rafik

jeszcze karta pojazdu jezeli maszyna była sprowadzona z zagranicy chyba ze 3 lata wstecz :)

VX słowacie zwiedzilem w zeszłym roku mozes zobaczyc na mojej stronce w dziale turystyka naprawde fajny krej do zwiedzania ale Litwa jest blizej naszego ragionu i podobno tez jest na co popatrzec i mniej kasy na to pojdzie a jak nie to moze znowu słowacja moze pogadamy o wypadzie np na rozpoczeciu na Bemowie :lol: :lol:

z innej beczki w zeszlym roku byłen w gnieznie i nie mogłen nigdzie znałeśc kempingu to troche porypane ze w okolicy takiego miasta niema kepingu 8) ps. ja 2 lata temu przejechałem polske prawie wokoło mozes opis znałeść na mojej stronce a nuz cos cie zainteresuje

sory Pawel to napisałem ja myslałem ze jestem zalogowany , akiedy okazalo sie ze nie to juz niemogłem tego zkasowac PS a moze tak forumowicze z okolic wawy byśmy gdzies skoczyli moze na litwe podobno tam jest całkiem nieżle albo pozwiedzać zamki w Górach Świętokszyskich :)

ludzie co jest nikt niema bandita, chodzi mi o kąkretne pytania, wygląda na to ze ten wydawałoi by sie tak popularny motocykl nie jest tak popularny, a szkoda, :cry:

Chciałem podziekowac ze powstał ten dział o który zabiegałem i pisałem o tym w usprawnieniach forum :lol: :lol: :lol:

ja też z chęcia pomogą

Chodzi mi o strone wczesniej :D

ja mam 2 175 kobuz na chodzie w tym jedna zarejestrowana siedzialem przy jej wyrematowaniu 2 lata kosztowaloto mnia 1200zl ale to maszynka nie do jezdzenia a pozatym to smiac mi sie chce gdy was czytam jakies po*eby czy co :D

to teraz producent Mamuta zbankrutuje bo co to jest teraz 260 koni. 8O

Chodzi mi o Bandita w wersji naked bike dlaczedo ta wersja bo nie lubie gdy przy skrecie swiatlo idzie inaczej niz sie jedzie jak sprawuje sie w turystyce w dlugich trasach z pasarzerem i kupa bagazu jak ze spalaniem w trasie czy masa jest odczuwalna (220kg) jak z wchodzeniem w zakrety bo w GS500e przycieram buty w zakretach hamulce co sie szybko zuzywa czy bierze olej bo GS bierze duzo czy sa problemy z ukladem chlodzenia na jakiej zasadzie odbywa sie regulacja zaworow na co zwracac uwage przy kupnie :?: ile kosztuja dodatki np.szyba, gmole. z gory wielkie dzieki :D :D :lol:

juz dziala :oops: dzieki za podpowiedz jest tam moj zlocik z 2001r a z 2002 wstawiam

na stare lata jak polepsza sie drogi to go sobie kupie :lol: :lol:

Osobiscie polecal bym Honde CB500 bo jesli nie jezdziles nigdy moto wspolczesnym to nawet te moto da ci bardzo duzo frajdy i unikniecie polamania a w nastepnym sezonie mozna cos wiekszego Ja mam GS500E i tez uwazalem ze toza male za slabe a teraz niechce mi sie na inna maszyne przesiadac :D a Bandit i ZR7terz mi sie podobaja z tym ze ZR7 trudniej jest kopic uzywanego

Nie od razu trzeba robic zlot wielkosci rospoczecia sezonu na Bemowie najpiesw powinien byc zlocik malutki dla znajomych z malym nakladem i trzeba zobaczyc jak sie da rady a potem coraz wieksze trzeba zdobywac reputacje sam osobiscie bylem na paru zlotach zrobionych pierwszy raz z wielkim rozmachem na 500 maszyn a przyjechalo 50 i kasa poszla w bloto Sam robie zloty raczej male mozesz zobaczyc u mnie na stronie dajemy sobie radewe dwoje i wszyscy sa zadowoleni a wiec najpierw maly zlot dobrze zorganizowany a potem wieksz z wiekszym nakladem kasy :D

O ILE WIEM TO SA 2 POJEMNOSCI175 I 250 JEST PROBLEM Z ZAPLONEM ALE JAK KTOŚ LUBI POGRZEBAC PRZY SPRZECIE TO MOZNA POSZALEC PO GORKACH ZA MALE PIENIADZE ALE W TERENIE POTRAFIA SPALIC I Z 8 L.

TERZMIALEM TAKI ZDIECIE JE ST NA MOJEJ STRONIE W O NAS

TO ZALEZY JAK DLUGO CHCE SIE JEZDZIC JAK KRODKO TO WYSTARCZY R6 JAK DLUGO TO MOZE CB250 LUB GN250 :lol: :lol:

NA SAMOCHODZIARZY MOJ PATET TZW. NA PRZYLEP JESLI NA TRASIE SAMOCHODZIARZ PROBUJE CIE WYPRZEDZIĆ LUB JEDZIE PODOBNĄ PRĘDKOŚCIĄJAK TY TO DAJ SIE WYPRZEDZIĆ I JEDZ ZA NIM SAMOCHODZIARZ Z REGOLY NIE BEDZIE ZWALNIAL WIDZAC CIE STYLU A TY MOZESZ UNIKNĄĆ MANDACIKU OSOBISCIE UDALO SIE DLA MNIE UNIKNAC 2 MANDATÓW :D :lol:

WIECEJ INFORMACJI O WIEJSKIM SPRZĘCIE KASKADERSKIM (WSK 175 KOBUZ ) NA MOJEJ STEONIE

Widzialem na zlocie i rozmawialem z gosciem ktory tym jezdzi bardzo sobie chwalil ten sprzet . Ogujnie ladnie wyglada duzo chromu i wszyscy na zlocie sie interesuja . Ale w trasie to trzeba walczyc z TIR-ami. jeszce jedno motocykl ten ma takie wibracje ze srubki sie odkracaja. :lol: O ile pamietam to Kawasaki ma klasyka W 650 i oczywiscie Triumph ale w takiej sytuacji trzeba sie trzymac za kieszen. :)

wedz na moja strone RAFIK GS 500E & 2 WSK-i Kobuz :arrow:

GS-EM jezdze od rokui nie nazekam, zrobilem 14 tys kilom.w tym jedna traska 3200 kilom.dwie osoby i kupa bagazu, rocznik 1993, padla mi tylko linka od pretkosciomierza pasowala od malucha, Zobacz na mojej stronie. roznice miedzy gs a er : gs tarcza z tylu er-nie ma gs centralny amortyzator er-dwa amortyzatory(w nowych modelach jest to nie zaowazalne ale w starszych moze sie jeden amortyzatos bardziej wyeksploatowac i w konsekwecji na zakretach moze bujac) gs chlodzenie powietrzem(z tego wzgledu bieze olej co najmniej 200ML/1000kilometrow) er chlodzenie ciecza gs 2 zawory er 4 zawory na cylinder - drozsza regulacja gs 46KM er 50KM er efektywny wyglad zwlaszcza chromowane zegary er 5kg ciezszy jak masz wiecej niz 180cm wzrostu to nie kupuj zadnego bo ciasno