Daevon

Masz tak, że szybkość nabierania obrotów w przedziale 7-9 tys spada i dodatkowo z tłumika wydobywa się głośny dźwięk niż w innych przedziałach obrotów? Jeśli tak, to taka jest charakterystyka tych silników. A regulowałeś gaźnik? Bo faktycznie 100 km/h to niezbyt wiele. Prawdą jest, że żeby osiągnąć więcej na tych sprzętach trzeba sie schować za owiewkę. Zrobiłeś to? Wiał ostry wiatr? Ile ważysz? Jechałeś pod górkę? To wszystko ma wpływ na V-MAX

20 tys obrotów i wymiana cylindra co 5 tys km haha. Powodzenia!!

Niedawno wyrżnąłem w Cinquecento (był już o tym temat) i wiem jak potrafi zirytować komentarz typu "szkoda moto", "szkoda maszynki", "cóż, szkoda motocykla" etc. Skąd w ogóle wiecie co z moto??!! Przeciez dark nie napisał do tej pory jakie są uszkodzenia. Jeśli minął się z samochodem mogą to być tylko głupio pocharatane tłumik i rączka kierownicy. Co do właściwego zachowania podczas takiego zajścia nie wypowiem się, bo nie wiem jak powinno się zachować (mam zrobione jedynie 4 tys km). Pamiętam, że uderzyłem w Fiata próbując hamować i minąć go jednocześnie lecz zachaczyłem lewym barkiem o lewy tylny słupek. Z tą różnicą, że ja nie jechałem 150 km/h, a około 50. Mimo to Fiat wyskoczył błyskawicznie i kilkanaście metrów przedemną z bocznej ulicy i skończyło się to moim dzwonem. Dark, moto się naprawi i będziesz dalej śmigał. Rama cała, lagi pewnie też a plastiki i lakier to sprawy kosmetyczne. Pozdro i lecz bark.

!!!!!!!!!!!!!! WRÓCIŁEM NA DROGI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (UWAGA hehehe) Po niespełna miesiącu udręki związanej z wypadkiem i niesprawnym moto wróciłem na drogę!! To jest to. Znów szum wiatru i pływające wskazówki zegarów. Udało mi się za przyznaną kasę dostać części w bardzo dobrym stanie. Moto wygląda lepiej niż przed wypadkiem (paradox, ale to prawda) :icon_twisted:, Pozdrawiam.

Widać, że moto jest po szlifie na prawy bok - przyjrzyjcie się zdjęciom. Do tego pęknięta czacha nad prawym reflektorem. Niewykluczone, że moto miało prostowane lagi i felę. Od takich najlepiej trzymać się z daleka.

Gdzie we Wrocławiu (lub okolice) wyprostuję przednią felgę?

Gdzie we Wrocławiu (lub okolice) wyprostuję przednią felgę?

Gdzie we Wrocławiu (lub okolice) wyprostuję przednią felgę?

Na jakiej benie jeździsz, 95? Ja ostatnio zatankowałem do tezetery 98 i mi zasłabła jak cholera. Też był muł na niskich obrotach i tak jakby się lekko dusił ciągle. V-max spadła o około 20 km/h/ Teraz jeżdżę znów na 95 i jest znowu zajebiśc*e Pozdro

Witam. Mam moto takie jak w opisie. Felga uderzyła w krawężnik, jest poważnie skrzywiona. Czy uda/opłaca się to naprostować? Jeśli tak, to gdzie? Chodzi mi głównie o okolice Wrocławia. Czy jest potem problem z wyważeniem takiej felgi? Napisałbym ten temat w dziale "Co i gdzie kupić", ale pytanie jest raczej natury technicznej.

To znalazłem też, ale zmyliło mnie, że napisane jest 'giełda starych motocykli'. Skoro uważacie, że dostane tam części, to pojadę. Dzięki.

Witam Czy ktoś wie, gdzie i kiedy odbywa się najbliższy moto-bazar z częściami do motocykli we Wrocławiu? Pytam, bo potrzebuję części do Yamahy TZR 80 ccm 97' : przednia felga i owiewki - czasza z bokami. Dzieki z góry.

Już jestem po oględzinach, które odbyły się wczoraj. Trafił się na szczeście kompetentny i uczciwy rzeczoznawca, który uznał mi każdą uszkodzoną podczas wypadku część jako podlegającą wymianie na nową (zresztą nie miał innego wyjścia, bo plastików ani porysowanego tłumika się nie pomaluje heh). Powiedział, że prawdopodobnie będzie szkoda całkowita. Czekam teraz na kosztorys, ale zaczynam od jutra załatwiać części i naprawiam maszynkę. Pozdrawiam Dawid

A jakie okoliczności wypadku? Wróciłeś na niej w stanie powypadkowym? Tzn. w takim jak jest na zdjęciach, bez naprawy?

No oby było w moim przypadku podobnie :). Takie posty dodają wiary i nadzieji heh pzdr.

Ustaw kranik w pozycji "Reserve" i zobacz czy dzieje się tak samo a następnie napisz czy pomogło.

Jak znam życie to pewnie nie wystarczy. Uszkodzenia są poważne. Ja nie chcę na tym zarobić, ale nie chcę też dołożyć... Oby było ok i żeby jak najszybciej naprawić moto.

Tak, widziałem, że odpowiedziałaś. Wiem, że z OC osobowego kolega dostał nowy kask Airoh'a (1450zł), także to jest akurat pewniak. Moto nie muszę rozbierać, bo uszkodzenia są na tyle widoczne i tylko zewnętrzne więc pokażę rzeczoznawcy wszystko. Mam juz spisane na kartce, żebym o niczym nie zapomniał. Dzięki i pozdrawiam, Dawid

To jest wina gaźnika

Zostałem poszkodowany w wypadku. Do wymiany lagi i przednia czasza (plastiki) oraz tłumik i lusterko. We wtorek przyjeżdża rzeczoznawca. Jak mam z nim rozmawiać? Na co uważać? Czy z takimi uszkodzeniami jest możliwość uznania szkody całkowitej? dzięki z góry za odpowiedzi

Musisz przetłumaczyć wszystkie "niemieckie" papiery u tłumacza przysięgłego, który na tłumaczeniu przybije pieczątkę, że jest ono zgodne z oryginałem. Potem lecisz ze wszystkimi papierami jakie masz do Urzędu Komunikacji. Powinieneś mieć: Umowa kupna-sprzedaży, stary dowód rejestracyjny motocykla (niemiecki), kartę pojazdu (jeśli posiadasz), pismo z urzędu celnego o zapłaceniu podatku, dowód osobisty, sto złotych (chyba wychodzi trochę mniej, ale lepiej mieć zapas szmalcu) i już. Dostaniesz od ręki tymczasową rejestrację ważną 1 miesiąc oraz tablicę rejestracyjną. Musisz odrazu ubezpieczyć moto, aby poruszać się po drodze legalnie. Po miesiącu przychodzisz znow do tegoż samego Urzędu (z tymczasowym dowodem rejestracyjnym i dowodem osobistym) i odbierasz "twardy" dowód rejestracyjny. Chyba o niczym nie zapomniałem. pozdrawiam.

Generalnie to radzę nie jeździć w ogóle i odstawić jak najszybciej do dobrego warsztatu. Jeśli chodzi o sprzęgło, to możliwe, że Ci się ślizga. No jest wzrost obrotów, bez wzrostu prędkości tak? Ale naprawdę, z tego co piszesz wynika, że musisz zrobić tak jak piszę. Bo rozregulować gaźnik jest bardzo łatwo, a jak znam życie to pan mechanik nie wpadł (lub nie chciał wpaść) na to, że po czyszczeniu zawsze trzeba naregulować spowrotem. Nareguluj i śmigaj! Powiedz odrazu o sprzęgle. PS. Co do biegów - panuje opinia, że w starszych TZR-kach poprostu ciężko wchodzą - i u mnie także się to sprawdza.

Poczytałem trochę porad prawnych.. Isnieje możliwość, że w motocyklu nastąpiło skrzywienie ramy, wiec kwalifikuje się to jako szkoda całkowita. Mam na rzeczoznawcę i całe to PZU parę paragrafów w rękawie :biggrin: .

Mechanik najprawdopodobniej rozregulował Ci gaźnik. Nie jeździj na niej teraz, bo spiepszysz silnik. Zawieź ją do innego warsztatu (dobrego) i niech tam zobaczą co się dzieje. Tak będzie najlepiej. Pozdrawiam

Jeśli chodzi o zmianę biegów, to musisz się przyzwyczaić. Szczególnie jesli mówisz, że masz ją od niedawna. Jeśli masz luz na sprzęgle, to go skoryguj śrubą przy silniku, lub tą przy rączce sprzęgła. To może być też powód, dla którego biegi ciężko Ci wchodzą. Napisz, czy nic nie zmieniałeś/kręciłeś przy moto (oprócz akumulatora).