bar27

Witam!masz racje luzu nie idzie zmniejszyć bo jest sprzegło chydrauliczne.W moim zygzaku jest podobnie jedynka wchodzi z charakterystycznym klekotem ,ale reszta to już inna bajka,słychać wchodzące biegi ale nie tak jak 1.

oleju brak!!!sprawdź jak najszybciej

O olejach na tym forum było bardzo dużo !!Zalej taki na jaki cię stać pół syn albo pełny synt...

Witam!Nie zazdrozczę, co to za serwisant...jeżeli wcześniej było ok , a teraz jest gorzej to może lepiej było by poszukać kogoś innego.Z opisanej przez ciebie sytułacji wynika że płyn chłodzący się zagotował i wywaliło go ,nie za dobrze dla silnika mogła uszkodzić się uszczelka pod głowicą ,ale poczekaj jaką diagnoze wystawi serwisant mam nadzieje że trafną i nie skasuje cię za dużo .pozdrawiam

tam zobie a jak się okarze , że żarówka dobra to czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czyjnika oleju (czy ma jaką oporność ) czy zostaje mi wtedy tylko pomiar ciśnienia oleju??

Witam!wczoraj zauwazyłem pewien problem!.włączyłem zaplon kontrolka oleju normalnie zaświeciła się gdy odpaliłem zgasła, ale pod koniec dnia jak juz kończyłem jazdę i na nowo uruchamiałem śilnik kontrolka oleju przy włączonym zapłonie już się nie zaświeciła.Czy to oznacza , że brak jest ciśnienia oleju czy poprostu czujnik siadł ,a może żarówka się spaliła -od czego bym miał zacząć .

Witam!Mam problem. Właśnie wczoraj po zimowym śnie odpaliłem mój sprzęcik i ruszyłem na małą jazdę,wszystko było ok, ale po nagrzaniu się sprzęta w przedziale 3-6tyś zaczął parskać i przerywać.Powyżej 6 tyś wszystko ustabilizowało się, przegazowałem go trochę i na jakiś moment motorek znowu chodził jak zegarek.Sytułacja powtórzyła się znowu. Motocykl jest po pełnym serwisie regulacja zaworów i synchro które robiłem przed zimą (czyszczenie gaźników) Mam pytanie czy będę musiał na nowo powtórzyć cały serwis, czy może na tą sytułacje mogą mieć wpływ świece (nakręciłem na nich ok 1000km) jakiś paproch się dostał , albo paliwo które stało całą zime.Na wolnych obrotał chodzi równo i wkręca się bezproblemowo.

Witam!Masz racje sa dwie!A ta druga pomaga poprostu wracać tej pierwszej w naturalne położenie i tyle!!!tz linka zwrotna.Pozdrawiam

dzięki wielkie jutro mam wolną sobote i będę z tym walczył!!!

Witam wszystkich!Moje pytanie brzmi następująco czy któryś z was spotka się z serwisówką do kawasaki zzr 1100 ,ale przetłumaczoną na język nasz ojczysty.Dlatego pytam ponieważ język angielski to moja pięta achillesowa , a w szkole dane mi było uczyć się tylko rosyjskiego. Moją serwisówkę próbowałem oddać do tłumacza angielskiego , ale nie podiął się tego wyzwania ponieważ tam sa same sprawy techniczne , a to juz wyższa szkoła jazdy.Może któryś z was jest tak biegły i bądź już ma coś takiego-zawsze można się dogadać . Albo ewentualnie gdzie można by było takie coś kupić?

Witam!!od niedawna jestem posiadaczem zzr1100 w którym jast taki problem, że kontrolka rezerwy czały czas świeci (tz miga) niezależnie od tego czy bak jest pełny czy nie.Z tego co mi wiadomo poprzedni własciciel oddał sprzęt do naprawy po tym jak uszkodzeniu uległa wiązka elektryczna i prawdopodobnie źle podłaczyli kable do przekażnika rezerwy paliwa .Sprawdzałem już czy czyjnik w baku jest ok i dziala prawidłowo .Nie mogę dojść jak właściwie maja być te kable połączone ponieważ osoba ,która naprawiała poprzednią usterkę dała wszystkie kable koloru czarnego i nie można porównać ich z serwisówką. Czy może ktoś z was da mi jakąś podpowiedź jak się do tego zabrać.

[GRATULACJE) Świetny sprzęcik i dozobaczenia na drodze! :crossy:

Ciekawe bardzo co to za tulejka, ja takowej nie posiadam tylko rynienkę w którą wkładasz tą osłonę łańcucha, ale może w nowszych modelach jest zamiast tej rynienki jakieś inne mocowanie i dlatego tak jak to wygląda na rysunku to jest dodatkowe mocowanie na srubę. Nie mogę więcej nic na ten temat powiedzieć.Pozdrawiam

Witam!Masz racje od strony zew jest otwór do którego przykręca się tą osłone (bliżej zębatki) ,a drugi jest na końcu wachacza i tam się też przykręca na wkręta tą osłonę,ale od strony wew (od koła) niema żadnego otworu tylko jest taka niewielka prowadnica w którą się tylko wkłada tą osłonę.Jak będę w garażu to postaram się robić fotke tylko że ja mam model z 91r PODAJ @ to prześle ci zdjęcie!! pozdrawiam Bartek

ZYGZAK 1100 przebieg 70000tyś!!! Pozdrawiam

Witam!I moje gratulacje!Mam nadzieje ,że będziesz bardzo zadowolony z tego sprzęcika!Ja przesiadłem się z xj na zzr i nie żałuje,a co do serwisu to jest taki sam jak w innych motorkach tylko ,że częściej no cóż coś za coś!!!!!!!! Naprawdę świetny sprzęcik!!!Tylko dbaj o niego POZDRAWIAM

witam!Moje spostrzeżenie na temat prędkości max jest takie: Posiadam zzr 1100 i kiedyś miałem okazję wypróbowac go z CBR 929,prędkość jaką osiągneły oba motocykle przy równoczesnej jeżdzie to zzr 275km/h licznikowo ,a cbr 293km/h. I co z tego wynika,tylko tyle że liczniki kłamią i żadne wskazanie prędkościomierza nie może być adekwatne do prędkości rzeczywistej! Pozdrawiam wszystkich którzy osiągają 300km/h i więcej :icon_mrgreen:

NIe możliwe, a jednak!!!!!!!!!!!!ale dobre!!!!!!!!

Witam!jeżeli kupiłeś sprzęcik w komisie np.to sprzedawca powinien ci dać gwarancje , ale oni tego nie robią tylko wpisują głupoty w stylu "nie ponoszą odpowiedzialności za wady ukryte" i wiele ludzi to podpisując myślą ,że tak ma być i z tym się nic już nie zmieni. Po pierwsze jeśli kupujesz jakąś rzecz od przedsiębiorcy w tym przypadku np.komis jest obligatoryjnie związany z tą umową i odpowiada za wady ukryte które pojawiły się w trakcie urzytkowania ( odpowiednio ustawa o sprzedaży konsumenckiej) poszukaj w necie .Nie mam tu na myśli sytułację np.miałeś dzwonka i rama się skrzywiła. Przedsiębiorca w twoim przypadku zajmuje się daną profesją zawodowo i ponosi pełną odpowiedzialność za stan przedmiotów ,które sprzedaje chyba , że poinformował cię o tym, iż rama jest krzywa i ty wiedziałeś o tym fakcie to nic nie zrobisz. Powinieneś pojechać do sprzedającego i złożyć reklamacje bądz skorzystać z ustawy która mówi "o niezgodności towaru z umową",może się zdażyć ze facet cię wykpi ,ale nic straconego to wtedy wyślij list polecony za poleceniem odbioru i tam przedstaw roszczenia względem sprzedającego!On musi ci dać odpowiedz w ciągu 14 dni od daty doręczenia.Jak nie da żadnej odpowiedziznaczy ,że przyjmuje reklamację i wtedy już jesteś o krok do przodu. Jeżeli da odpowiedz negtywną to nie martw się tylko udaj śię do rzecznika praw konsumenckich i on powie ci co masz robić dalej.Najlepiej polecam prawnika on wszystko załatwi tylko że kosztuje. Rejkoja na wady ukryte to 2 lata od daty kupna.A od wykrycia wady niewiem ile jest czasu na zgłoszenie sprzwdz sobie w prawie czywilnym "prawo rzeczowe"POZDRAWIAM KIEDYŚ BYŁEM W TAKIEJ sytułacji i wygrałem gra warta świeczki!!!!!!!!!

Sprawdz czy niemasz luzu na łożyskach kół,albo żlewyważone koła!Ja w mojej xj kiedyś tak miałem

No bo nie wiem jak to sprawdziłeś, że jest zdławiona!Chcesz sprawdzić to wydaje mi się że na hamowni było by to wskazane z dokładnościo sprawdziłbyś ile kucyków masz-równie dobrze możesz pojechać na max jakieś 280km i będziesz wiedział czy zdławiona czy nie ,osobiscie nie polecam bo niema na to warunków-pora roku nie ta.

Najprawdopodobniej zdławiona!Dlaczego tak sądzisz?a co do prędkości max na pierwszym biegu to również nie pomogę bo szkoda tak wysoko kręcić zygzaka.A może byś odstawił sprzęta do jakiegoś warsztatu gdzie maja hamownie i tam sprawdzisz sobię go!Pozdrawiam

witam! Ja również opisuje historię mojego sprzęta od początku tz.od dnia kiedy go kupiłem do dnia rostania się z nim.Opisuję wszystko co jest związane z eksploatacją kiedy były wymiany oleju,płynu hamulcowego itp.Opisuję również usterki jakie wystąpiły w czasie eksploatacji. Poprzedni mój sprzecik to była xj 600 z 87r również posiadała taki "notes" który przekazałem następnemu właścicielowi bardzo sie ucieszył i zdziwił ale, no właśnie ALEEEEEEEEEEEE chociaż były wszystkie wymiany i regulacje zrobione i wpisane to kupujący stwierdził "ograniczone zaufanie"i nie może tego brać dosłownie za wyznacznik wiarygodności dlatego bedzie musiał wymienić olej i porobić regulacje na nowo. Ja sam chyba zachowałbym się tak samo na jego miejscu ,a to tylko dlatego bo rynek wtórny jakim jest sprzedaż motocykli ukształtował się tak ,że wiekszość ze sprzedających oszukuje i długo to nie ulegnie zmianie. Smutna prawda!Może to kiedyś się zmieni

witam!Ja również ten sezon rozpocząłem z opóżnieniem bo przesiadłem się z yamahy na kawe!życze szerokiej drogi!!! ps.pozdrawiam elite SAMOLOTA

Podaj swój adres @ to prześlę ci zdjęcie .Tylko mam zzr1100 ale tak mi się wydaje , że kable lecą tak samo