kurbat

Siema, ja mam Elka 250ccm, stoi w garażu do sprzedania. Z tym rokiem produkcji to jakaś ściema chyba. Co do moto to na pierwsze doskonały moim zdaniem : lekki, dość zwinny jak na chopka, solo spore odejście ma, wygodnie sie siedzi, 200 km na raz łyknąć nie męczy, spalanie ok. 4,0 l. Jak chcesz więcej szczegółów pisz na PW co Cie interesuje. Pozdro.

siema, jeśli chodzi o Chudów to zajrzyj tutaj : http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?showtopic=5270 na ostatnia stronę topicu, jest najaktualniejsza :) Sory, za późną odpowiedź ale mnie nie było te dwa dni. A tomektychy to kupiłeś sprzęta u Ratków pewnie :banghead:, dobry punkt więc dlaczego go nie polecić, u mnie mają jak najbardziej Friendly. Pozdro.

Ile już leciałeś? Ja słyszałem, że na 2-ce wyciągają na tym 320 km/h.

Gratulacje. Wpadnij na Chudów albo podłącz się pod tyską ekipę w środowe spotkania...chociaż nie wiem czy jeszcze ktoś tam jeździ :eek: Pozdro.

Siema Antuan, miło powitać i na tym forum ale.... Pierwsze słyszę, żeby ktoś robił igiełkę z takiego moto i sprzedawał na allegro;) Ja się raczej spotkałem przy wyborze obu swoich moto z "gównami owiniętymi w papierek po cukierku" no ale w końcu coś tam kupiłem z czego jestem zadowolony. Poza tym jak, dla brata nie będziesz go robił na igłę tylko"choby-aby sie kulał" ? No a konkretnie w temacie to podejrzana ta historia z tablicą i kluczykiem...zgubiłem tablice, i już tak zostało i kluczyk też...hm...? Poza tym na foci jest chyba tablica z "D" czyli moto sprowadzane. I może jeszcze ta niemiecka tablica się zgubiła? Ja bym odpuścił, choćby z tego powodu, że jeśli w przyszłości wyjdą jakieś dokumentowe chocki klocki to chyba nie będziesz pylał 500 km żeby to wyjaśniać :eek:

Hej jeśli chodzi o szczegóły to poszukałbym na Twoim miejscu oryginalnych luster, naklejki i ciężarków... Czy ślinik sam malowałeś? Oczywiście sprzęt zacny w jedynym słusznym kolorze. Pozdro.

nie słuchaj kolegow co pisali wyżej, bo oni chyba nigdy nie jeździli na r1 ani na innym sciugu, ja ci powiem, ze to walsnie chodzi o panienki, oryginalnie te motory byly robione w japoni do wyrywania panienek a japonki sa male i dlatego sa takie male siedzonka, a wogle to kiedys siedzonka bylu dla panianki z przodu przed kierowca i jeszcze siedziala tylem do jazdy ale w unji ełopejskiej normy tego zabraniaja wiec teraz musi panienka siedziec z tylu, ale w nowej r1 to w baku jest taka mala dziurka z przodu tak,ze wiesz mozna tamtedy las paliwo a panienke sadzasz na baku, ale nie szkodzi bo w innych motorach ma sie gorzej bo siedzi dalej, a jak jedziesz z kumplem to go zawsze mozesz zapiac pasami, ka takie widzialem w obi po 11,99 u nas, takie pasy do sciagania ladunku, ja zawsze kumla zapinam do wahacza z tylu, to jak spadnie to za daleko nie odjade i bede zaraz wiedzial, ze cos jest nie tak. (a teraz penie dostanę bana, ale liczę na wyrozumiałość moderatora i poczucie humoru oraz solidarność - pozdrawiam, Janusz)

..co by Cię nakierować najpierw na "prawidłowe" poszukiwania :) Co do Twego wzrostu to już jest jakiś argument :icon_mrgreen: Może przesadzam ale sezon dobiego powoli do końca. Zastanów się na odpuszczeniem moto, poczekaj do zimy - będzie o wiele większy wybór na rynku. Z moto o rozmiar większy jak na początek mógł byś spojrzeć na dywersje 600. Pozdro;)

jeszcze jeden update : 1. Na przodzie Conti Force Maxx 120/70/17 - na próbę. Trzyma się świetnie drogi. 2. Nowy olej w lagach - stary był koloru wody po 3 myciach Katowickiego dworca. 3. Dokręcone łożysko w główce. Efekt - 99%procent sukcesu (zawsze mogło by być lepiej :) ). Pozostało jeszcze do wymiany łożyska - na przyszły tydzień. jedzie spokojnie, nic nie szarpie kierą, jestem zadowolony ! Na mokrym nie sprawdzałem jeszcze ale podejrzewam, że też będzie OK bo raczej nie będę opony nadwyrężał :thumbup: .

A jeździłeś, siedziałeś, przyspieszałeś, na jednym albo drugim moto? Mam wrażenie, że wybierasz motocykl w najgorszy możliwy sposób - siedząc przed kompem i patrząc ze zdjęcia. Co masz na myśli, że Ci się znudzi? Chodzi o kolor czy jak ? Ja się też napalałem na różne moto "ze zdjęcia" to tamo owamto ale na szczęście koledzy mnie na dobrą drogę wywiedli ;) "Podoba mi się bardzo" to połowa sukcesu. Przymierz się do motocykla jednego, drugiego bo może się okazać, że będziesz czół się na nim jak na taborecie i co wtedy ? Pozdro.

łożysko mam wymienione jeszcze przed końcem sezony w zeszłym roku jak kopiłem to moto;) jeśli będę zmieniał oponkę to na 110/70/17 bo teraz mam 120/60/17 i olej w lagach na 15w a to moja opona przód teraz : http://img158.imageshack.us/img158/6681/89664287oj0.jpg Jeśli będę kupował to chyba ContiRoadAttack lub Sport - tak mi najwięcej osób doradza. Pozdro.

Hm...no bieżnik jest dobrze widoczny. Może to jednak efekt progresywnych sprężyn w lagach ? Da sie to jakoś zlikwidować? (zmiana opony pomoże?) Pozdro i dzięki za pomoc.

ja za progresywne springi dalem 400 zl plus olej i wymiana, bo uszczelniacze jeszcze dobre mam. stan ocenilem po prostu po nurkowaniu, a takze dalem sie przejechac na motocylku 2-um niezaleznym fachowcom z pytaniem "co jest nie tak". tylko teraz mam problem z shimma o ktorej pisalem wczesniej i nie wiem co z tym robic....;(

Hm...no bieżnik jest dobrze widoczny. Może to jednak efekt progresywnych sprężyn w lagach ? Pozdro i dzięki za pomoc.

Chłopie, jak masz wątpliwości to poco sie pchasz na siłę w to moto? Chcesz, żeby Ci tu ktoś na pisał "nie, na 100% jest ok, bierz w ciemno" ? Jak dla mnie po pierwsze przebieg jest nierealny całkowicie ale to jest standardowa ściema, poza tym jeśli czujesz, że właściciel coś kręci to odpuść sobie i tyle. Pozdro.

Hej, dzieki za odpowiedzi. No wlasnie bieznik mam jeszcze spoko.... Moze to kwestia dobrania cisnienia w oponie to tych nowych sprezyn? Moze teraz jest za niskie albo na odwrot zbyt twarda opona? Sam nie wiem....? Jakie wogle cisnienie w oponach stosujecie ? Zalecane czy jakies wlasne doswiadczenia? Pozdro.

Koledzy, Bandzior mi w pada w lekką shime przy małych prędkościach na jedynce, dwójce... wymienione mam łożysko w główce i sprężyny na progres. co dalej?? opona ? ;(

jesli sie nie myle to zadupek ma z Ski

Heja, polecam zmiane sprezyn na progresywne :biggrin:

A ja muszę na rezerwę przerzucać po +/- 105 km przejechanych. ostatnio przerzuciłem tak w pobliży stacji, podjechałem, zatankowałem, wlazło 6 literków z małym haczykiem. Jazda cały czas po mieście... Czy ja źle tankuje czy jak...???

to zeby nie zakladac nowego tematu i dokonczyc tu juz rozpoczety o kanapie: tak, jest wygodna - byc moze to moja sugestia ale lepiej mi sie siedzi i tylek mi sie nie slizga (czytaj jaja sie na baku nie gniata) oraz wysylasz mu oryginalna kanape i zmienia tylko obicie. pozdro!

Obiecane forty kanapy na moto zrobione przy okazji imprezy w Tychach :icon_razz: http://img394.imageshack.us/img394/3909/dsc00080wz6.jpg http://img468.imageshack.us/img468/2539/dsc00081yt6.jpg

Odpowiadam koledzy : koszt takiego jak ja mam (bez napisu bo nie lubię zbędnych bajerów) to 255 zł + przesyłka do Rybnika jeśli mieszkacie daleko. Jeśli bliżej to można na moto śmignąć, a w jedną stronę na kocu się jedzie w miejsce kanapy :banghead: Robił to tapicer z Rybnika : Mariusz Witek, nr kom. 503 478 471. Z tego co mi mówił to pod koniec lipca sie wybiera na urlop. Obice tkaniną produkcji włoskiej, antypoślizgową, dwa odcienie i dwie faktury ja u mnie ale jak macie inne pomysły to można z nim gadać. Mnie kanapę zrobił w 5 dni roboczych. Jak będę miał ją na moto to też cyknę forty ale na razie trzymam ją w domu bo mi jej szkoda :lapad: poza tym leje i nie jeżdżę :buttrock:

Dzięki Klaudiusz, na razie jeszcze nie testowałem bo pada i szczerze mi jej szkoda nawet na moto zakładać taka ładna jest ;). Jak troche pośmigam to napiszę wrażenia z jazdy.

... voila ;-) http://img513.imageshack.us/img513/4301/dscn1353du3.jpg