Skocz do zawartości

lysy600

Forumowicze
  • Postów

    393
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lysy600

  1. Z tym strzelaniem to chodziło mi o tych uciekających przed władzą. A z oraniem to nie przejdzie bo się emeryci i renciści nie zgodzą :P Ten koleś od spawanej i z cofonym licznikiem cbr100rr (jeśli myślimy o tym samam) to kontaktów i zakupów odradzono mi juz z 10 lat temu
  2. Największa woiska w okolicach Lwówka to podobno Wrocław. I tam na hektar napewno przypada więcej "spawaczy" niż w małym Lwówku :flesje: A taki obrzyn czy inna strzelba gładkolufowa jest właśnie najskuteczniejsza. Jednak nie twierdze, że strzelanie w plecy jest słuszne czy honorowe...
  3. No stary, jednak zdradziłeś rodzine xjotowców :) Ale i tak gratulacje ;) , rozwijać sie trzeba :)
  4. Za spowodowanie wypadku pod wpływem alkoholu i bez uprawnień grożą te same komsekwencje, tzn. że Twój ubezpieczyciel nie ponosi odpowiedzialności. Za wszystko bulisz sam... Jeżeli się myle to prosze o sprostowanie.
  5. Zaglądamy, zglądamy, a że nie piszemy? nie jeździmy (stan zdrowia, nie motocykaa :banghead: ) to nie piszemy...
  6. A piątym bliźniakiem jest sprawiedliwy minister wydający wyroki szybciej niż sądy. Więc po co nam władza sądownicza, zlikwidować. Jakie będą oszczędności budżecie, tanie państwo :banghead:
  7. Wczoraj słyszałem jak to jedna z firm ubezpieczeniowych zabrała facetowi cały majątek łącznie z domem. T.U. wypłaciło odszkodowanie z OC a następnie wystąpiło z regresem do sprawcy wypadku. Rodzina wylądowała na bruku. Nie ważne, czy jedziesz bez uprawnień czy po "%" grożą Ci te same konsekwencje...
  8. Ustawodawce :P A zanim Cie zaczną legitymować to muszą Ci okazać "licencje pracownika ochrony".
  9. USTAWA z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia. Rozdział 6 rodki ochrony fizycznej osób i mienia Art. 36. 1. Pracownik ochrony przy wykonywaniu zadań ochrony osób i mienia w granicach chronionych obiektów i obszarów ma prawo do: 1) ustalania uprawnień do przebywania na obszarach lub w obiektach chronionych oraz legitymowania osób, w celu ustalenia ich tożsamoci, To z ustawy a stosownych rozporządzeń nie chce mi sie szukać A jednak poszukałem, tu jest to rozporządzenie http://isip.sejm.gov.pl/servlet/Search?tod...=WDU19981440933
  10. Pracownik ochrony ma prawo na terenie chronionego obiektu do legitymowania (ujęcia) osób podejżanych o popełnienie przestępstwa, kradzierzy, niszczenia mienia itp. a także ustalenia uprawnienia do przebywania na obszarze chronionym. Musi podać podstawe prawną i sporządzić notatke służbową. Jakoś tak to brzmi, dokładnie nie pamiętam.
  11. No niestety rewelacji to niema jeśli chodzi o stan naszych dróg. Ale zakręty i górki są zaje... :icon_mrgreen: Ostatnio nawinąłem troche km (puszką niestety) bocznymi drogami w okolicach Jeleniej Góry. I na wiosne nie bedzie mi sie chciało do Czech jechać :bigrazz:
  12. Jak pierwszy raz zabrałem swoją panią na pierwsze nasze wspólne wakaje (troche ponad 400km) na motocyklu to średnia wyszła nam poniżej 50km/h :lalag: i to nie dla tego, że tak powoli jechałem. Po prostu tak często musiałem robić przerwy. Morał z tego taki, że najsłabszym ogniwem najczęściej jest najmniej doświadczona pasażerka :banghead: (lub pasażer)
  13. Wystarczy napisać wypowiedzenie. Najpóźniej na dzień przed końcem okresu ubezpieczenia, w przeciwnym przypadku z automatu przechodzi na następny rok. W przypadku zakupu sprzętu masz 30 dni od daty zakupu. Nawet jeżeli pojazd był zarejstrowany w tym samym powiecie (nie gminie - reforma administracyjna się kłania :bigrazz: ) to i tak wymienią Ci tablica rejstracyjne ponieważ na starych na niebieskim pasku była białoczerwona "chorągiewka" a na nowych są już unijne gwiazdki. heniek128 W twoim przypadku to w dniu zakupu idziesz do ubezpieczalni i ubezpieczasz :wink: A stary właściciel niech się martwi czy go znajdą kiedyś, czy nie. Ale najprawdopodobniej znajdą...
  14. No! Ta xj to mi się naprawde podoba :crossy: Jeszcze pare dodatków i będzie zaj....cie wyglądać :bigrazz: Bo narazie to troche goła jest :( I wielu tysięcy mil bezawaryjnej jazdy życze :cool:
  15. To nie państwo ustala stawki za OC tylko Towarzystwa Ubezpieczeniowe. A ze zniżkemi to jest tak, że za każdy rok bezszkodowej jazdy jest 10% zniżki, więc po 6 latach masz 60%.
  16. Tak jest od zawsze :crossy: Jeżeli samochód macie ubezpieczony w tej samej firmie, w której chcesz motor ubezpieczyć to sobie powinni sami to znaleść. Natomiast jeżeli jeżeli w innej to musi lecieć po zaświadczenie. Jeżeli co rok zmieniał firme to musi lecieć do wszystkich :biggrin: (teoretycznie). A dzieje się tak dlatego, że od wypisania tej polisy twojego taty minął już jakiś czas, i w tym czasie mogliście spowodować ze dwa dzwony i już nie macie tych 60%, a na polisie dalej widnieje 60% :) Ale jeśli miałeś w tej samej firmie motor wcześniej ubezpieczony to też powinni sobie znaleść, tylko musisz podać nr starej polisy.
  17. Sprawdziłem, w ubezpieczeniu, z którego ja korzystałem nie ma nic o nie ponoszeniu odpowiedzialności (nie napisze tutaj jakie to TU, żeby nie być posądzonym o kryptoreklame :icon_mrgreen: ). Natomiast widziałem zapis w OWU ubezpieczenia NNW mówiący, że nie wypłaci się odszkdowania jeżeli zdażenie było następstwem jazdy motocyklem o pojemności powyżej 50cm3 (nie podam nazwy, zeby nie być posądzonym o antyreklame :) )
  18. Właśnie przyjrzałem się tym kluczykom. Wyglądają jak te, z którymi miałem do czynienia. Pękał właśnie ten plestyk, w którym klucz jest zalany. Chociaż tutaj wyglądają na wykonane z innego materiału, może bardziej plastyczne niż u mnie. Ale chociaż wiecie na co zwrócić uwage bo kuferki ogólnie są bardzo solidne :smile:
  19. Miałem takie kufry w służbowym motorku (TW125). Boczne to były E21 a tylny nie pamiętam, który model, mieściły się w nim dwa kaski, kufry solidne (wytrzymały małego dzwona :icon_mrgreen: ). Boczne się ciężko zamykały natoniast tylny bardzo dobrze. Jedynym mankanenten były kluczyki, bardzo szybko się łamały...
  20. Ja równiez posiadam taki kuferek w swoim motorku (a właściwie to trzy). Kufry są używane. Boczne kupiłem juz dawno od kolesia, który też taką xj-tą jeździł, stelaż był chyba oryginalny, ale nie kompletny (bez góry). Natomiast tylny kuferek z tą częścią stelaża, do której jest mocowany nabyłem na giełdzie za 50 zl. Stelaż nie pasował, więc go odkręciłem. Zostawiłem tylko ten plastyk, do którego się przypina kufer. Całość przykręciłem do starego stelaża dwoma płaskownikami. nie wygląda to estetycznie, ale się sprawdziło. A jeszcze troche nad tyn popracuje, tzn. wymienie te plaskowniki. http://img66.imageshack.us/img66/4972/img0038xy4.jpg
  21. Chyba tylko S.M. bawi się w zakładanie blokad na kołach, więc mogą karać źle parkujących kierowców. Mogą również zatrzymywać pojazdy poruszające się w miejscach objętych zakazem ruchu (np. centra miast, ulice wyłączone z ruchu), natomiast na drogach publicznych to chyba nie mogą, ale pewności nie mam.
  22. Oprócz karty EKUZ http://www.nfz.gov.pl/new/index.php?katnr=...=1&szukana=EKUZ o której wspmniano we wcześniejszych postach, można (należy) wykupić sobie dodatkowe ubezpieczenie (zalecają to podobno nawet w NFZ), które obejmuje m.in. - koszty leczenia (zazwyczaj obligatoryjne); - assistance - czyli pomoc w czasie podróży obejmującą np. transport do kraju w przypadku choroby, wypadku itp. - odpowiedzialność cywilna w życiu prywatnym, co oznacza, że TU ponosi odpowiedzialność za "szkody osobowe i rzeczowe wyrządzone osobom trzecim w związku z wykonywaniem czynności życia prywatnego" - nie mylić z OC komunikacyjnym; - ubezpieczenie bagażu; - NNW; - koszty ratownictwa. Oczywiście w każdym TU wygląda to inaczej, więc przed wykupieniem takiego ubezpieczenia należałoby "porównać oferty" pod kątem motocyklowym. Niektóre firmy np. w NNW mają w OWU, że nie ponoszą odpowiedzialności jeżeli szkoda nastąpiła w wyniku jazdy motocyklem...
  23. To taka jak moja może :) ;) Ale to również nie byłem ja :buttrock: niestety
×
×
  • Dodaj nową pozycję...