August~VF1000

Sam tego robić nie będe a nie wiem jakie inne narzędzia bym potrzebował oprócz zakówarki?? Do Poznania mam 70km a pogoda nie sprzyja na jazde a szczerze mówiąc u nas nie ma konkretnych mechaników... Dlatego pytam czy są jakieś konkretne problemy lub niespodzianki związane z wymianą łańcuszka?? Rozrząd bez problemu ustawie ale łańcuszka jeszcze nie wymnieniałem.... aha a w tym bladym jest łańcuszek po boku więc za dużo rozkręcania by nie będzie....

mam zakupiony łańcuszek DIDa ale potrzebuje jakąś zakówarke bo nie jest na zapinke... rozrząd to wiem, na kołach pewnie będą jakieś oznaczniki... a jakieś inne bajery mogą wyniknąć?? jak sprawdzić napinacz?? Jest ktoś na forum co wymieniał sam łańcuszek przy bladym??

No dziękuje. A opisze mi ktoś po krótce na co zwracać szczególną uwage??

Siema. Zakupiłem łańcuszek rozrządu DIDa i może mi ktoś opisać ile trwa wymiana łańcuszka przy bladym?? Na co trzeba zwrócić szczególną uwage?? Po czym poznać , że napinacz jest do wymiany i ile trwa taka wymiana?? Przy moim SC28 z 95r łańcuszek jest po boku?? Patrzyłem i za wymiane w serwisie w Poznaniu chcą 300zł... No to dla mnie troche dużo jest... Jest może jakiś zaprzyjaźniony mechanik z okolic Poznania który by zrobił to jak serwis a za mniejsze pieniążki?? Sciągam właśnie serwisówke do Bladego i sam już nie wiem czy brać się za to sam czy nie... Za ogólne nakreślenie o co chodzi dziękuje i pozdrawiam!! Łukasz

Mam już do wymiany łańcuszek rozrządu do Bladego z 95r. Mam pytanie czu od FZR 600 91r bedzie może pasować?? Bo mam okazje kupić. Na allegro widziałem że ceny kształtują się w granicach 150zł. Ile kosztuje wymiana takiego łańcuszka?? Będe szukać kogoś kompetentnego do zrobienia tego i ogólnego serwisu przed sezonem. Prosiłbym o odp dziś bo jakby co chce jeszcze dziś zamówić. Pozdrawiam

Witam!! Jakieś 3m-ce temu kupiłem ładną SC28 z 95r. I mam 2 pytania: -zawory są w tym silniku hydrauliczne?? -jakie są objawy rozrządu do wymiany?? W granicach 2500-4000obrotów mam jakiś taki metaliczny dzwięek. Coś jakby zawory ale nie. Bo od niskich obrotów nic nie słychać i potem też. Dodam tylko że furka ma przelotowy tłumik i dość intensywnie ją słychać:icon_mrgreen: Czy to moze rozrząd ma już dość?? Dodam tylko że ``na luzie``moto chodzi idealnie nic nie słychać w tym przedziale obrotów. Jak odpale na zimnym to nie słychać jakiś stuków czy coś. Od strony rozrządu cisza... Generalnie chopdzi super tylko te dzwięk mnie dręczy... Czy to jest moze powodem ten tłumik?? Bo tak też może być. Czekam na odp. Z góry dzieki! Pozdro panowie nikt nie wie??

Przy mojej bumce zakleiła się najprawdopodobniej chłodnica... Wlałem płynu na uszczelnienie i jest dupa. Chce ją wywalić na zewnątrz i jakoś ją wyczyścić... Słyszałem że moge wlać kreta z gorącą wodą ale chyba bym ją wtedy zabił... Dodam tylko że po wlaniu tego copstwa wywala mi płyn, robi się ciśnienie... węże są twarde... Termostat wywaliłem i jest to samo, pompa będzie chyba dobra bo robi przecież cisnienie... Więc chce tą chłodnice jeszcze zrobić... Węże są drozne bo przedmuchiwalem... Prosze o opinie o jakiś środkach na to... Z góry dzięki. Dodam że 3m-ce temu była uszczelka wymieniana i auto do czasu wlania tego czegoś chodziło jak nowe... Panowie... Nikt nie wie??!!

No jakoś to jest ddziwne. Tzn woda jest w chłodnicy ale jak się przejade to ona jest zimna a jak otworze korek to jest jakoś cieplejsza. Nie wiem. Gdzie jest pompa wody w tym silniku?? Jak oczyścić chłodnice?? Olej jest czysty bez wody... WWszystko było ok. Dopiero po wlaniu tego copstwa tak zaczeła robić...

A ja latam e-34 z 2.4td z 91r. Jestem zadowolony z tej czarnej piękności:) Wozi się na 17-stkach i ładnie to wygląada. Zastanawiałem się nad sprzedaża i kupnie okulara... Ale jak fundusz pozwolą to kupie jednak e-38, a jeśli będzie troche gorzej to e-39:). P.S. Mam pytanko- nalałem niedawno do chłodnicy specyfiku w płynie do uszczelniiania chłodnic. Auto niestety pochodziło tylko z 5minut na tym. Zgasiłem je i za 25miinut odpaliłem. Ujechałem 5km i wywaliła mi wode, tzn płyn!! Węże zrobiły się twarde. Odczekałem troche i nastepnie ujechałem może z 10km. Znowu dolałem wody i było już dobrze przez 50km!! Byłem wtedy w trasie... No i mam pytanie- coś się mogło zatkać?? Niby krążenie jest ale nie zaciekawe.Tzn nie leci ciągłym strumieniem a odpowietrzony jest dobrze bo robiłem już to dziesiątki razy...Chyba że żle coś robie. odpowietrzałem układ, termostat wywaliłem już. Zauważyłem że węze już się robią twarde po chwili chodzenia. Korek jest nowy. Wtedy jak odkręce to wywala tą wode a ona jst naweet letnia! Dlaczego się robi takie ciśnienie?? Chłodnica mogła się zatkać gdzieś?? czy może to to zbieg okolicznośi i popma poszła od wody??Słyszałm że tam jest plastikowy wirniczek. Czym mogę tą chłodnice jakoś wymyć?? Mam nazieje że mi pomożecie i jakoś sam dojde do tego... Jeśli nie to zaprowadze auto do mechanika... Dodam tylko że przed wlaniem tego g... auto chodziło bardzo dobrze. Pozrawiam. Aha!! Co ciekawe!! Perzejechałem się ostatnio 4km i wróciłem do chaty. Chlodnica była zimna cała!! A węze gorące- termostatu już nnie ma. Ciśnienie było na węzach- gdy odkręciłem korek chłodnica jakimś cudem zrobiła się dość ciepła!! Co to ma być??

A ja teraz latam MB1317. Furka jest z 85r więc poza pogrzwanymi lusterkami nie uświaczysz elektryki. Silniczek 170 konny ma nakulane 1 500 000km i co ciekawe nie bierze oleju. Od zmiany do zmiany starcza:) P.S. Pisze o 13-tonowej ciężarówce :)

No ja też się czaje na jakiegoś fulla... Cały czas myślałem nad ćwiarą ale przejechałem się na 2 setach i powiem Ci że to wystarczy:) A napewno szybciej się naucze takie coś okiełznać :icon_mrgreen: Dobrą sete uda się cyknąć za 4koła. Cwiary zresztą też widziałem za te 4500w ładnym stanie:) Jeśli u siebie będziesz robić kapitalke to nie sprzedawaj jej bo na bank nie dostaniesz już tej kasy!! A po co tracić. Polataj wtedy tym i zobaczysz co ćwiara robi :icon_mrgreen: Pozdrawiam i życze wytrzymałości w naprawach :lalag:

Przyjacielu, kupiłeś fulla więc z remontami musisz się liczyć... Czy tak czy tak musisz zwalić góre i zobaczyć co i jak... Ale remont na bank jakiś będzie. Sam po to moto leciałeś?? Ile dałeś?? Który to rok i ostatnie pytanie czy chcesz sprzedać?? :bigrazz:

Ja osobiście bym się z nimi sądził. Za tee pasy to Ci dowalą ale ta niby Toja ucieczka... No nie wiem...

opcja: Szukaj

Tak jak już kiedyś pisałem wybraliśmy się na objazd miasta i okolicy :P 4moto i wszyscy przebrani w strój Mikołaja:) Ale był czad. W sumie jeździliśmy tak z 2godziny:) I nie wiem kto miał większą radoche- dzieciaki czy my?? :) No było elegancko :) A dodam tylko że spotkaliśmy się z ogólnym poparciem społeczeństa :P Było naprawde sympatycznie. Polecam wszystkim!! Za rok wymyślimy jeszcze coś bardziej zwariowanego :P Wesołych Świąt, ostrego Sylwestra i SZEROKOŚCI w Nowym Roku!!:P

No ja też miałem dylemat czy 125 czy 250... Na codzień dobrze ogarniam moją 116KM maszynke i myśle sobie że ćwiare. No ale kumpel kupił w super stanie RM 125. Przejechałem się i byłem w szoku jak to chodzi. Na koło na 3biegu to nie było żadnego problemu a lataliśmy po łąkach. I ta seta dla mnie była ciężka do ogarnęcia.. A ćwiara to moim zdaniem dla kogoś kto w terenie nie latał to zabójstwo. Niech się kolega przejedzie dobrą setą i zobaczy co to już robi. Bo jeśli chce latać tylko po prostych w lesie to mu nie starczy pewnie ale jeśli chce się nauczyć jeździć tak jak trzeba to wydaje mi się że mu to starczy. Jeśli tak by wszyscy mieli poisać że seta za słaba to może od razu nich kupi 500 w fullu. Podstawa to jazda próbna. Sam już nie mam wątpliwości i będe szukać dobrej sety do 4-4500zł. A jak się naucze jeżdzić to wtedy pomyśle nad ćwiarą. A tak żeby kolega widział co robi ćwiara to niech sobie luknie na jakiś filmik...Pozdrawiam

Jeśli termin będzie dobry, kasa i urlop będzie to jestem ZA!! Mam nadzieje że sprzęta zmienie na coś innego a nawet jak nie to jestem ZA:) Będe śledził temat!! Pozdro :)

Siema Mistrzu:) Ciekawa sprawa... Aż mnie naszła ochota na takie coś... A kiedy to masz zamiar zrobić?? i w jakim czasie?? Jakąś kalkulacje wstępną robiłeś?? Noclegi pod namiotem?? Pozdro :icon_razz:

A ja proponuje Honde VF1000:) Mam taką i przy moim 190cm wzrostu jest idealna, wyprostowana pozycja a moto bardzo wygodne. No i klasyczne. Jakby co to dawaj na PW to troche Ci powiem o tym:) P.S. A jakby co to moge Ci ją sprzedać, bo chce przesiąść się na enduro teraz. Pozdro

A że się tak spytam- po co chcesz odblokować to?? Gdzie będziesz tym moto latał??

VF 1000- 7l, ale czas na czyszczenie, synchro i regulacje gaźników... A moja była- MZ ETZ250 paliła ponizej 4l!!:buttrock:

Kumpel ma Frontierke... Autko wydaje mi się dobre ...do miasta... Takie jakieś nie wiem. On akurat ma wersje krótką z silnikiem 2.0. Plusem jest napewno to że idzie kupić ją bardzo tanio. Bo ceny są śmieszne za te auta. Ale jakaś taka nie wiem. Jeżdził ktoś w ogóle nią w terenie??

No to silnik bym miał:) Tylko skołować Uaza :banghead: Pozdro ;)

U mnie była podobna sytuacja przy VF-ie... Aku okazało się że jest już ``zużyty`` i kabel od masy nie był zaciekawy. Teraz jest już ok:) Nowy aku i kabel:)

L200 jest zajebisty. Ale w tej nowej kaście nie dostane chyba za 15koła... A Patrolek full wypas:)