wolekFJ1100

Podobie jak w temacie...mam do wyboru http://moto.allegro.pl/item159223700_nowe_..._wyprzedaz.html lub http://www.allegro.pl/show_item.php?item=157228823 Może jakieś doświadczenia?Jeśli z wymiarów mojej nogi wychodzi powiedzmy 44 to czy mam kupić 44?Może lepiej 45?Z góry dzięki:) Pozdro

Same gaźniki od XJRy...to już koszty..hehe...a porównywalnie do starych gaźników czy zbierałaby sie szybciej??:wink: Pozdro

W mojej Fjce czuć dobry przypływ gdzieś już tak od 3,8tyś obr..a po 6tyś...mam jebuckie piernięcie i wskakuje wskazówka na 8tyś..a potem znowu...to wtedy trzeba sie trzymac...myślę że Fjty 1200 z 17 calowymi kołami mogą iść lepiej z troszke niższych obrotów...bo niby dzięki większym kołom były elastyczniejsze... Co do dławienia ich..to niejestem pewien..ale żekomo były dawane przegrody pomiedzy gaźnikiem a cylindrem... Pozdro

Enemy... niemam Fjty z 91..ale z 85...i niby jakieś drgania mają być przenoszone....:/..powiem że strasznie dokuczliwe one niesą...chyba że staniesz w miejscu i będziesz trzymał...(tak jest u mnie) na 4 tys...to wtedy mrowi po jajkach..hehe...a jak jedziesz 150km/h prrzy 6tys...to raczej nic nieczuje:)... Może i niewarto rozkręcać tego silnika...bo kupe roboty...ale..ale...ale...denerwujący jest ten odgłos...:[:[... Pozdro

Pierwszy raz był czyszczone i synchronizowane w taki serwisie...że...:/:/i wzieli 200zł..ale potem część oddali:P Po pierwszym czyszczeniu i synchro przyszedł czas na drugie...i też 200zł...ehh A tak sie zastanawiam:P..jak odkręce miske olejową to niebędzie dojscia do tego łańcucuszka??:biggrin: Regulacja zawórów z wymianą...lub szlifowaniem płytek..zmieszcze sie w 200zł;) Pozdro

Mi powiedziano że wymiane łańcucha alternatora robocizna z częsciami 1200zł...:/ to mi się nogi ugieły:/ Co do części to zmieniałem w tamtym roku wszystko... świece koło 15zł/szt NGK filtr powietrza 60zł oleju 20zł olej mineralny Castrol 130zł fajki 4x17zł NGK robota rozrządu-łańcuch i rególacja zaworów-700zł synchro gaźników 2 razy:)bo pierwsi niepotrafili do końca 400zł Wymieniłbym jeszcze ten łańcuch od alteratora..ale cena u fachmana mnie przeraża..a sam się boję bo jak widzę ilość śróbek na serwisówce to mi sie odechciewa:P Pozdro

Alternator powiadasz....a będizesz to robił sam czy do mechanika oddajesz?Też chciałbym zmienić ten łańcuszek...ale rozkręcić samemu sie boje.....a mechanior krzyknął kupę kasy za to:/ Pozdro

Dear Enemy...Cbrka mojego ojca jest faktycznie zdławiona na 100kucy...ale cbrki z tego rocznika mają w wresji otwartej 135KM...i daje mi to przyśpiesznie od 0-100 w 3,9s..a wersje 100KM w 4,2s...także niesądze żeby były szebsze od Fjtki...która w wersji otwartej posiada 125KM(1100)...i przyśpieszenie 0-100 w 3.6s:) Pozdro

Także jestem szczęśliwym posiadaczem Fjty...1100...z 85r,jak narazie jestem z niej bardzo zadowolony, poza jednym, może dwoma mankamentami: 1. po synchornizacji i czyszczeniu gaźników i wymianie łańcucha rozrządu po rozgrzaniu motocykla ciężko schodzi z obrotów poniżej 2tyś:/ nikt na to nic poradzić niemoże:/ 2. coś w niej dzwoni...:/ jakiś łańcuch...od brotów 2,5tys..niewiem co to jest rozrząd napewno nie...a do reszty trzeba rozdzierać silnik....a ja boje sie czego kolwiek ruszać zeby niezepsuć:/ Odnośnie uzytkowania to pali mi tyle ile potrzebuje to danej jazdy:D w trasie normalnie tak do 150kn/h koło 6,5l a w mieście z 8,5l Jeśli chodzi o wariowanie:P:P...to jest czym...na kolano myślę ze można zejść...mając oczywiście bardzo dobre oponki....ja swoją 1100 z 16 calowymi felgami przycieram podnużkami bez większego problemu...a jak ktoś ma to obyte to tylko śmigać... Porównując CBR 1000 F i FJte 1100(ojciec posiada taką CBRke) stwierdzam że przy wersi CBR 100KM niema z czym startować do FJty...jeździ sie oczywiście CBRką o wiele płynniej ponieważ liniowo oddaje moc...jednakże jak Fjta dostanie w palnik przy 6tyś obrotów i odezwie sie moment obrotowy to łatwo wjechać CBRce przy wyprzedzaniu w dupe:) Pozdrawiam

Dobra ja jeżdże Fj 1100 i pewnien gośc powiedział mi że trzymam ją w zbyt niskich obrotach.....czy to źle??stwierdził że zarżnę silnik szybciej niż na wysokich....bo jeźdżę tak do 3tys....i następny bieg...,kazał mi tak do 4,5tyś....jak mam wkońcu jeździć?? Pozdro

A co możecie mi powiedzieć o kasku AGV Flyer??? bo przymierzam sie do kupna takowego:) Pozdro

Jeśli sam piszesz że sie napaliłeś na ten motor to nikt ci nieprzetłumaczy że raczej "niewarto"..a każdy napalony kupujący nigdy niepatrzy na dany przedmiot z negatywnej strony tylko wszystko jest OK i jest do zrobienia:) Lepiej sie zastanów Pozdro

Zbiorniczek jest po prawej stronie (jajek:P)jak siedzisz na moto...:biggrin:

Posiadam kurtkę tej firmy, modelu niepamiętam, wszystko działa jak należy, pasuje, odporne na spotkania z asfaltem, ojciec posiada taki sam model oczywiscie także zadowolony, oraz mama która posiada też kurteczke tylko inny model. Ciuszki zakupiliśmy z rok temu, jak narazie wszystko działa:)....a podjeście do klienta jest poprostu rewelacyjne....ja z ojcem podawaliśmy nasze wymiary przez telefon i wszystko leży jak trzeba:) Pozdro

Chciałbym sie dowiedzieć jak sprawdzić czy w motocyklu padnięty jest łańcuch rozrządu czy napinacz tego łańcucha...ojciec ma zamiar zaglądać do silnika i chcieliśmy sie dowiedzieć jak sprawdzić czy łańcuch jest już do wymiany?(żekomo był wymieniany) a jak sprawdzić napinacz?...bo możliwe że ktoś nas oszukał...ogólnie chcemy wiedzieć jak sprawdzić i stwierdzić stań napinacza i łańcucha bez jakichkolwiek "głebszych" rozkręceń... Pozdro

Jak sprawdzić gdzie to lewe powietrze się dostaje? pozdro

k*rw....Mycior.............niedwano mi pisałeś że jedzie CBRka...no nieno...łącze się z tobą w bólu bo wiem co czujesz..ja na początku sezonu miałem bank bank bank....:/:/:/....nie rezygnuj z motocyklizmu:D...będzie dobrze... :icon_twisted: Pozdor

Sprawa jest taka że kolega czyścił motorek, ściągnął szybę ze swojej Shadowy i że tak powiem "przepolerował ją gabką", niedomyślając sie że po spłukaniu piany będą straszne rysy...i do was panowie pytanie czym te rysy zlikwidować?Jest to szyba akrylowa...tak mi sie wydaje:/ :) Pozdro

Dobrze nazwałeś tego posta:)

A mam to popryskac tak zdrowo żeby ociekało czy tylko mgiełke puścić?Czy to jest bezpieczne?

A można wiedzieć dlaczego akurat WD40?;) i dlaczego dzieje się to tylko na ciepło:)

Mam problem...zrobiłem w Fjcie synchro z czyszczeniem i od tego czasu bo wcześniej mi sie to niezdażało gdy motor sie rozgrzeje ale tak dobrze...potrafi ni z gruszki ni z pietruszki nagle wskoczyć na obroty 2,5tyś i powoli rosnąć ale powolutku powiedzmy do 3tys:/...musze włączać bieg i mulić go sprzęgłem:/..i tu jest ból bo jak mam czasem zrobić jakąś nawrotke parkingową..to on mi wtedy wyje jak głupi...czy ktoś mi może pomóc w tym temacie bo ja niewiem..wszystko jest złożone za cacy, wszystko szczelne, mechanik zaufany i dokładny...a takie jaja...do tąd z tym jeździłem..ale poprostu zaczęło mnie to wku**wiać...:/:/ Pozdro

A ja ostatnio jechałem moto w strone Głogowa od Rzeszowa, piękna droga, szeroka i równa, jechałem średnio 120km/h i w pewnym momęcie kierowca jadący przedemną...może 100-150m przyśpieszył..i w odległości odemnie może 500m popryskał szyby...miałem wrażenie że chciał zwiększyć odległość...zrobiło mi sie miło:) Pozdro

Dobra rozebrałem motocykl i próbowałem wciskać ten napinacz cały i nawet nie drgną....:/ troszke sie uginał ale może 3 mm... co to w końcu dzwoni?? pomocy!! Pozdro

Jak to łancuch rozrządu to sobie lepiej zmień...jak ci sie urwie to będziesz miał sieczke w zaworach:) Pozdro