Kamel-JG

A! Zapomniałem pochwalić się. Dostałem w piątek list z AW. Piękne podziękowania za sezon, zyczenia i kartka na święta itd. A na końcu mała karteczka z prośbą o zapłatę składki członkowskiej :) ale... czytam dalej, a to mały suprajs. Od nowego roku składka zamiast 60 zł będzie wynosić... uwaga, uwaga... ... 90! :/ to już zniszczyło magię życzeń świątecznych od prezia... Podwyżka o 50%?! WTF? Co to za inwestycje planują pytam, że ściepa po 9 dyszek?

Nie chcę być stronniczy, ale różne opinie o nich krążą i nie wszystkie pochlebne.

Zgodzę się z Heniem, ale w momencie gdy 2t bedą na maxa dziabnięte, żeby miały jakikolwiek cień szansy z motocyklami klasy Moto3. Inaczej po co startować, skoro cała zabawa rozegra się pomiędzy maszynami wyścigowymi? A na dziabnięcie 2t młodziaki forsy mieć nie będą mieli, więc dyskusja zatacza koło ;)

125 2T Open, to takie 125SP. Klasa będzie o ile bedzie tyel chętnych. To ma sens, bo dajmy na to w Moto3 jedzie takie Moriwaki albo Honda RS, które zamiata taką Apkę RS i trochę to niesprawiedliwe, jeśli z góry wiadomo jakie motocykle zajmą pudła. Powinno być tak, ze typowe Moto3 to jak wspomniane Moriwaki czy Honda, a reszta 2T jedzie w np. 125SP czy jak to tam sobie nazwiemy.

Trochę zbaczamy z tematu, bo nie traktujemy o tym kto i co robi, zarządza czy wynajmuje, tylko jakie mamy postulaty do zmiany regulaminu na 2016. Regulamin dotyczy zarówno Spiddejowców, startujacych w OMOP, jak i WMMP wiec zachęcam do zaangażowania :)

Mój postulat to był sarkazm! ;)

Ale jeśli możesz robić to w czystrzych, miłych warunkach, to po co masz kąpać się w zimnej, zapleśniałej łazience? :) Tak wojsko olałem, wolałem nauczyć się umiejętności menedżerskich niż garować w koszarach ;)

A ja postuluję nad remontem sanitariatów, albo chociaż usunięciem grzyba z kabin prysznicowych i odetkanie brodzików :P

Inicjatywa godna uwagi. Mam nadzieję, że będzie miała przełożenie na rzeczywistość. Może zbierzemy swoje postulaty i prześlemy Jackowi? Dotyczy to zarówno SD jak i zawodów, więc piszcie. https://www.facebook.com/SpeedDayTorPoznan/photos/a.521605044537904.119541.369177929780617/1064709133560823/?type=3

Wiem, że pytanie z du*y, ale czy próbował ktoś naciągać koc grzewczy dla opon 190 na oponę 120? Chodzi mi o to, że w RS tył będę miał 120 a koce zostały mi z GIXa i myślę oich wykorzystaniu...?

Grubo ;) Na 300km trzeba by być mega kozakiem :P Otóż to musiało by być 6 x 20 minut ciągłego pałowania z czasem min. 1:39.

http://www.scigacz.pl/Puchar,Polski,Moto3,od,podstaw,wstep,27656.html

Dziękuję Przemo za dobre słowo. Może się uda. Jak nie, to może w '17 ;)

Plan na 2016 zakłada na pewno PP Moto3. Z uwagi na to, że do Czech mam rzut kapeluszem, to chcę pojechać rekonesansowo zobaczyć jak to tam wygląda. A jeśli budżet pozwoli, to mam ciche marzenie na Alpe Adrie. Chętnie sprawdził bym się także gościnnie w wyścigach drogowych na 300 zakrętów Gustava Havla. Ale to wszystko było by zbyt piękne, żeby wypaliło w 1 rok. ;)

Wszystkie puchary markowe to lipa. Jednoroczny temat. Jak dla mnie to szkoda na to czasu. Tak jak pisze Mat. Powinno zostać SDT 600 i 1000, ew. SDT 300 jeśli zebrała by się ekipa. Dalej tak jak jest teraz: w PP 125SP, Moto3 i wyższe. Tylko te niskie klasy powinny być 100% seria, żeby nastolatki bez bogatych ojców miały jakieś szanse, bo teraz to jest wyścig zbrojeń... Kto ma kasę na uzbrojenie moto, ten wygra :]

250 w V2 to nie jest to samo, co 250 4T jak w Moriwaki. ;) Zamiast Suzuki, którego na żywo widziało może 2% motocyklistów, lepiej zainteresować się RS 250, których w DE jest kilkanaście na sprzedaż. Ale sprzęt też egzotyczny, wiec raczej kolekcjonersko.

Naprawdę chwyciliście jego żart jako fakt? :P proszę Was... ;)

A jaki patent na zwrotność i masę? ;)

Chciałem jechać w przyszłym roku, ale można o promie i samolocie zapomnieć. Jakby był ktoś chętny, to na 2017 można by zorganizować wspólny wyjazd?

Trochę odświeżę temat. Guy Martin rezygnuje z TT :( szkoda, bo lubię gościa, a jest ikoną tego wyścigu. Mam nadzieję, że w 2017 wróci... http://www.scigacz.pl/Guy,Martin,rezygnuje,z,Isle,of,Man,TT,i,NW200,27525.html

Kolejny artykuł o Moto3 od Rabina. http://www.scigacz.pl/Moto3,droga,do,szybkiej,jazdy,27520.html

http://www.scigacz.pl/Moto3,praca,u,podstaw,w,imie,przyszlych,sukcesow,26709.html http://www.scigacz.pl/Moto3,w,Polsce,kontrakty,na,miliony,zlotych,tak,jakby,25390.html + link Yubego, to pierwsze materiały cyklu.

Na scigaczu będzie sporo materiału na ten temat (kwestie przygotowania moto, kondycji i spraw formalnych). Właśnie pracujemy nad cyklem artykułów. Będzie tego sporo, dlatego jeszcze chwila cierpliwości zanim temat na dobre wystartuje.

Doskonale :D o to chodzi, by puchar był obstawiony jak najliczniej, bo jest szansa, że nie dojadę ostatni ;)

E tam tacy pesymiści jesteście ;) Przecież wiadomo, że mistrzem świata Moto3 nie będę i raczej nikt z nas też nie będzie, więc bawmy się tym na naszym poziomie :) Honda heńka jest mega, tylko chyba jej już nie produkują no i kosztuje kosmiczną kasę. Ja kupiłem RS za 3900 i jak narazie dołożyłem 4 tys więc przygotowanie Apki wyszło mnie jak narazie 60% tego, ile kosztowało mnie przygotowanie GIXa. Dokładając nawet kolejne 3 tys na silnik i serwis zawieszenia wychodzę i tak taniej niż przygotowanie motocykla 600 z tego samego rocznika. Trochę będę bronił 2T, bo dajmy na to rozsypie się Wam silnik w dużym motocyklu - koszt remontu przekroczy znacznie wartość mojego cylindra z tłokiem w wersji racing (choć to z reguły niekoniecznie trzeba wymieniać przecież jednocześnie). Co do klasyków. Te są po prostu MEGA :)