pawela

przelotowa- 80 km/h, maxymalna 120 km/h a ekonomiczna 40-50km/h :biggrin: wtedy spalanie spada ponizej 4 litrow :biggrin: (wlasciwie tylko raz tak jechalem za kumplem na motorynce i przez 30 km wziela nieco ponad litr)

skurczybuki ekolodzy chca nas pozbawic resztek przyjemnosc z jazdy...wszedzie sie wepchaja.... :biggrin:

najczesciej przebice na fajce, zobacz czy iskra nie napieprza na zewnatrz siwecy. ja tak mialem w deszcz miala przebice i gasla. pomoglo wysuszenie i wymiana swiecy.

ja roweru nie postawie a z moto cos juz wychodzi... :biggrin: a pierwszy raz postawilem przypadkowym strzalem ze sprzegla jak nie mialem obczutego motorku :biggrin:

wedlug 'znawcow' tak beda wygladac skutery przyszlosci <lol> z napedem na przod i superekologicznym slinikiem.... zobaczcie sami :biggrin: http://www.ecoblog.it/post/1873/fhybird-scooter-ad-idrogeno dla chcących wiedzieć wiecej jest o tym artykuł po polsku w najnowszym "Auto Świecie"

ja znajomosci nie mialem i zarejstrowalem 80 na 50 :biggrin: WYSTARCZY CHCIEC! :biggrin: i kombinowac tak zeby nie przekombinowac

tylko nie idz do tapicera na Górnej w Lbn!!!! nie dosc ze byl pijany to jeszce tak z*ebal siedzenie ze go chcialem bic.... :biggrin: naszyl po prostu kawalek skaji i to innego koloru :biggrin: omijac z daleka!!!!!!!!!

moze mam jakos dziwnie ustawiony gaznik ale moje moto pali niemal zawsze bez ssania, zimą tez. wystarczy ze kopne ze 3 razy w starter potem wlacze zaplon, 1 kop, lekko gaz i juz pyrka...... :biggrin:

hehe wyglada to naprawde spoko wiec pomyscu pogratulowac :biggrin: :buttrock: tylko czy to nie jest niezgodne z prawem?? bo moze sie myle i mnie oswieccie ale wydaje mi sie ze kazdy element oswietlenia powinien miec homologacje.... i moga byc problemu na przegladzie.. w kazdym razie pomysl i wykonanie super :biggrin: POZDRO

dt 50 i 80 roznia sie silnikem rama wielkoscia itp.... Dt 80LC i LC2 ma niemal taka sama rame jak DT 125LC i R. piecdzieciatka jest sporo mniejsza...

na policje zglosilem od razu wlasnie zeby ktos na moj dowod osobisty jakiegos kreytu nie zaciagnaal... zglosilem tez w wydziale komunikacji i kazali poczekac z tydzien bo sie z reguly dokumenty znajduja tylko trzeba z 10 dni poczekac. a jak nie to to nowe prawko i wtornik dowodu rejestracyjnego... tyle ze taniej bo bez tablicy... wiec czekam

panowie moze niewielu jest was z lublina ale 23 sierpnia zgubliem dowod rejestracyjny na YAMAHE DT motorower na nazwisko Paweł Franczak!!! jesli cos wam sie obije o uszy to prosze dajcie znac!!! a posta dalem tez do tego dzialu bo siedze tu najczesciej i chce zeby przeczytalo go troche z was!!!! moze bede mial farta!!! z gory dzienx za zrozumienie!!!

panowie moze niewielu jest was z lublina ale 23 sierpnia zgubliem dowod rejestracyjny na YAMAHE DT motorower na nazwisko Paweł Franczak!!! jesli cos wam sie obije o uszy to prosze dajcie znac!!!

o marca walnalem 3500km :biggrin: a to jeszcze nie koniec:D

oooo ku*wa ale przypadek.... brak mi slow na ten widok...

...bo kiedys mi skrzynia poleciala od takiego traktowania i jedynka ciagle wypadala.... takie mam ze strzelania doswiadczenia... :biggrin:

jako kierowca na swoim moto 120km/h, na znajomego 140km/h a jako pasazer 220km/h (niemiecka autostrada) samochodem jako kierowca 170 a jako pasazer 190km/h... w Polsce...

hehe tylko to nie jest zadna teoria i nikomu nie doradzam. to praktyka ktora ja stosuje i podzielilem sie z nia na 4um. wiec czytaj uwazniej zanim zacznie sie spamowanie i jak pisalem stawiam z gazu przede wszystkim dlatego ze szkoda mi skrzyni i sprzegala choc ze strzalem jest latwiej i pewniej. PRZEDE WSZYSTKIM! pzdr

w styczniu tego roku zabieralem moto ze wsi do siebie. przy temp -5'C mimo ze bylem ubrany w dwie pary spodni 2 swetry ocieplacz na szyje kurtke i skorzane rekawice stawalem srednio co 10km bo rece mialem tak sine ze ich nie czylem wcale i bardzo mnie kluly.... a w polowie drogi zlapala mnie sniezyca i jechalem 20km/h bo zrobilo sie tak slisko ze nogi nie mozna bylo postawic bez klina... chorowalem po tym 2 tyg :)

zgadzam sie z toba tylko zwroc uwage ze jezdzisz wlasnie dosc mocnymi motocyklami a ja mam 80tke i na 6 na kolo jej nie postawie... i szczerze dlatego nie strzelam juz ze sprzegla bo mi go szkoda i nie mam kasy na ew naprawy. poza tym stuntowanie nie jest tym co lubie najbardziej bo najwieksza frajde daje mi jazda. a chyba kazdy moze sie wypowiedziec na forum i podzielic doswiadczeniami, prawda? pozdro dla wszystkich :) poza tym to chyba dobrze ze staram sie osiagac cos wiecej niz tylko jazda... i skoro etap strzelania mam w miare opanowany to chce sprobowac czegos nowego. bo nie ukrywam ze jeszcze nie zawsze mi wychodzi wheelie z gazu. ale i tak dzieki za uwagi;-)

sportowy dyfuzor jest pusty w srodku przez co szybciej odprowadza spaliny a to zwieksza moc. nie obejdzie sie bez drobnych korekt w ustawieniu gaznika. a co do wypruwania stadradowego dyfuzora efeky jest taki sam ale dzwiek silnika jest wtedy bardzo metaliczny i nie wszystkim sie to podoba... sportowy dyfuzor generuje o wiele przyjemniejszy dzwiek :)

ja tez prawie zawsze slucham muzy jak jezdze na moto bo ma tez to taka zalete ze caly czas mam zestaw hendsfree w uszach i nie musze sie zatrzymywac i sciagac kasku jak mi komorka zadzwoni tylko pykam w mikrofon i gadam:biggrin: ale dnerwuje mnie jedna rzecz tzn zawsze jak mam sluscawki i zaloze kask to wysuwja sie troche z uszu i slychac o polowe mniej... ale nigdy nie sluchm za glosno i na moto i w furze bo trezba wiedziec co sie dzieje dookola :D bezpieczenstwo przede wszystkim :)

ze strzale za sprzegla to roznie... ja jak sie uczylem jezdzic DT na kole to zaczynalem wlasnie strzalami... ale im wiecej mialem to moto wyczucia to przestalem uzywac sprzegla i robie tak: na 1 biegu jade na stojaco krsce silnik do 5 tys, wbijam zawieszenie iciagne z kiere dodajac ostro gaz i odchylajac dupsko do tylu. a na 2 krece do jakis 6,5 i powtarzam procedure ale z wieksza sila. i prawa noga na hamulcu bo jak za mocno pciagniesz to........ poza tym po serii strzalow moze poleciec sprzeglo albo skrzynia... tzn zacznie sie slizgac albo biegi z ktorych strzelasz beda wypadac... zalezy w jakim stanie masz moto...

za opowiednia gadke zorumialem lapowke :) bo i tak musisz do urzedasow zaniesc papier ze kupiles cylinder 50ccm i ze zostal on zalozony przez np stacje kontroli pojazdow. w urzedzie nie przejdzie ze zalozyles cylinder samodzielnie.... jak juz mialem papier za mam cyl. to wlasnie poszedlem do urzedu powiedziec ze zmienilem sam i jae juz tylko na badanie techniczne. a w okienku powiedziala mi ze na wszystko musze miec kwity i nie moge sam zmieniac kategorii pojazdu.... :D to sprawe rozwiazalo kojejne 100zl za kilka paierow tzn ze stacja zalozyla mi cyl. wprowadzila blokady do 45km/h i zrobila badanie...

dzieki panowie :) bylem dzis w zakladzie i powiedzieli ze oczywicsie moga mi pomalowac ale nie daja gwarancji ze utrzyma sie dluzej niz miesiac...:/ bo jak skora byla malowana w fabryce to zatkalo pory a oni by zribili tylko powierzchniowo czy jakos tam.... ale nie poddam sie i probuje dalej :D i skorzystam z Waszych porad. :biggrin: POZDRO!!! :biggrin: :biggrin: :flesje: