Skocz do zawartości

piterq1991

Forumowicze
  • Postów

    332
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piterq1991

  1. Witam! Poszukuję prawnika, który pomógł by mi w sprawie sądowej. Proszę o kontakt jeśli ktoś taki jest na forum.
  2. Było już o tym na forum. Lepiej lać 98 ale jeśli będzie to 95 nic się nie stanie. Olej trzeba jakiś porządny np. Castrol R2, Mobil Racing 2T, Midland(tani, a dobry). Broń Boże nie lej mixola lub coś podobnego! Szukaj na forum!
  3. Witam! http://allegro.pl/item328973669_naklejka_kawasaki_kdx.html http://allegro.pl/item328979376_pirelli_sc...oss_endurp.html Pozdrawiam
  4. Kup sobie VERTEX'a. Tyle aby był dwu pierścieniowy. Z zawodach pewnie nie startujesz a na takim dłużej maszyna pośmiga i większy dół będzie.
  5. Pierścienie są ciężko dostępne, a jak już znajdziesz to kosztują ok 150zł(ktoś na forum pisał) tu dołożysz więcej, ale masz zdecydowanie pewniejsze.
  6. Kup nowy tłok VERTEX'a dwu pierścieniowy, nie będzie się tak szybko zużywał. Cena to 310zł u olka tak więc myślę, iż to nie duża kwota, a będzie zrobione tak jak się należy. Pozdro!
  7. http://rapidshare.com/files/99033333/KTM_1...Manual.pdf.html Tu masz serwisówkę, powinna Ci w wielu przypadkach pomóc.
  8. Wie ktoś może gdzie można kupić taką okleinę?? http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C04...136529-full.jpg
  9. Witam! http://allegro.pl/show_item.php?item=325100256 Pozdrawiam
  10. np. http://moto.allegro.pl/item321359443_kawasaki_kmx_125.html lub jeśli już chcesz więcej mocy to np. http://moto.allegro.pl/item324370154_kawas...o_polecam_.html lecz utrzymanie cross'a to jest już spory wydatek w przeciwieństwie do KMX'a Pzdr
  11. Mam pytanie. Oxtar TCX Pro 2 będzie lepszym butem od TECH 8? Myślałem jeszcze nad TECH 10 ale to już trochę drogie.
  12. Witam! http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=321232781 Pozdrawiam
  13. http://rapidshare.com/files/74052526/Serwi...aki_KDX_125.pdf Kawasaki KDX 125
  14. Przepraszam, byłem święcie przekonany, że nie jest blokowany i nawet nie wiem czy na naszym forum o tym czytałem.
  15. EXC nie jest blokowany seryjnie w przeciwieństwie do EXE
  16. Teraz to już sam nie wiem co wybrać;/
  17. To może WR? równie dobry sprzęt jak KTM, a zawieszenie nawet lepsze.
  18. Czemu twierdzisz, że mogę się rozczarować? Możesz coś dokładniej powiedzieć na ten temat... :crossy:
  19. Ja jednak zamiast KTM'a bym wolał HM CRE, ale jednak jeśli kolega zamierze jeździć sporo po asfalcie to raczej jednak EXC.
  20. Ja również polecam jednak EXC lub CRE 125. Ja jeździłem przed KTM'em KDX'em 125 i nie załuję, że po 4 miesiącach sprzedałem go. Jeśli bym był na twoim miejscu bez wahania brałbym EXC, do tego komplet kół supermoto bo zapewne Cię będzie stać na nie. ;] Mój typ to CRE a na drugim miejscu EXC
  21. Zapomniałem dodać, iż mam mussa 140/80 i dlatego tak bardzo rozważam zakup tak szerokiej opony. rafael- tak jest to Scorpion FIM
  22. Znalazłem do kupienia za 150zł MT-83 w bdb stanie, tak więc się zastanawiam nad jej kupieniem.
  23. Jeśli już temat jest o oponach to również i ja mam pytanie. Mam obecnie Pirelli MT83 140/80-18 która jest już bardzo zużyta (5mm bieżnik). Zastanawiam się nad kupnem nowej oponki i myślałem aby kupić taką, samą jak jest obecnie, jeżdżę przede wszystkim po lesie, pola, bagna, piaski, tak więc typowe ENDURO oraz w tym sezonie chciałbym odwiedzić kilkanaście razy tor. Jak myślicie? Taka opona będzie dobrym wyborem czy też nie?
  24. Jak będzie poniżej 8atm to będzie do wymiany. Jest to dolna granica podana przez producenta i tak też jest w rzeczywistości.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...