MateuszEnduroboyz

TC przeciez nie ma chomologacji a TE ma :) i jeszcze TC sa wersjami z wzmacnianymi silnikami:) jakies tam bajery maja:)

Ja osobiscie brał bym KTMa lub nową Huske:D bo jak to moj kumpel mowi suzuki to stuka puka i parka a nie jezdzi:D Jest to raczej motocykl do spokojnej jazdy tak mi sie wydaje.A co do oddawania mocy to chyba ten DR to za bardzo nie oddaje.Ale to tylko moje zdanie:) I mysle ze Europejczyk to europejczyk:) A z Japonczykow brał bym chyba Honde.

wydaje mi sie ze nie jest to dobry pomysł hard crossem do szkoły:D A dyrektorka bedzie sie czepiała pewnie dzien w dzien ja jezdziłem zwykłym 125 i sie w szkole czepiali:(Jak im Huską podjade z pustym wydechem to moze przestanie sie czepiac:D

Moze i Husqvarna to i dobry motocykl ale zakupujac go trzeba uwazac i wszystko sprawdzac:(( Mi Kwaso polecił moja TE mowił jak to wszystko jest idealne pokazywał faktury z niemiec na kapitalke silnika a tu chyba faktura jest jakas lewa:((Wziałem moto pojechałem raz w teren zrobiłem dosłownie 40km wrociłem do domu juz nie zapaliła:(( rozebrałem silnik i zobaczyłem : zawory rozregulowane ale to rozumiem normalne zdjałem głowice ja patrze a na tłoku wydrapane strzałki w strone wydechu śrubokretem:((zdjałem cylinder tłok jest tak wytarty ze moge go jedynie wyzucic, zalałem głowice do sprawdzenia okazało sie ze zawory puszczaja:((na dodatek gdy wyjałem napinacz łancucha rozrzadu a tam juz sie konczy:(( Takze kupiłem "super" motorek od kolegi z forum tak polecany a musze zainwestowac ponad 1000zł w remont:(( <dół> Takze kupujac moto sprawdzcie wszystko i nie wierzcie zadnym fakurom!!!!!

nie wiem jak wy ale ja smiem twierdzic ze jest awaryjna i to nie tylko mit:(a Kwaso to niby tak sie zna tak mowi a moj sprzet zakupiony od niego roz***ał sie po jednym wyjezdzie w teren z szarym wilkiem a olej był wg miarki OK:((

Uwazam ze to zbyt hardcorowy motocykl jak na pi erwsze enduro:(Z paleniem masz racje ze problemy moga byc:(( lepiej chyba jakiegos KLXa albo cos takie jest moje zdanie:)

Ja kupiłem TE 610 przywiozłem do domu pojechałem raz w teren wrociłem normalnie do domu wczesniej ciezko paliła jak byłem w terenie zgasiłem wyłacznikiem zapłonu i juz nie chce odpalic:(( wszystko sprawdziłem gaznik głowice zawory wszystko niby OK iskra jest wszystko jest a zapalic nie chce:( a ceny czesci ?? kosmiczne jedna malutka srubka z gaznika max pół centymetra wysoka 40 Euro i czekac 4-5 tygodni:((

mam problem z gaźnikiem DELLORTO brakuje mi śrubki od pompki przyspieszenia i nie moge nigdzie tego dokupic:((Zych kaze 4 tygodnie czekac:(( ma ktos może do sprzedania taki gaźnik ??

Ja przejzałem dzis serwisowke dokładnie i dla te 610 ma byc tak samo 0.10 ssanie 0.15 wydech:D

Dzwonie dzis do ZYCHA mowie ze chce ta srubke i ile kosztuje dokładnie on mi mowi ze przeprasza ale sie pomylił i ona kosztuje 40Euro a nie zł i musze czekac 3-4 tygodnie:(((((( moze ktos ma taki zepsuty gaznik albo wie gdzie moge kupic tą śrube szybciej:(( powie mi ktos ten luz na zaworach jaki ma byc?? bo nie wiem a chce to zrobic dobrze:((

i dalej nie wiem jakie mam te luzy ustawic:(( nie chce ustawic złych bo nie bede 10000 razy rozbierał i składał kumpel mowi ze w swojej 410 ustawił 0.10mm i jest OK ale nie za mało przypadkiem ??

No własnie tez mi sie wydawało ze na zimnym silniku ustawia a gosc mi wmawiał ze zle zrobiłem bo ma byc na ciepłym:(( ustawic 0,4 i 0.2 ?? jak myslicie bedzie dobrze??

Dominik a jakie powinny byc luzy ?? pisałem do ciebie na prv ale nie odpisałes własnie co do tych luzów. Podobno maja byc 0,10mm tak?? to prawda?? mam ustawiac na ciepłym silniku tak ??

Mógłby ktos z was zagadac do mnie na gg albo cos bo nie moge sobie z nia poradzic:((moze ktos ma serwisówke. Wiecie jakie luzy na zaworach ustawic?? Mam jeszcze problem z gaznikiem ,a wolałbym pogadac z kims kto ma taki motocykl a nie tylko słyszał o czyms takim:)

I ja równiez gratuluje moto:)) widze ze lasy beda po orane:D

Nie pokaże fotki bo ja tej dyszy nie mam:(( jakbym miał to po co by mi była druga?? Dzwoniłem to dopiero u Zycha znalazłem:D:D 40zł ale kurde czas realizacji zamowienia:((A powiedzcie czemu tak zle pali ?? i obrotow nie trzyma ??:clap:(A ma ktos serwisówke??

Dzwoniłem do 2 serwisów i powiedzieli ze nie mają śrubek ze mam sobie poradzic inaczej:(( oj regulacja wielka 2 srubki i poziom paliwa:P wyregulowac dam rade:)A czy wie ktos czy Huska musi trzymac takie wieksze obroty??Bo jej sie nie da ustawic takich tylko paf paf trzeba wieksze i ja tak mam i moj kumpel:(A tak bez wolnych obrotow i zapalaniem na "pych" to nie jest jazda bo silniczek po remacie także lekko sie nie pcha:)

Ja to sie nie znam , ale wział bym chybym chyba KLXa 300 jeździłem takim także moge powiedziec ze jast fajny mocy nie brak zawiecha moze byc wyglada fajnie:) nie polecam z 80 na 600:P (a sam prawie tak zrobiłem:P)znam ludzi co siadaja z niczego na jakies 125 albo wieksze i to koniec ich kariery z moto.Ja uwazam ze lepiej stopniowo zwiekszac pojemnosc:)A przede wszystkim uwazam ze chłodzenie jest wazne najlepiej woda:)a TTR chyba powietrze co??:clap: Ja siadłem z TENERE 125 na TE 610 i jest fajnie ale w miedzy czasie jezdziłem LC4 620 takze cos tam sie nauczyłem:P kup cos w granicach 300cmm taka moja rada:)A i jeszcze jedno "najlepiej posłuchac rad innych ale i tak zrobic po swojemu"

Mój kumpel miał RXa 50 po tuningu na 80 to wogule nie jeździł bo psuło sie to ciagle a to tłok pękł a to skrzynia biegow poleciała a to sie zatarł a to to a to tamto , także nie polecam:)) Polecam natomiast 125 zarejestrowane na 50 ja mam takie cos :clap: i jestem zadowolony tzn. byłem bo najwyrazniej mam dar przekonywania bo w garazu stoi TE 610 a prawka ani sladu:P a swoja YAMAHE 125/50 chce sprzedac:)Kup 125/50:D i ciesz sie jazda przez ten sezon:)Jak możesz przezyc jesien bez moto??Tyle błotka:D

Zakupiłem Husqvarne TE610 z 1995r przejechałem sie raz w teren ok 30-40km i juz problemy:( Motocykl bardzo cieżko mi zapala:(( Uwazam ze problem nie tkwi w tym ze nie umiem bo kumpla LC4 zapalam bez problemu kumpla TE410 tez a swojej nie umiem:((Dopusciłem do kopniaka własciciela tej 410 jako znawce tematu i tez nie mogł;) Gdy w domu wyjałem gażnik zauwazyłem ze w tej nie wiem czy napewno tak to sie nazywa ale chyba pompce przyspieszenia brakuje srubki(dyszy) :( W sklepach nie ma :wink: Jak by ktos miał taki gaznik zepsuty albo samą śrubke to chętnie bym odkupił:clap: interesuje mnie jeszcze jakie luzy na zaworach ustawiacie w swoich 610 ?? Moze jakies rady na co zwracac uwage co czesto sie psuje?? Podobno te gażniki DELLORTO są kiepskie ogulnie cieżkie do regulacji i maja skłonnosci do przestawiania sie:( http://img92.imageshack.us/img92/205/img0041vw9.jpg

kurde motocykl moim zdaniem dla twardych ludzi:(( kurde nie pali:(( jak juz zapali to sie kreci tak ze to poezja:D dzis byłem w terenie to u kumpla pod domem kopalismy pół godziny gaznik rozbierany czyszczony i nie pali:(( luzy zaworowe dzis zlikwidowałem bo były bardzo duze i dalej nie pali:(( ogulnie jestem na massse zadowolony ale uciazliwe jest palenie:((a ta kompresja hmmm cos pieknego widac ze silniczek po remacie:D ale trudna jest w prowadzeniu wygodna ale przy wiekszych predkosciach tył lata na boki ,ale da sie przyzwyczaic:D

6000 do rejestracji

Nareszcie zakupiłem motocykl:) wachałem sie długo i wkoncu w moim garazu stoi HUSKY TE 610 z 1995r ;)

ja w swojej TE 610 z 1995r tez mam auto dekompresator i tez mam problemy z odpaleniem:((tez jestem posiadaczem od nie dawna:) ale jak juz zapali:D poprostu tak ma byc i koniec jestes twardy kop az zapali a jak juz zapali to jezdzij:P Kazde moto trzeba wyczuc jak kopac kiedy włanczac ssanie kiedy nie:) a tez musicie ustawiac takie wyższe obroty ?? bo na niskich gasnie??

Marta 69 RLZ :) podoba mi sie podejscie do sprawy:) mysle ze kazdy moze swoje zdanie wyrazic greedo ma takie i jest OK a co do tej motorynki to moj kumpel zrobił taki SWAP i jest bardzo zadowolony:) motorynka fajnie smiga ale ja z doswiadczenia wiem ze nie oryginalne patenty sa dobre ale na krotka mete:) a nawet chcac sprzedac to kazdy patrzy czy jest stan oryginalny:) ale zrobisz jak uwazasz ile kosztuje silnik od SImsona+remont ?? bo u nas widziałem po 500 zł oryginalne nowe silniki w sklepie z czesciami do moto polecał bym take rozwiazanie:)moj znajomy tak zrobił i jest bardzo zadowolony ale on ma z 60 lat i jezdzi tylko na ryby i do sklepu takze szanuje:)