Z3US

jest jakiś słabszy czy chodzi normalnie ?

Jawki standardowo mają 3 pierścienie, 2 piescienie miała tylko ta sraka wysyłana do polski i ogary. A na tej fotce co jest zdławione oprócz tej zamałej dziury w kolanku ? jawki rzeczywiście były też blokowane na kolanku od wydechu ?

A co by było, gdyby zrobić swój alarm ? Zamiast syreny wykożystać standardowy klakson, do kierunków wsadzić mocne LEDY, po kilka sztuk do jednego, a żeby ledy mrugały i klakson niewył bezprzerwy wykożystać przyrywacz do kierunkowskazów. Do czujnika do uruchomienia alamrku można chociaz by wykożystać taki włącznik którego jak sie naciśnie to zamyka obwód, mozna było by go wsadzić jakoś pod kanape, że jak ktoś siada na motorze to włącza sie alarm. CO wy nato ? Może to troche głupie, ale po dopracowaniu moze było by całkiem niezłe ?

Ja jestem wielkim zwolennikiem manuali. Manualem można jeździć agresywnie i spokojnie, a skuter bzyczy ciągle na wysokich obrotach. A w ogóle wg mnie to skuter z automatem (sory dla skuterowców) jest po prostu pjazdem dla jakiś inwalidów niepotrafiącymi operować biegami i sprzęgłem. Z jazdy skuterem jest dużo mniejsza przyjemność. Za tą kase jaką posiadasz mógłbyś sobie kupić jakiegoś fajnego japońca, albo mini ścigacza. To jest moje zdanie. Ale wybór należy tylko do Ciebie.

Iksrę F75 można jeszcze kupić w motoryzacyjnym, czy już nieprodukuja ?

Ja jeździłem na Boschu (niepamiętam oznaczeń) i była najlepszą świecą na jakiej jeździłem. Teraz mam problemy z gaźnikiem i jeżdże na iskrach...

A Ty dziecko wiesz o czym mówisz ?! Rozrusznik CDI ?! CDI to może byc najwyżej zapłon...

Dawniej wszystkie motory były chłodzone powietrzem. Np. z prostego powodu: bez chłodzenia cieczą jest duuuużo taniej i zawsze to jakoś upraszcza konstrukcję silnika.

Dysza powietrza to jest ta po prawej stronie od śrubki jałowych obrotów ? Komora pływakowa jest OK, sprawdzałem.

Olej mam Mobil 1 jakiś tam 2 T sport itp. itd. full syntetic, w proporcji 1:40. A jeżdże na świecach ISKRA F-80 i F-95. Sprubuje jeszcze ze świecą F-100.

Nieśmiać sie ! Mam pytanko. Z jawaką jest coś nietak. Śmigam sobie przejade pare kilosów i buuuuuu. Jawka gaśnie-zalewa sie świeca. Iglice ma zapietą na najwyzszym rowku. Świeca cała z sadzy czarnej. Jak moge jeszcze paliwka troche przymknać, ew. dodać powietrza ? (Dysze mam wkręcone do oporu)

Ja też kiedyś myślałem na przerubką na chłodzenie cieczą. Tylko wg mnie byłby lepszy zrobiony specjalny cylinder z kanalikami na ciecz, chłodnica od jakiegoś motoru itp.

Ogarek spoko. Można wiedzieć co tą są te płytki elektroniczne ?

Komora pływakowa... Odkręc pokrywke, tą co masz wężyk z paliwem przepięty. i będziesz tam w środku miał taką blaszkę. Odegnij ją kleszczami gdzieś o 1mm w dół i zobacz jak będzie.

Ja jak u siebie zakładałem uszczelki to też mało która pasowała, ale wkońcu ma sie te nożyczki to paznokci. A najgorzej z uszczelnianiem jest między cylindrem a, kolankiem wydechu. Miałem wsadzone 2 ( ! ) uszczelki i dalej było nieszczelne ! Wnerwiłem sie i wziąłem sylikon wysokotemperaturowy (czerwony) i jest poprostu uszczelnione hermetycznie :P

Jeżeli są kierunki ale są niesprawne to będzie problem. ALe jak motor niema założonych (nawet jeśli miał fabrycznie) to niebędzie problemu.

Z opróżnianiem baku chodziło mi o wyjeżdżenie całej wahy. A niezajmie mi to dużo kilometrów...

Do tego tricku najlepsze są buty typu "VANS". Mają praktycznie gładką podeszwe. Co do tricków to ja na jawce robie : -jazda na gumie -nogi na kierownicę i tak bez trzymanki -jazda bez trzymanki -kręcenie różnych esów floresów na trawie -baaaardzo efektowne wiraże :banghead: -palenie gumy -idiotyczne zrywy ala "Renegat" który robi to na kamieniach :lol: I tyle robie, bo tyle narazie próbowałem, a co do tych butów to jest już sprawdzone na motorynce. Buty sie ślizgają jak łyżwy.

Pewno że możesz zmieszać. Ja jeżdżę na 98. Będe musiał opróżnić bak i zalać V-power racing...

Ale żeś sie przypierdolił do tej IFY. Każdy wartburg jest lepszy od poloneza: mniej pali i ma duuuuuuuuużo lepszą blachę. IFA to zajebista ciężarówka (wiem bo mam :buttrock: ) A robur miał jedno z najdoskonalszych zawieszeń w ciężarówkach. Produkty IFY może niebyły piękne, ale były przynajmniej niezawodne. To jest moje zdanie

Kiedyś przy sprawdzaniu iskry jeden palec miałem na świecy i mi mnie popieściło :lol:

Przecież środkowa śruba jest tylko od wolnych obrotów, to jak ma w ten sposób gaźnik regulować ?

Kurcze, że akurat niedziała www.simsony.xp.pl W galerii mieli kilka zdjęć simsona który był cały zabudowany laminatem jak jakiś ścigacz... Strasznie wiejsko i bezmyślnie zrobione to było. A co do tych somsonów co idą 95km/h a nawet ponad 100km/h to od wczoraj jestem na 99999999999999% pewien że to ściema ! Wczoraj ścigałem się z simonem który zamyka licznik ( 100km/h ). Jechaliśmy troche ponad 60km/h i się zatrzymaliśmy. I koleś do mnie: O cholera ! Ale ta jawka idzie, jechaliśmy prawie 100km/h ! Ja zacząłem się śmiać i odjechałem...

Do ogarów robią stopki boczne ;) Kosztują koło 15zł. A jak już jesteśmy przy stopkach, to chciałbym się zapytać czy można kupić nową stopkę główną do jawki ?

Ja Ci mogę po dźwięku powiedzieć jakie są obroty :crossy: