V12

Jak miałem simsona to jak jechałem wolono w upał to sie cholernie grzał ale sie nie zatarł jak jechałem szybko to sie tak nie grzał teraz mam RG 80 i jak jade wolno w upał to wskazówka od temp mi sie wychyla ponad połowe jak jade szybciej to tem spada pozdr

Ja widze żę ktoś bez sprzegła wciska to mnie szlag trafia :icon_biggrin: :biggrin: Ciekawe ile skrzynia wytrzyma??????????????// Ja widziałem na własne oczy skutki takiego działania i nie sa zbyt ładne ja bynaj mniej sznuje swuj motor!!!!!!!!

Przebieg prawie 30 tys na wysilonego 2T to sporo pewnie wymaga juz remontu sworzeń i tłok i dlatego stuka nie wydaje mi sie że to wina świecy

być może uszkodziło sie sterowane elekrtonicznie ssanie

Ja jeżdze na JB German oil i jest koloru miksolu i nic chodzi nadal mixol i badziewiase oleje inaczej pachna a te lepsze oleje maja taki charakterystyczny zapach

Ja lejąc 98 czy 95 nie widze nigdy żadnej różnicy w żadnym pojeździe którym jęździłem myśle że 98 to strata kasy pozdr

Najnowszym modelem gaźnika jest BING i tam własinie przepustnica jest dużo mniejsza i podobna jak u kamora A co do oznaczeń np 16n-2 miały sktutery a 16n-4 miały szprychowce te oznaczenia nie mówią nam o nowości gaźnika tylko jego przeznaczeniu pozr

to oczywiste że kiedy nie jedziesz i przekręcisz zapłon to sie grzeje gdyż płynie przez nią prąd załóz sobie od malucha ta cewka jest chłodzona ciekłym olejem pozdr

Ja mam w RG tłumik od zx6r tutaj fotki http://rapidshare.de/files/24496993/fotki_suki.rar.html

no jesli tak jest zakopcona to zmien skład miesznki na uboższy i problem sie roziąże może dozownik masz za mocno podkręcony i daje za dużo oleju

źle dobrana mieszanka paliwowo powietrzna = za bogata mieszanka

A co do tych liczników podejżewam że ta TZR która niby leciała 140 to maiła albo uszkodzony licznik albo był on tak ustawiony żeby tak pokazywał Nie wieże że seryjna TZR tyle leciała pozdr

Wybicie gniazd łozysk w karterach uszkodzenie wstępnego ukłdu napędowego pozdr

Był orginalny ale mi się nie podobał dlatego założyłem taki wydech

Dajcie juz spokój koleś nie ma pojęcia pradziwych markach motocykli pewnie nigdy nie jechał na motorze o poj większej niż 50 i co dajmy juz temu spokój jettakie przysłowie: "Każda sroka swój ogon chwali"

Ja się nie będe z nikim kłucił ale widać że mamy 2 różnorodne pojęcia:Ty należysz do takich którzy patrzą na rocznik wygląd cene i wychodzą z założenia że czy m droższe tym lepsze Ja odwrotnie ja patrze na marke niezawodność opinie użytkowników i cene do jakosci. To tak jak ktoś kupuje samochód woli kupić nowgo fiata z salonu po tej samej cenie niż używanego mercedesa a dlaczego???????ano dlatego żę jest nowy z salonu ale już za kilka lat bedzie tego żałował bo cały czas bedzie siedział w serwisie .A dlaczego???? No bo to jest fiat. Jeśli chcesz w przyszłości zostać motocyklistą to musisz trzymać emocje na wodzy bo inaczej zabijesz siebie i może innych!!!! A co do odkładania kasy to nie sztuka kupić motor za pieniądze tatusia sztuka zarobić samemu przynajmiej te 3 tyś i kupić RG Jeśli mój komentarz tak cię bardzo zabolał to sory :icon_biggrin: :cool: :banghead:

To sie grubo mylisz GPR ma mój kupel i wiem co to jest brak elastczności w dolnych obrotach wszystko z plastiku raz mu sie przewróciło i bak pękł hehheheheh a juz nie powiem o siedzeniu siedzi się jak na desce a po godzinie jady to sie d*py nie czuje moje RG ma 25 tyś a ciekawe ile to DERBI aha jeszce dzwięku to trzeba pogratulować :cool: :) w komarku miałem lepszy hhehehe POZDR

HEHheheh to po co mam kupować 125 i 80 ????? jak 45 to ja kamorem wyciągne :lapad: :cool: Ja ztego wszystkiego wyciagam jeden morał jak chcesz kupić 80 albo 125 to szukaj albo z zagranicy albo zarejestrowanego na 50 i wtedy wszystko załatwisz i sie nie pier***isz a że drozej zapłacisz to nic ja tez oszczęczałem i teraz k**wa mam problem bo sprzedać nie mge 80 zarejestrowanego na motor przecież to śmieszne i sie w głowie nie mieści żeby taki słaby motor ja 80 był na motocykl zarejestrowany :) :biggrin: :biggrin: POZDR

Tu są fotki mojej RG 80 http://rapidshare.de/files/24496993/fotki_suki.rar.html

Tutaj macie jak szaleje na RG 80 :icon_mrgreen: :buttrock: http://rapidshare.de/files/24542203/filmiki_suzuki.rar.html

Jeśli robisz prawko to po co za taką wielka kase chcesz kupic to lekkie plastikowe gó**o przeciez tam nawet bak jest z plastiku :biggrin: :icon_mrgreen: POczekaj do prawka i kup ce jąkąś 400 albo 600 polecam suzuki albo honde pozdr

Ja ci sprzedam RG jak coś to na GG pisz

Jak to wał na panewkach nigdy nie rozbierałem RG i nie wiem jak tam jest ale wydaje mi sie że jast tam tak samo jak w simsonie na łożyskach igiełkowych no nie?????????

nie ma to żadnego znaczenia w przyszłości

Ja posiadam RG 80 od 3 miechów zrobiłem 5000km bezawaryjnie!!!!!!!!!!!!! POLECAM ten motor bordzo dobre zawieszenie i silnik Wady ma troche wibracji ale mozna sie przezwyczaić wąski tylni laczek i ciekną uszcelniacze z przodu POZDR