marekbuli

joo bartez na hulajnodze leży hehe

a żonatym zawsze wiatr w oczy i nie tylko hehe Jo śniegu ni ma tylko milusie kręgle zostały i zabawa do białego rana( lub mokrego zimnego poranka) no miłej zabawy

miałem cb 450s i trza było dysze wymienic jka wymienia się wałek rozrządu. Dysze były w zestawie wraz z wałkiem polecam stronę http://www.hondacb450s.info/ Wszystkiego się dowiesz ten koles ma wiedze

tylko NAFTA

10 ltr

hehe dosyc ciepło raczej dosyć słonecznie

poszło od dupy strony lekko wystarczyło puknąc dzieki za podpowiedzi

raczej siły to nie brakuje tylko czy nie urwe czegos po drodze

witam jak w temacie zakupiłem leovince evo II slip on dedykowany do B12 chciałem wywalic db killer Odkręciłem śrube mocująca a on ani drgni Moze jest na to jakis sposób Pozdrawiam

ja z takim dziwnym pytankiem Nabyłem wydech Leovince dedykowany do B12 no i za chiny nie moge db kilera wydostać Po odkręceniu tej śrubki niby wszystko powinno iśc a to nic stoi jak wryty Czy ktos się spotkał juz z tym problemem i moze mi pomóc Zazwyczej db killery łatwo wychodzą a to nie wiem tłumik to GSF 1200 Bandit EVO 2 Slip on EG ABE Oval alu

kalosh w sobote smigamy po cch ustawka na orlenie o 14.00 moze w koncu cie zobaczymy na ŻYWO przejedziesz choc pare km w tym roku A tera do tematu ja tam z bartezem na mazury z miłą chęcią trochu jazdy OGNICHO i namioty fajowo synu już bedzie miał grubo ponad roczek to z dziadkami zostanie i na te kilka dni mozemy smigac

co tam ciekawego słychować dawno mnie tu nie było

ponoć fajna impreza, szczególnie po zachodzie słońca

no szkoda szkoda

a tomek. Zółty to jo odpierdolił kupił leovicieraczki do fazera tera gada jak quantum

to może byc tylko kranik nic więcej

kto ci da tym pojeżdzić toć ty dobrze chodzić nie umiesz :icon_twisted:

dzięki zobaczymy czy zadziała

Witam nie chce zakładać nowego wątku więc pytam się jak ustawić godzinę w b 12 rocz 2002 bo nie mam pojęcia pozdro

Vinyl kolego takie obrażanie Naumowiczów to się może źle skończyć więc przestań Po drugie my wiemy kiedy kupisz moto (w roku 200?), i też wiemy jak często zmieniasz poglądy na temat różnych maszynek. Tak więc CHŁOPIE daj na wstrzymanie i jak będziesz gotowy to zapraszamy Na pewno coś doradzimy Pozdro Buli ps: posty nabijaj gdzieś na innym forum

każdy sposób jest dobry Dobrze jest umyć w acetonie ( wszystkie czyścidła do gaziorów zawierają około 95 % acetonu) oczywiście benzyna czysta czy też zwykła do silników Myjka ultradźwiękowa ale to już trza mieć i kase i zdrowy rozsądek ( choć z tym drugim to już gorzej) Umyć wydmuchać poskładać wyregulowac i jazda

mozliwe że to spręzyny albo tarcze juz do wymiany Takie objawy miałem w poprzednim moto Doraźnie podłozyłem podkładki pod sprężyny i dawało jakiś czas radę

powiedz do czego to mam być ta nakrętka tzn model pojazdu Rozumiem rozm M 10 lewy gwint skok 1 czy 1.25 mam takich troche to poszukam i ci wyśle jak co przecie to jest normalna nakrętka

trudno mi się wypowiedzieć ja używam rtęciowych Wtajemniczeni to wiedzą dlaczego Ale jak nie robisz tego ciągle to na pewno umilą zycie i beda przydatne Zegary mają to do siebie że potrafią sie trochu rozregulować i trzeba często je synchronizować

wkładasz grzebień i mierzysz (pomiar grzebieniem polega na dopasowaniu grzebienia do gwintu MUSI PASOWAĆ IDEALNIE) to co podałes tzn 1,25 to jest rozmiar skok gwintu na dana jednostkę pomiarową tzn przypada 1,25 zwoju gwintu na 1 mm śruby czy nakrętki Ale do rzeczy kupić śrubę jak nie ma to do tokarza i dorobić pamiętaj DROBNY GWINT WYTRZYMA OGROMNE OBCIĄŻENIA Koło ktoś zrobił tak a nie inaczej Niech tak zostanie