Sebav

Mam problem, to coś co jest ciągniete przez linke sprzegla przemieściło mi sie do góry i aktualnie nic mi nie rozprzegla, moge te ramie krecic do woli i nie ma zadnego oporu, najprawdopodobniej jest to wina tego ze niedawno zdejmowałem tarcze sprzeglowe. Jak to można naprawić?? Ktoś mi napisał że mam do tego dostać sie od strony magneta, ale osobiscie prubowałbym wyjąc popychacze i to wsadzić na miejsce. Czy jest jakaś łatwiejsza metoda?? z góry dzieki

z tego co pamietam to trzeba zmostkowac kondensator który znajduje sie w roku płytki, coś mi sie kojaży że jest chyba niebieski

Wymieniłem u siebie zimmering ze strony sprzegla, i teraz jak udało mi sie odpalić to nie miał wolnych obrotów i po całkowitym puszczeniu gazu trzymał sie na 5tys. r/min czy ten zimmering co założyłem jest już jebniety czy trzeba gaźnik wyregulować??? Z góry dzieki

Ten zimering pod wal ze strony sprzegla to jest jakis zwykly taki jak w simonie czy innych motorowerach czy taki jak w samochodach?? Bo nie wiem jaki powinien byc bo mozę koleś nie wiedizal jaki to zły wsadzil bo mam samochodowy. Ale jak go wyjelem to wydawal sie w pożadku i sie zastanawiam czy to przez niego olejem plul i czasami sie dusil?? Jak nie on to czego to mogla być wina??

moze gaźnik sie zapycha, albo warto by sprawdzic czy czasem nie ma luzuw na wale ale jak byl remont to nie powinno byc

Dzisiaj rozbieralem silnik zeby sprawdzic wielkosc zimmeringa pod wal. I jak zlozylem to chyba źle zamocowalem sprezyne kopki bo nie odbija, gdzie powinien byc ten drut od sprezyny zeby wszystko bylo ok?? Bo ja go tylko o jakies 30 stopni obrucilem a powinno być ile??

Czy wie ktoś jakie wymiary ma simmering na wale od strony sprzegła w dt80 lc2??? I jak gdzieś u kogoś leży taki simmering to bylbym wdzieczny za sprawdzenie jego wymiarów. Bo chyba musze go wymienic bo chlapie olejem z wydechu i wolałbym go juz miec jak odkrece pokrywe żeby jak najszybciej i sprawniej wszystko zrobić. I czy mam na coś zwrócić uwage przy zdejmowaniu sprzegla?? Sprezyny czy bedą mi po garażu latały? Z góry dzieki

Nie tylko ty czekasz na odpowiedź i czasami trzeba poczekać. A z samych zdjec duzo wywnioskować sie nie da, na fotkach jest w dobrym stanie jednak nie ma kokstek wiec nie wiadomo co sie dzialo po ich zalozeniu, koles na koncu pisze ze moto ma wady i zaletya, dobrze byloby sie spytac o jakie wady mu chodzi

Leżął czyli przysiadł? Czy można kupić taka metalową osłonke pod silnik czy lepiej jakoś samemu srobić, a jak zrobić to wystarczy jakas blacha czy powinno być sztywniejsze??

no ja mam identycznie, i sie zastanawiam czy to może czasem fałszywego powietrza z kads nie łapie

Czy po odjeciu gazu obrotu powinny od razu spaść?? Bo u mnie sie przez chwile utrzymują i przed chwilą przeczytałem że ktos miał takie objawy bo bawieniu sie zapłonem ale w innym moto. Jeśli tak nie powiino być to co mam zrobić żeby było dobrze??

U mnie to tak wyglada a ten czujnik temperatury to ta śruba po lewej co widac ze kabel sie urawal zdjecie I czy można kupić sama taka kostke łączące linki od gazu i dozownika?? Bo jak widać na zdjeciu nie mam czegos takiego

A ta śruba do spuszczenia oleju jest ruwnolegla do kielicha czy jest w niego poprzecznie wkrecona????? Bo boje sie ze jak śrube wykrece to od razu mi sprezyny wyskocza itp. To która mam wykrecic??

Czy w dt 80 lc2 jest jakas regulacja przedniego zawieszenia?? Bo dla mnie to ono jest za miekkie i sie zastanawiam czy da sie coś zrobic bez zmiany oleju alo spreżyn??

No bo włąsnie kiedys tak slyszalem, a żęby to naprawic to trzeba caly silnik rozpolawiac czy wystarczy ze pokrywe sprzegla zdejme??

A jak jest już mowa o wału kopki to zapytam sie czy to prawda ze jak kopka mi czasami nie lapie glównie jak moto jest na prawo przechylone, bo na lewo to łapie dobrze. To czy wystarczy jakas tuleje dorobic i bedzie juz kopka dobrze lapala?? i czy do tego trzeba rozpolawiac silnik czy wystarczy pokrywe sprzegla zdjąć??

Na pewno nie jest to normalne. Ale ci nie pomoge bo dla mnie to tez jest czarna magia ale wydaje mi sie ze to moze byc coś z prostownikiem. Ale jak już mówilem nie za bardzo sie na tym znam i u mnie napewno jest ten sam problem ale na razie aku wcale nie mam.

Na pewno nie jest to normalne. Ale ci nie pomoge bo dla mnie to tez jest czarna magia ale wydaje mi sie ze to moze byc coś z prostownikiem. Ale jak już mówilem nie za bardzo sie na tym znam i u mnie napewno jest ten sam problem ale na razie aku wcale nie mam.

Czy kostka podwyzszajaca tyl zmniejsza zywotnosc amortyzatora lub jakies innej czesci? I z czego taka kostka powinna byc zrobiona z swyklej stali czy jakis specjalny stop, bo aluminium to chyba za slabe jest. A te kielichy na przud to nie da sie ich samemu zrobic?? nie wiem dokladnie jak one sa zrobione ale sie pytam bo kiedys o nich slyszalem, a yamaha orginalnie za niska mi sie wydaje bo mam cala stope na ziemi i jeszcze maly zapas mam

Znalazlem wreszczie jakies gogle za przyzwoita cene i co o nich myślicie Diador Scott ????? te jakos mi nie podchodza Oakley Najchetniej bym sie skusil na scot albo oakley, swoja funkce chyba spelnia co o tym myslicie?? bo szkoda mi wydawac dwa razy tyle jak i te byly by dobre

To lepsze są takie rozjasniające itp. czy zwykle bezbarwne??

Ja tez smigam w narciarskich ale troche glupio to wyglada i jak moge to gogle mam w kieszeniach dopiero jak do lasu wjezczam to wole je zalozyc, jak tylko uzbieram to kupie gogle na moto, Mowicie ze bezbarwne są lepsze od rozjasniajacych itp gogli??

to po prostu musisz znaleźć jakis kawal gumowej rury o podobnej średnicy I jak mi nie zawsze odpala z kopa to moze byc wina braku aku?? czy może być jakaś wina oprucz źle ustawionego gaźnika? Czy jak reguluje śrubka od skladu mieszanki to od razu powinny być zmiany czy musi troche pochodzić by różnice widzieć?? jak ja reguluje to niby trzyma sie na 2 tyś. a potem gaśnie

te to ja wiem ale ja mam jeszcze taka mala po prawej stronie

Od czego jest ta śrubka po prawej stronei gaźnika w ymaszce dt lc2