Skocz do zawartości

lon_91

Forumowicze
  • Postów

    290
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lon_91

  1. fajna fura:);) znam kolesia co ma podobna:P http://www.bikepics.com/pictures/761101/
  2. gawron zagadaj do mnie na GG... 8502119 (jak mozesz OCZYWISICE):crossy:
  3. ktos mi powiedział ze jest cos takiego jak tuleja pokryta nicasylem czyli tak jak powiedzialem wkladaja zwykla zeliwna tuleje a potem ja natryskuja..:icon_razz: no ale spoko, ja osobiscie aparatu nie mam , ale postaram się pozyczyć od kolegi i zrobie zdjęcia silnika:) pzdr.
  4. czesc.. mam jeszce jedno pytanie bo dzis rozlozyłem całkowicie silnik w kdx-e :banghead: (tzn kolega) czy jest cos takiego jak tuleja pokryta nicasylem? tzn.. zwykla tuleja tylko potem sie ją pokrywa (natryskuje) nicasyl:D (nie znam sie) pytam tylko !! :icon_razz:
  5. albo ściągacz albo palnik i srubokret !!
  6. elo, gawron dzienki za pomoc:D ale poradze sobie:D oddam cylinder zeby wlozyli tuleje i kupie nowy tlok ale to nei teraz:] pozdro.
  7. hehe:D mam cos odpowiedniego:D patrz na moja sygnaturke :icon_rolleyes: powinno być w sam raz.
  8. w 100% popieram tą wypowiedz, luz na łozyskach (na wale) jak jeszcze nie rozebrales silnika mozesz sprawdzić na magnecie... :icon_mrgreen:
  9. problem można załatwić tak, że wyśle im cylinder + mój stary tłok i pierścienie (jeśli trzeba) i powiem ze taka chce tuleje. Ok, no więc ostatnie pytanie... Jaki jest czas oczekiwania na to tulejowanie? licząc czas, że ja bym im to tam zawiózł i odebrał tam za parę dni ?
  10. żadnych tuningów w mojej kawie nie chce z silnikiem :PP a co do cylindra to patrzyłem z kolegą (mechanikiem) to ta warstwa nicasylu (takie cos złotego) jest całkowicie zdarte... ale tłoka mam w stanie dobrym jedynie pierścienie mam zdarte. zamówiłem nowe pierścienie dziś dostałem u Olka. tłoka zostawiam. i chce ten cylinder oddać żeby tuleje włożyli i mieć spokój na sezon potem tylko tłoki zmieniać :) jaki mniejwiecej jest czas czekania na to żeby mi naprawili cylinder? jeżeli chodzi Ci o kompresje :( to powiem tak, nie mierzyłem jej żadnymi przyrządami, ale motor chodził dobrze 120km/h przy przełożeniu 12/52 na kostkach po asfalcie :P na kolo szedł.. co świadczy fota na moim bikepicsie. :D oraz to ze niedawno zmieniałem kierownice po glebie:]
  11. cześć, mam problem robie remont z kolegą w moim KDX-e i z cylindrem się stało niedobrze:( ponieważ warstwę nicasylu mam juz zdartą;/ i moje pytanie do was jest takie... gdzie mogę oddać cylinder do tego żeby włożyli mi nowa tuleje (nie nicasyl) (tuleja tańsza chyba?) Proszę o podanie telefonów, albo stron internetowych do danych sklepów. Najchętniej interesuje mnie z MAŁOPOLSKI chociaż może być też gdzie indziej. pzdr.
  12. :clap: :icon_rolleyes: :lalag: zajebiś**e :bigrazz:
  13. ja zaczynałem od RMX-a 50 (ktorego nadal mam), paczątki nie były łatwe poniewaz to było moje pierwsze moto a wczesniej nic nie mialem:D teraz mam KDX-a od kolegi z forum:D
  14. Z tego, co słyszałem XLR 125 były blokowane, może warto by odblokować? (jeśli ktoś wie, na czym są blokowane proszę powiedzieć bo kolega ma taka i chciałby ja odblokować v-max 90...) pzdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...