Sebav

Napisałem ze całe koło miałem ochlapane od oleju wiec to raczej grubsza sprawa, a jakby nie to jeszcze poszukam. Jak moge sprawdzić z kad łapie powietrze możliwe że z przed gaźnika bo mam inny filtr powietrza?? Napisałem ze całe koło miałem ochlapane od oleju wiec to raczej grubsza sprawa, a jakby nie to jeszcze poszukam. Jak moge sprawdzić z kad łapie powietrze możliwe że z przed gaźnika bo mam inny filtr powietrza??

Cały czas mam osłone łańcucha od oleju a wczorej również całe koło, jestem pewien że ten olej leci z wydechu, normalnie chyba tak być nie powinno. Domyślam sie żę łapie fałszywe powietrze a przez ten olej wydaje mi sie że jest jakaś nieszczelność w silniku. Albo wsadziłem jakiś zły zimmering który nie wytrzymuje takiego ciśnienia, albo ma kartery nie szczelne(ale wydaje mi sie ze nie bylo by czasaim dobrze) dlatego chce poznać wasze zdanie. A mogła sie wydmuchać uszczelka miedzy karterami to by tez czasami sie dusił a czasami normalnie jeździł???

troche kopci, świece zmieniałem bo miała przebicie i jeszcze koloru nie widać, ale jednak olej z wydechu leci, i wydaje mi sie że te wszystkie problemy co z nią mam są związane z tym samym tylko jeszcze nie duało mi sie tego naprawić dlatego tyle razy pisze, momentami jest dobrze wiec chyba nie gaźik

Mam nastepujacy problem i według mnie wszystko wskazuje na zimmering pod wał ze strony sprzegła, ale wymieniałem go jakieś 300km temu. Czasami jak jade nie moge dodać gwałtownie gazu bo sie dusi, albo delikatnie chce dać gazu też sie dusi, jak wrzuce ssanie jest troche lepiej. Co to może być oprucz tego zimmeringa???? Z góry dzieki

Co by mogło być przyczyną że czasami mi dziwnie przerywa albo gaśnie na ssaniu czasami bylo lepiej, ale dzisiaj po dość długim kopaniu miałem zalaną świece a nie odpalił. Na początku robiło mi tak w wilgoci, sądze zę coś z elektryki to możę być i czasami gubi iskre( ostatnio mi 1 swieca padła) można jakoś sprawdzić co nawaliło żeby dobrej żęczy nie wymieniać???? Pozdro Seba!

No włąśnie tak sie u mnie działo, tylko to na początku działo mi sie w mgle i jak wjechałem w kałużę, i byłem przekonany ze elektryka to zaizolowałem całą elektryke i cały dzien jeździłem i na niskich biegach czyli na pewno miał wysoką temperature i jak wyjeździłem paliwo wlałem inne wtedy znowu przerywał i gasł, jak wrzucałem ssanie to jakoś jeszcze jechał a po wyłaczeni ssania po 5s gasł Teraz kopie 15 razy i jak już odpali na ssaniu to po chwile gaśnie, teraz nie mam pojecia co to możę być, jak tylko wystawie moto to zobaczy czy jest lepiej na innej benzynie

No włąśnie tak sie u mnie działo, tylko to na początku działo mi sie w mgle i jak wjechałem w kałużę, i byłem przekonany ze elektryka to zaizolowałem całą elektryke i cały dzien jeździłem i na niskich biegach czyli na pewno miał wysoką temperature i jak wyjeździłem paliwo wlałem inne wtedy znowu przerywał i gasł, jak wrzucałem ssanie to jakoś jeszcze jechał a po wyłaczeni ssania po 5s gasł Teraz kopie 15 razy i jak już odpali na ssaniu to po chwile gaśnie, teraz nie mam pojecia co to możę być, jak tylko wystawie moto to zobaczy czy jest lepiej na innej benzynie

Jaki gasbox?? Jeśli chodzi o takie coś gdzie przechowywana jest mieszanka jeśli tłok nie zasysa to w mojej dt jest takie coś, jest połączone z krućcem miedzy cylindrem a gaźnikiem

tak przy okazji przypomne Weź zmież jaką masz średnice w cylindrze i porównaj jaki powinien być w dt80, może czasem tłok zły przysłali a na cylku mogło sie zamazać napis, a jak srednica bedzie inna to pozostaje ci tylko robić 5 szlifów albo kupić cylinder, bo dopasowywanie tłoka z innego modelu to raczej nie najlepszy pomysł

Znowu DT nie za dobrze mi chodzi, wymieniłem świece bo miałem przebicie na niej, i troche musiałem pokopać zeby odpaliła to pare sekund ją trzymałem żeby nie zgasła i z ponad 3 tys. obrotów zgasła. Kiedys miałem bardzo podobnie bo jak wyłączyłem ssanie to silnik chodził pare sekund a potem włąśnie sie tak wyłanczał i byłem pewien że to przez tą swiece, i tuż przed tym jak całkien przestał działąc to chodził tylko na ssaniu nawet gaźnik czyściłem ale nie dużo dało Pomóżcie!

w każdym modelu dt ociera łąńcuch o wahacz?? chodzi mi konkretnie o 80lc2 kiedyś słyszałem że dużo osób miało takie kostki i specjalnie nie nażekali

Też bym był ciekawy, i w innym temacie przeczytałem że jak założy sie taką kostke to łańcuch trze o wahacz, czy to prawda??

A od złego paliwa może świeca łąpać przebicie?? Bo jak kupiłem to troche mi przerywał a jak zmieniłem paliwo to od po tygoddniu sie świeca jebła

Chyba zapycha mi sie gaźnik bo jak jeździłem normalnie to sie dusił a na ssaniu jeszcze jakos jechał. Czyściłem gaźnik ale nie jest dużo lepiej, czy wystarczy przeczyścić 2 dysze te co idą do tego zbiorniczka z wachą czy jeszcze gdzieś trzeba przeczyścic?? To chyba nie gaźnik tylko świeca ma przebicie, od czego może świeca załapać przebicie?? BOnie chce zeby nowa też złapała

Normalny prawy z tego co pamietam ale przez to że dojscie du sruby jest troche dziwne to sie czasami mi myli. Ja mam takie pytanie: BO wczoraj jeździłem w mgle i po chwile zaczoł mi przerywać wcale nie krecił sie na wyższe obroty, i czasami całkien gasł, jak go odpalałem na pych to czasami jakby strzeliło z tłumika ciepłym powietrzem i takie tszszszszsz zrobiło i jakby biała para wyszla. Czy to może być wina tylko przepiecia na instalacji?? bo jak jest sucho to tak nigdy nie robił a w takiej pogodzie 2 raz

Jak to ma być jego pierwszy motor i chce nim jeździć po lesie to według mnie simson w zupełności wystarczy, a jak sie znudzi to sprzedać za bardzo podobna cene co sie kupiło i kupić coś innego, chyba że chce po torach jeździć i skakać wyczynowo to wtedy odpada bo długo w ten sposub motor nie wytrzyma, słyszałem ze ktoś kiedyś chciał jakąś chudsza kanape skombinować żeby niżej siedzieć to może na jakiegoś japońca wymiarowego dał rade wejsc

Czy olej do pił spalinowych jest dobry bo słyszałem zę troche osób na takim jeździ, bo niedługo własnie skończy mi sie mixol i w coś zainwestuje, taki motul 2t to stoi 30zł za litr czy pół?? i leje sie go normalnie 1:50??

Ja też bym chciał taką kupić, i czy z plastiku można by było jak co taki zrobić??

Ja pierwszy raz w terenie jechałem jawka a kuzyn na dt jechał, a tak pierwszy raz na enduro to jak pojechałem obejżeć moje aktualne moto to 15minut je odpalalismy a w końcu jak sie udało pojechałem w las, linka gazu sie zacieła i prawie w drzewo wleciałem to moto zgasiłem, dopiero potem udało mi sie odpalić u mnie na podwórku. W końcu udałem sie na 1 udana przejażczke i pamietam jak jechałem prawie 80-ką i wyskoczyłem z takiego małego mostku.

Połamała mi się klamka od sprzegła, a w zasadzie cała ta dźwigienka, na razie związałem drutem i jakoś jeżcze, ale musze kupić nową i zastanawiam sie czy wystarczy kupić jakąś zwykłą od komarka albo czegoś podobnego, czy musi być orginalna, a może lepiej zainwestować w jakąś od jakiegoś wyczyna żeby była mocniejsza??

Udało mi naprawić to sprzgło wystarczyło wyjąc popychacze a tamten wałek sam wskoczył na miejsce.

Nie to też tak kiedyś miałem ale nie teraz, ta dźwigienka od sprzegla po lewej stronie silnika wyskoczyła mi do góry i jak na razie nei udało mi sie tego wsadzić z powrotem. Nie wiem jak to wyglada od środka to nie wiem czy wystarczy wyjac popychacze i sprubować to naprawić czy coś jeszcze trzeba zrobić.

Czy ma ktoś ma schematy do yamahy dt80 lc2?? Wiem że ktoś już o to pytał i na forum są jakieś linki do tego ale linki są już nieaktualne albo ściąga się coś innego. Najlepiej jakby ktoś miał całego manuala nawet w jakimś obcym jezyku.

Tak, według mnie ta dźwigienka co popycha popychacze zeby rozprzeglic wyskoczyla do góry i teraz w ogóle nie działa, co mam zrobić zeby znowu wskoczyła na swoje miejsce??

Ponawiam pytanie bo pojawiła sie kolejna strona tematu i pewnie już tam nikt nie zajży, a chciałbym zeby ktos jak najszybciej mi odpisał bo nie lubie jak długo mam niesprawne moto. Mam problem, to coś co jest ciągniete przez linke sprzegla przemieściło mi sie do góry i aktualnie nic mi nie rozprzegla, moge te ramie krecic do woli i nie ma zadnego oporu, najprawdopodobniej jest to wina tego ze niedawno zdejmowałem tarcze sprzeglowe. Jak to można naprawić?? Ktoś mi napisał że mam do tego dostać sie od strony magneta, ale osobiscie prubowałbym wyjąc popychacze i to wsadzić na miejsce. Czy jest jakaś łatwiejsza metoda?? z góry dzieki