MateuszEnduroboyz

LUCAS mozesz jaśniej co to znaczy "radze sobie"?? ja mam 173 chce zmienic swoja YAMAHE na jakiegos 4T ale LC4 odpada jest dla mnie za duza jak jeżdze w błocie to jest git ale jak na jakiejs gorce to brak nogi:(( w moim awatarze jest fotka na LC4 w błocie to radzi sobie swietnie i z zapalaniem to tez tylko mit:)) oczywiste ze jak sie przewroci gdzies to wtedy trzeba pare razy kopnac ale bez wywrotek zapala z 1:) i wcale tak ciezko nie kopie sie ja zapalam siedzac na motocyklu lewa noga:P kumpel jest bardzo zadowolony z LC4:) polecam dla wysokich:) a z ta wagą to nie wiem czy nie jest cieższa niż kolega tutaj pisze:(( ja waze 70 kg i dla mnie jest za ciezka i za wysoka:(( ale daje rade:)

Ja tez mysle ze DERBI SENDA R jest spoko motorkiem :icon_exclaim: ale to tylko moje skromne zdanie:)z tego co słyszałem tez sa lekkie zawiecha fajna mocy nie brakuje i mozliwosci tuningowe tez duuuze:D jeżdziłem na giełdzie takim to całkiem całkiem chodzi:)

ja popieram zdanie PREDATORa ja tez kupiłem za 150zł bardzo mało uzywanego FMa i jestem z niego bardzo zadowolony:) miałem kask firmy TORNADO i uwazam ze strach załozyc go na komarka do jazdy po swoim polu:( spada na ziemie i sie łamie szok normalnie:(los chciał ze miałem wypadek i szczerze mowiac jestem b ardzo zadowolony ze przezyłem go w tym kasku bo nie wiem czy bym teraz z wami rozmawiał gdybym jechał w MAXie:(( takze co jak co ale kask polecam dobry:)

w kazdym sklepie z łozyskami mamja takie simeringi bynajmniej u nas w Puławach maja miałem tak samo w Yamasze swojej

kolego mysle ze powiniennes wezwac policje bo u nas był podobny wypadek tylko ze samochodowy kierowcy nie mogac dojsc do porozumienia zadzwonili po policje przyjechali i stwierdzili ze facet wyprzedzajacy pierwszy rozpoczał manewr wyprzedzania niz baba(skrecajaca) manewr skretu w lewo. Takze mysle ze to nie jest Twoja wina.Policjantem ani prawnikiem nie jestem takze nie gwarantuje.Ale mowie Ci to co wiem i widziałem na własne oczy (skrecajaca kobieta kolezanka)

wszystko rozumiem ale tak szczerze tez nie lubie faworyzowania mark wiadomo jeden lubi to a drugi to i sie mowi mi sie podoba, a nie "jest najleprze".Moje prywatne zdanie jest takie ,ze na wygladzie sie nie jeździ.Ale to tylko moje skromne zdanie:)Po co mi te piekne czarne felgi czy tez super naklejki??Jak bede eksploatował w warunkach ekstremalnych to szlak to trafi farba zejdzie w miejscu obtarc i jak to bedzie wygladało?? Ja osobiscie wole stare sprawdzone metody:) I mysle ze jak ktos sie chce pokazac to niech kupi jakiegos chopera albo scigacza:)Bo moim zdaniem 99% osob ze scigaczy to tylko szpanerzy ale to tez tylko moje zdanie:)Wiem co widac u nas w Puławach. Scigaczy jest duuuzo a jeżdza ekstremalnie tylko moze 2-3 nie wiecej.Aby co piatek pod championem wypucowane stoja a własciciele obok:D

Puławy:) jak by nie patrzec Lubelskie:)

podobno w Husabergach jest inaczej podobno jak niechce to nie i koniec nie zapali sie no KTMa LC4 odpalam bez najmniejszego problemu i prawa noga i lewa i nie sprawia mi to zadnej trudnosci:)

Tutaj sie z Dominikiem zgadzam ze trzeba go rozbierac na czesci pierwsze ale uwazam ze ten problem nie dotyczy tylko Husaberga mysle ze kazdemu motocyklowi by sie to przydało:) z tego co czytałem EXC 525 ma napisane w instrukcji ze zalecany jest kompletny przeglad do ostatniej srobki co 15 godzin takze hmmm dlaczego czepiamy sie własnie jego ??:banghead: z tego co sie dowiadywałem czesci typu klocki hamulcowe tarcze sprzegła zebatki sa w cenach poruwnywalnych do husqvarny i ktma ale np tłok kosztuje 900zł a zdaje sobie z tego sprawe ze bede musiał z czasem zmieniac:( dzwoniłem o jednego to gosc najpierw zapytał ile waze jak powiedziałem ze 70 kg to sie smiał;) mówił ze on wazy 82 i jest taka kompresja ze nie jest w stanie go zapalic i wpycha na góre i z biegu zapala 4 :) a powiedział ze zeby pokazac ze jest dobry zaprosi swojego 120kg kolege ktory zapala z pierwszego:)a dla mnie to jest duzy minus bo kocham błotko a jak mi zgasnie to kto go puzniej zapali??:icon_mrgreen: jak sie zassa w błocie ??:icon_mrgreen:

prawie zdecydowałem sie na husaberga po waszych krytykach na jego temat po przeczytaniu na jego tamat tyle złych zeczy kupie go :) cyt. "sieje zniszczenie niczym potop" "Rzucał palenie w najmniej spodziewanym momencie. Notorycznie odmawiał współpracy z kierowca" "Strajk, bunt, dywersja, ucieczka z pola bitwy. Z takimi referencjami ciężko znaleźć nowego własciciela" "Tak zapamiętałem Husaberga i odłożyłem te wspomnienia do szuflady z napisem "koszmary senne - nie otwierać!" " "Po bliższym poznaniu pokochasz FE jak matka swojego syna łobuza. To dobry chłopak, tylko trochę się pogubił." mam nadzieje ze tak bedzie :)

nie znalazła by sie moze do Husaberga FE 501 1994r ?? z gory dzieki

http://www.ktm.krakow.pl/ tutaj gosc podobno ma czesci go husaberga i podobno sa w podobnych cenach

ja mysle ze Dominik Szymański jest poprostu zakochany w KTMie i nie widzi swiata po za nim mam takiego kumpla co tez mowi ze on zawsze bedzie jezdził na KTMie ale on nie mowi na reszte motocykli ze sa złe:) a o firmie delorto mysle ze wcale nie sa takie złe skoro tyle firm je stosuje wiadomo ze niema zeczy idealnych cos kosztem czegos ja mam w Yamasze gaznik delorto i nigdy mnie nie zawiodł kumpel w TE ma tej samej firmy i jest tez zadowolony:) a husaberg poprostu motocykl dla ludzi twardych mysle ze moze byc dobry a z serwisem to kazdy motocykl trzeba serwisowac takze zaden wyjatek:) moj kumpel był szczesliwym posiadaczem MAICO 500 2T marka bardzo słabo rozwinieta na polskim rynku a wbrew pozorom czesci były dostepne:D

a bardzo chetnie kupie EXC albo WR jak mi dasz z 15 tys mam 16 lat stary nie mam 15 koła na moto a Husqvarne kupie za jakies 8 tys

ja w swoim DT zielona 50/80 tuning polini nie zapalała z kopa pchnałem na biegu kawałeczek i zazebiał mi tryb i zapalałem puzniej znowu za jakis czas przestawało rozbierałem silnik 2 razy i wszystko było elegancko

co do lubelskich paliw to nie jest dobrze naprawde mieszaja ja jak zatankowałem skuter to pojechałem kawałek tylko na paliwie ktore było w gazniku puzniej zgasła mysle co jest zadzwoniłem po ojca zeby mnie zwiozł patrze w domu wszystko ok podłaczyłem z butelki paliwo z innego CPNu i działa musiałem wyjmowac bak wylewac wszystko:(( i kto mi za to zaplacił??nikt skur*******wo:((

załatw kryngilit i po sprawie tak to sie nazywa z tego sa najleprze uszczelki:D mam gdziestaki kawałek nawet:D

jeździc

poruszam sie teraz na LC4 620 swojego przyjaciela mam 173cm wzrostu i szczerze uwazam ze jest dla mnie za duza i w teren za ciezka:( jeżdzimy nia prawie rok i nigdy nie zawiodła to mi sie podoba jestem zdecydowany prawie na Husqvarne ale kumpel kupił TE 410 po kilku wyjazdach w teren zaczeła dymic na niebiesko jechał w terenie pekła piasta pospawał felge pojechał w teren spaliła sie cewka moduł i regulator napiecia:( boje sie tego a potrzebuje hard enduro i zaczałem wachac sie nad Husabergiem ale nie wiem jak z czesciami do niego i słyszałem ze one nie palą praktycznie ze jak zapali to power nie ziemski ale jak sie go zdławi to trzeba sie godzine okopac jeszcze ten brak pompy oleju:( czy rozbryzg dobrze o to wszystko zadba? jezeli ktos jest w stanie mi pomoc bardzo prosze chetnie porozmawiam z posiadaczem husaberga

polecam LC4 ale jak mowia kazdy kij ma dwa konce jezdze taka własnie LC4 tylko ze 620 i moim zdaniem po 1 nie dla poczatkujacych po 2 za ciezka i za wysoka

ja mysle ze wszystko jest wazne jak narazie najbardziej załuje braku buzera:( ostatnio po 2 uderzeniach zebrami raz w kiere od KTMa LC4 a raz w glebe po spadku z niego dusiłem sie:( takze do "amatorskiej" jazzdy buzer tez sie przyda:D i buty na mase wazne bo na zakretach w lesie jak wiemy mamy korzenie i gałezie a noge złamac łatwo

ja mysle ze podstawa to to zeby jezdzic dla siebie a nie po to zeby pokazac kumplom ze jest sie leprzym:) ja na poczatek wziałem swoj kawałek pola ze 2500m2 zamowiłem 7 tatr pełnych ziemi usypałem gorki i mam swoj mini tor i zaczałem jezdzic:) poczatki miałem na skrzynce i desce:D a puzniej było coraz lepiej jak skacze na 125 to looz jak kumpel robił fotke zeby zobaczyc jak wysoko skacze to jestem gdzies na wysokosci dachu nad sasiada stodoła:D po znudzeniu swoimi gorkami zamowiłem 3 Many po 25 ton na sobie i powiekszyłem gorki na jesieni takze jeszcze nie sa bardzo zjezdzone:D i ja mysle ze nie mozna na szczycie odpuszczac gazu bo jak odpusciłem LC4 to wyjebało mi nogi w gore i urezyłem w kierownice zebrami i sie zle skonczyło :) miłej jazdy:) od czegos trzeba zaczac:D

ja posiadam Yamahe Tenere 125 to jestem z niej bardzo zadowolony spisuje sie super w terenie i po uliczce tez ładnie smiga 91rok a zarejestrowana jest nawet na motorower i chce ja sprzedac i tanio chce bo 4 tys do uzg:D i remont ma zrobiony:D