Yogi

hehe - widze zazdrosc przemawiajaca, tez mozesz sprobowac :lol: :)

ponoć zdarzalo sie z policjant wsadzał pałę w tlumik i na tej podstawie chcial zabrac dowod; kurcze, troche strach na kogo sie trafi;czy wg was rzedowa czworka z PUSTYM tlumikiem jest tak samo glosna jak bez tlumika? bo jak bede dorabial tlumik zastanawiam sie czy zrobic go pustym.

czyli Hiszpan mowisz zeby brac do B12? bede mial ten piekny ryk rzedowki?

Hej, Co sądzicie o tłumikach VIPER? Są dosyć tanie i to przyciąga, ale jak z dźwiękiem. Nie chciałbym kupić czegoś co brzmi tylko trochę głośniej od seryjnego wydechu.

Hej, Pytanie: czy oryginalny wydech do Hayabusy bedzie pasowal do B1200 ? Wydaje mi sie ze rozstaw tych 3 srub przy rurze dolotowej jest ten sam, ale co z mocowaniem tlumika?

Czesc, Czyli rozumiem ze w moim 4gaznikowcu po zalozeniu K&N czeka mnie synchronizacja? A czy wzrosnie przez to apetyt na paliwo?

warte to cos?

hmmm, a co ty na to? widzialem dzis VTR1000F z bliska i okazuje sie tam drugi tlumik jest wlasnie polaczony taka poprzeczna rurka; na dodatek ta rurka jest zakrzywiona przeciwnie do przeplywu spalin; wiec czegos tu nie rozumiem, albo ten drugi tlumik jest tu dla picu albo....

DO B12: http://www.eisenbach.com/ae/main.php?lang=EN&page=14 - fiszki haynes jest na emule

no fajnie, ale ktory numer?

ok są: LSL CRASH PADS 49.50 juro i mocowanie chyba LSL CRASH PADS ERSATZ-EINSATZ 6,50

ktos moze powiedziec gdzie tego mozna poszukac na ich stronie? http://www.hein-gericke.de/shop2002/eurobi...eb_frameset.php czy to w warszawie ostatnio otworzyli przedstawicielstwo HGericke??

dzięki za linka, i do bandziorka widze ze są

i ile takie cacko kosztuje? z czego to jest zrobione?

dokladnie masz racje - przemyslalem to; trzeba bedzie zmodyfikowac kolektor zeby bylo 4 w 2. ale warto. to bedzie wygladalo gitowo.

a co powiecie na zrobienie banditowi dwoch tlumikow po lewej i prawej stronie? sprawa jest chyba prosta - wystarczy zrobic rurke przejsciowa pod wachaczem i polaczyc tym 2 tlumiki. jakies przeciwskazania odnosnie twalosci silnika albo innych rzeczy?

Pan z Piaseczna bierze okolo 500zl za zrobienie samej koncowki z nierdzewiki lub 800 z karbonu. Ale ogolnie zrobi wszystko co sie tylko wymysli.

jak to mozliwe??? :lol: ja swojego bandziorka juz 2 dzien nie slysze ;)

slyszalem ostatnio duke na zywo :twisted:

lekko OT: czy integralny AGV za ok. 800 wart jest zainteresowania czy tez zainteresowac sie drozszym modelem. czy kaski te maja wyjmowany wkład?

zadzwonilem do motostylu - sprowadza taki wlacznik stopu w 2,3 tygodnie; da sie zrobic to gdzies w krotszym czasie?

ok - doszedłem do tego zegarka; tzreba bylo duuuuzo dluzej przytrzymać; ktos wie gdzie mozna dostac kontrolke stopu do klamki hamulca? http://www.eisenbach.com/ae/parts/67_Handle_Lever.gif - nr 5 na tym rysunku; zapewne jest to wspolne dla wiekszosci modeli suzuki tak wogole to sa fiszki: http://www.eisenbach.com/ae/main.php?lang=EN&page=14

w sam raz dla Kowalskiego, ale przeciez jestesmy juz druga japonia od wielu lat

czy ktos wie jak ustawic zegarek pokładowy? mam 2 przyciski SET i RESET; 1 z nich zmienia tryb pracy: trip1, trip2, przebieg calkowity, godzina; SET po dluzszym nacisnieciu zeruje trip1, trip2. jak mozna ustawic tym czyms wlasciwa godzinę? probowalem wielku kombinacji i nic.

jesczze 1 pytanie: w miekkim dowodze nie ma nic na temat przegladu technicznego? babka w WK zatrzymala sobie dokument z badania technicznego (przeglad byl zrobiony po sprowadzeniu do 2006 roku), wiec rozumiem ze wpisza mi to w twardym dowodzie? rozumiem ze moge sobie jezdzic z miekkim dowodem i oplaconym OC? Ario cierpliwosci: dzis pada ale moze foty porobię!! napewno!!!