Truemaker

No i jeszcze jak garnek zle dopasowany i niezapiety to przy szybszej jezdzie wiatr nam go moze z glowy zdjac :)

Ja mam Bandita 650 `05 z Francji i wszystko jest abrdzo zadbane. Zrobilem nim juz prawie tysiac kilometrow, wiec jakby mialo wyjsc cos ukrytego to mysle, ze juz bym o tym wiedzial. Moze mi sie po prostu poszczescilo. Pozdrawiam

A co jakbym zalal do polowy i co 2-3 dni potrzasal motocyklem prawo lewo zeby sie tam pomieszalo i zeby benzynka obmywla wszystkie zakamarki? To by przeciez byla taka symulacja jazdy :icon_biggrin:

a to No Fear to takie dobre niby? Bo jak bylem w Anglii to to byla marka raczej niezbyt "markowa" a i wiele z ich produktow pozostawiaja wiele do zyczenia ;/ Tyle, ze ja mowie o np ciuchach, bo z ubraniami na motocykl to sie nie spotkalem, ale nawet jakbym sie spotkal to bym obchodzil szeroko. pozdrawiam.

Jak Wam nie przesszkadza odleglosc to zapraszam do Wroclawia tutaj robia egzaminy caly rok o ile nie pada snieg. pozdrawiam.

nie no bez przesady, olej jest ok. :buttrock:

Ja nie jezdze B12 a B6,5 :clap: a poza tym mowilem, ze na postoju przy ssaniu tez to czuje czyli to jest palace sie sprzeglo, a ze troche mi go szkoda to zastanawialem sie czy go nie podciagnac lekko. pozdrawiam

Ostatnio mialem dosc dziwna sytuacje pod uczelnia. Wlasnie gosciu podjechal busem i stal na wlaczonym silniku obok mojego moto. z tylu nie mial siedzen a ze scianek zwisaly pasy trasportowe. Jak mnie zobaczyl od razu zaczal pisac smsa, pewnie zeby odwolac posilki. mialem szczescie, moze gdybym przyszedl pare minut pozniej niczego bym nie zastal :/ Juz tam nie stawiam, wole troche dalej ale na zamknietym i strzezonym terenie. pozdrawiam i sory za offtop :D

Moze w GS 500 tak jest, nie pamietam jak bylo w moim, ale juz np w bandicie moge sobie machac biegami na postoju ile chce i na kazdy mi wskoczy bez ruszania kolem. pozdr.

Panowie. Od jakiegos czasu gdy mocniej odkrece manete podczas jazdy, gdy stane czuje zapach jakby spalonej gumy. To samo jak na luzie stoi i sie grzeje przy okolo 2.5-3 tys obrotow na ssaniu. Dodatkowo jak jest na luzne to czuc takie lekkie drgania i taki jakby szum, zanika jak sie wcisnie sprzeglo. Zdiagnozowalem, ze to wlasnie sprzeglo jest niedociagniete i sie tarcze ocieraja lekko przez to ten smrod na wiekszych obrotach i na luzie na ssaniu. Podciagnalem z deka linke przy skrzyni biegow. Szmery i drgania znaczaco sie pomniejszyly aczkolwiek dopiero przy wcisnieciu sprzegla calkowicie milkna. Co robic? Podciagnac mocniej? ale czy wtedy nie bedzie sie sprzeglo slizgac? pozdrawiam.

A do Bandziorka mojego 650 nie bedzie pasowac? :icon_question:

To ja prosze adresik na PW :biggrin:

za 2 stowki jak nowe to wydaje mi sie ze sie oplaca kupic, zwlaszcza, ze sa wodoodporne. N ale rob co chcesz :)

Mierzylem je w UK. Jak nie masz łydki o srednicy uda to sobie daruj, dziwnie jakos zrobione to jest. Poza tym na zywo nie wygladaja juz tak fajnie. :) Lepiej wygladaja swift torsion X, ale to ta sama polka (i ten sam probelm z łydka). Funt stoi nisko wiec za jakies 320zl z przesylka bedziesz mail te buty. Angole sie tak zle o nich nie wypowiadali bo czytalem na jakims ichniejszym forum. pozdr.

Ja tam w crashe nie wierze. I tak mam czarny silnik wiec czarne gmole nie beda szpecily moto. Tylko kurde prawie 5 stow za pare powyginanych rurek to jest duzo za duzo! Bede polowal na okazje przez zime, bo tak na gwalt to ich nie potrzebuje. pozdr.

Nie wiecie gdzie dostane gmole do Bandita 650??? Na allegro szukalem i nic nie znalazlem, nawet do 600 nie ma, tylko nie wiem i tak czy to by pasowalo. pozdr.

Ja 3 dni temu kupilem Bandita 650. Wczesniej mialem GSa 500E. Wrazenia super. na Miasto motocykl bardzo dobry, nie jest zbyt szeroki wiec idzie sie przeciskac miedzy samochodami. Predkosci przyspieszeniena miasto takze bardzo dobre. W trasie zrobilem okolo 250km jak dotad i niestety musze powiedziec, ze w mojej wersji bez owiewki to nie jest przyjemnosc. Wersja z owiewka na pewno bedzie super ale nie wiem jak w dwie osoby, jesli lekkie to OK jesli nie to hmm... Pozycja jest dosc wygodna. Ja mialem polroczna przerwe, wiec gdy jezdze dajmy na to ze 3-4h to jestem nieco zmeczony i tylek mnie boli ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia. O fazerze sie nie wypowiem bo nie uzytkowalem. Nowy design calkiem ladny no i konickow troche wiecej wiec pewnie i lepsza elastycznosc. ale co do wygody to nie wiem czy on jest mniejszy czy wiekszy. bandit jest w sam raz, ja mam 182cm i kolo 75kg i bez problemu sie go prowadzi, sam wchodzi w zakrety :buttrock: pozdrawiam.

Ten z Sanoka poszedl przed moim powrotem z Anglii. a byl w tej samej cenie , z serwisowka, I ABSem i rok mlodszy ;/ no coz, jezdzic trzeba :) No juz powoli widze ze jak sie nie chce go pod czerwone odkrecac to lepiej zmieniac biegi. I jak na poczatku nawet 4 nie wbijalem to teraz dosc czesto :P dzieki wszystkim. pozdrawiam, a teraz lece pojezdzic :P

Tam bylo dla wszystkich tutaj dla wybrancow :crossy:

Hehe a ja mialem moment nostalgii jak sie przejechalem na GSiku. To machanie biegami :crossy:

Witam. Od dzisiaj moge sobie juz tutaj legalnie formalnie pisac :crossy: Wczoraj stalem sie wlascicielem tego oto cudenka :icon_mrgreen: LINKKKKK pozdrawiam :icon_mrgreen:

dzisiaj jezdzilem z takim jednym czerwonym to nie powiem by byl szybszy :P (co prawda GS500 ale co tam :P)

Witam. Wczoraj po godzinnej jezdzie z Wroclawia do Ostrowa Wlkp. po ostrych targach zakupilem moj nowy sprzecik, ktory mam nadzieje, bedzie mi sluzyl niezawodnie jeszcze dlugo dlugo :P oto jego fotki: foto 1 fotka 2 fotka 3 pozdrawiam. i do zobaczenia na drodze!!!

a co z wentylem od detki i z wentylem opony? wydaje mi sie, ze jak opona jest bezdetkowa to trzeba by sie tego trzymac i nie wsadzac detki.

Ale jakby zalozyl nowy temat to by bylo, ze len i mu sie nie chce grzebac w archuwum :/