witam!Olsen masz całkowitą rację ale wiekszości kupujących jednak sugeruje się przebiegiem i cieszy się żę ma sprzęcik jak "nowy"a po sezonie zaczynają się zastanawiać dlaczego tarcze hamulcowe są już do wymiany ,a sprzęcik ma tylko 13000km :biggrin: ps.Niedawno kupiłem mojego zzr1100 który ma 71000km ,a miałem wybór takiego samego kupić z przebiegiem 23000km rocznik 91 ;) myślę że zrobiłem dobrze!!!Dozobaczenia na drodze :D

WItam wszystkich!Od jakigoś czasu obserwując aukcje motocyklowe zauważyłem jedną przypadłość, a mianowicie taką iż motorki które mają po 10-15 a nawet więcej lat mają przebiegi rzędu 20000-50000km trochę to dziwne ponieważ statystycznie sprzęcik przez cały swój żywot robi w sezonie 500-1000km rocznie to chyba trochę mało.Ponieważ sam mam motor i (4000-5000km) przejeżdzam w sezonie ,a wydaje mi się że to i tak mało!Mój sprzęcik ma 71000km i jest w dobrej kondycji,chciałbym abyście się podzielili swoimi uwagami na temat przebiegu swoich maszyn i czy 100000km na motor to dużo?

Witam!Bedziesz zadowolony z tej maszynki!!!

Straszna strata!Jedyną rzeczą która mi przychodzi to powinieneś zawiadomić prokuraturę w swoim mieście o popełnieniu przestępstwa-muszą to przyjąć bo kazdy ma z nas prawo do tego,a tak w ogóle to powinieneś przeczytać na jakiej podstawie działają parkingi strzeżone bo może jest na to ustawa i tam jest określone prawa i obowiązki właściciela parkingu!A może parking był ubezpieczony ,a jakwłaściciel ma cię w dupie to tylko prokuratura ,a jak umożą to postepowanie cywilne!a co do kradzieży z parkingu moto to prosta rzecz koleś przychodzi zapala na krótko motocykl i wyjeżdza z parkingu machając cieciowi ręką a tem myśli żę właściciel,a w nocy to oni śpią i tyle.nie to żebym był złodziejem ale pracuję w pierdlu i tam złodzieję opowiadają jak to się robi!!!Jak chcą ukraść to ukradną i niema siły!Pozdrowienia i daj zanć jak to się skończy.

DZIĘKUJE!!

Jestem wdzięczny za informacje!!

Dzięki za porady!!!

Witam!Ostatnio przy ściąganiu plastików zauważyłem że mam malutki wyciek z baku tz.do baku jest przyspawany taki mały zaczep na któtym trzyma się boczna osłona (zzr1100) i niewiem czy zalać to miejsce jakimś klejem odpornym na paliwo czy zaspawac-tylko to jest chyba niebezpieczne bo wszystko się dzieje wokół paliwka (wiadomo bak pusty ale opary).Może ktoś z was już to robił i ma jakiś pomysł.Dzieki

witam!I bardzo dziękuje za informacje!ozdrawiam

Gratuluje wyboru jeden z najlepszych sprzętów!Też chciałem kupić ...no cóż czasem okazja i trafiła się kawa!szerokiej drogi!!

Witam!Radził bym ci kupic jednak jamaszke,niedawno sprzedałem swoja która była z 87r i bardzo byłem z niej zadowolony!śmignąłem na niej prawie 35000km bez wiekszych problemów,wiadomo sprzecik byl nie nowy dlatego czasem cos wyskoczy np.zerwanie linki,szczotki z alternatora sie wytrą)ale to wszystko czym xj cie zaskoczy!A i mocy jest pod dostatkiem-ja bym brał tylko sie nie przestrasz jak ja uruchomisz i bedziesz słyszał znikome grzechotanie w silniczku bo te typy tak mają-łańcuszek!pozdrowienia iszerokiej drogi

Witam wszystkich!Od niedawna jestem posiadaczem kawasaki zzr1100 z 91r,który ma nawinięte 71000km! -czy to już czas aby wymienić łańcuszek rozrządu i w jaki sposób mogę to sprawdzić (sprzęcik zapala bezproblemowo,chodzi cicho i nic w nim nie stuka) oraz czy ktoś w prosty sposób mógłby mi opisać jak wyregulować zawory w tym modelu!Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za pomoc.