Damiano_2013

Cześć mam pytanie czy ktoś wie jak zdjąć blokade z modułu w MBX-sie?

Nie ma innego wyjścia jak rozebranie i sprawdzenie czy jest cała. Jeśli nawet bedzie cała to sprawdźczy dobrze dolega bo jeśli bedzie szczelina to może byc wina tego.

Zmień świece na nową to jest poczatek, Mozliwe że stalo ci sie coś z gaźnikiem bo wygląda na to że moto ma za dużo powietrza ja miałem kiedyś takie same obiawy i okazało się że wykręciła mi się śuba a jeśli wymienisz świece na inną i posprawdzasz gaźnik to możliwe że rozwaliła Ci się membrana.

Poprostu miałeś dojechaną pompe i miała slaba wydajność dlatego stalowy oplot poprawił Ci hamulce bo część energii jaka szła na rozpychanie przewodu poszła na zacisk.

Tutaj są jeszcze dwie fotki mojego moto http://img427.imageshack.us/my.php?image=beztytuu8va.jpg http://img427.imageshack.us/my.php?image=few9yd.jpg To jedno ma troche chu... ujęcie Matik jestem pełen podziwu dla Ciebie masz zaje... sprzeta

Po pierwsze MBX jest roczniko wiele straszy i moze nie ma zbyt pieknego wyglądu ale Rg jest tragiczne i poza tym kiedy Suzuki produkowało RG to Honda miała już NS1. A więc jeśli porównywać motory z czasów kiedy byl produkowane RG to byl najgorszy motor. A tutaj jest zdjecie mojego MBX-a http://img320.imageshack.us/my.php?image=beztytuugd4du.jpg jest o wiele ladniejszy niz niektóre RG (na tym zdjeciu nie ma jeszcze naklejek ale nie mam bardziej aktualnego).

Poza tym Rg jest paskudna a szczegolnie jej tyna lampa be.

Nie bedzie pasować dlatego bo Mb ma otwarta rame natomiast MBX ma zamknieta i przez to nie bedzie pasowac.

Właśnie jest w tym problem ze ten moduł jest zalany jakimś świństwem i nawet jeśli bym chcial to i tak nic nie zrobie. Przesyłam jeszcze link zdjecia za wiele na nim nie widać ale bedziesz miał chociaz pogąd jak on wygląda. http://img63.imageshack.us/my.php?image=no...stycz0049hm.jpg Może ktos kiedyś zdejmował blokade z modulu w MBX-sie? Jeśli tak to posze nich napisze jak sie to robi.

W dyfuzorze niczego takiego nie ma oczym piszesz wiem bo juz kiedys roacinalem go jedynie są przegrody w tylniej części tlumika może tak jest W MTX bo wiele osób pisze ze w tym modełu jest coś takiego. A o te blokady chce się dowiedzieć bo mój MBX wkręca się tylko do 7,5tys. obrotów i zaczyna przerywać i dalej się nie chce wkręcić na obroty. Wymieniłem już gaźnik i nic nie dało i nie wiem co dalej robic. Myśle że wina leży w jakieś blokadzie i przypuszczam ze na module i nie wiem jak zdjąć z niego ta blokade. A może to wina czegoś innego jeśli tak to piszcie

O membranie też wiedziałem ale o dyfuzorze nie możesz mi wytłumaczyc co to jest za blokada czy to jest wyciągniecie tylko tej rurki z dziurmi z tlumika? I mam jeszcze pytanie czy ten motor jest blokowny na module?

Ale chodzi mi o inne blokady a nie tylko o tą na zapłonie.

Cześć mam pytanie czy ktoś wie jakie byly blkokady stosowane w MBX-sie80? Chodzi mi o to że chce wiedzieć gdzie są i jak je zdjąć i co daje ich zdjęcie.

A czy ktoś wie czym były blokowne te silniki?

Tylko nawet jeśli motor jest zablokowany na tej "blokadzie" powinien osiągać 9-10tys. obrotów a mój osiąga 7,5tys. a poza tym mam go juz "odblokowanego" na tej blokadzie i to mi nic nie dało. Jeśli uda mi sie cos zrobić zeby lepiej chodził to dam Ci znać.

Juz widziałem kilka razy te strone i to co na niej pisze nie pomaga poniweawz moj motor nawet nie kreci sie tak wysko jak powinien Mam też to pytanie takze w odpowiednim dziale ale nikt zbytnio nie pisał tam wiec zamieściłem jeszcze tu.

Właśnie w tym problem że nikt w mojej okolicy nie ma takiego motoru. Już wszystko to co wipisałes probowałem jedynie został mi do wymiany modul i kondensator z tego co piszesz.

Z używanym modulem nie powinno byc problemów z kupnem tylko nie mam pewności czy nie będzie chodził tak jak na moim.

Tylko że ten problem pojawił sie zaraz po remoncie silnika juz chodził tak podczas pierwszego odpalenia wiec raczej to nie bedzie wina pierścieni

Cześć mam problem z moim MBX80 mianowicie motor wkręca się tylko do 7,5tys. obrotów i zaczyna przerywać i dalej się nie chce wkręcić na obroty. Wymieniłem już gaźnik i nic nie dało i nie wiem co dalej robic. Prosze o pomoc.

To jak mam sprawdezic czy jest zablokowany? A jesli jest to jak mam go odblokować?

Cześć mam problem z moim MBX80 mianowicie motor wkręca się tylko do 7,5tys. obrotów i zaczyna przerywać i dalej się nie chce wkręcić na obroty. Wymieniłem już gaźnik i nic nie dało i nie wiem co dalej robic. Prosze o pomoc.