kulka

moze poprzedni wlasciciel trzymalja w pokoju jako mebel? :biggrin: 17000 totrche malo.ale KTO przy zdrowych zmyslach "krecil by licznik do tak niewielkiego przebiegu?przeciez to od razu wydaje sie podejrzane :buttrock: a moze jest przwdziwy ?cóż zdarzaja sie takie sprzety.jesli mowisz ze lakier org.... moze obejzyj raczki kierownicy przelaczniki,podnozki gumki na 'wajchach' od biegow i hamulca tylnego.zobacz stan ich wytarcia.obejzyj silnik ,czy nie widac sladow silikonu ,sruby-na nich mozna nieraz zobaczyc czy silnik byl rozkrecany .cóz ,vfr to niezle moto.przed kupnem radze sie przejechac,sprawdz czy ci lezy .jak nie to szukaj innego.moto MUSI podpasowac.ja zawsze chcialem jeepa wranglera.kiedy przyszla pora aby mazenie spelnic ,po przejazdzce i po chwili refleksji wybralem jeepa ale cherokee ktory wogule mi sie nie podobal wtedy.ale jaka wygoda :biggrin:

:banghead: mati ,trafiles w samo sedno.SWIADOMOSC ze sie ma . i luuzik :rolleyes: jest w zasiegu reki[tej prawej] :banghead: mozna wykorzystac ja lub nie[i tak da rade] jednym slowem :banghead: :banghead: :banghead:

gratuluje wyboru :banghead: ja kiedy dosiadlem pierwszy raz mojej inazumy ,tez bylem mile zaskoczony :banghead: 1200, a prowadzi sie jak 600ka. :banghead:

wejdz na mobile de. lub autoscout24.de i gdzies tam sa motocykle do sprzedania .wbrew pozorom ciezko jest znalezc cos ciekawego

moja suzi pali ok.5.5l/100km. sprawdzilem 3 razy dla pewnosci: zalewalem pod korek i w gory :banghead: [kotlina klodzka] po gorach jak po gorach-predkosci rozne.gdzie sie dalo jezdzilem tak 120-160km.h powrot do domu ,na cpn i pod korek.przeliczalem na kalkulatorze i za kazdym razem wychodzilo od 5.3 do 5.6l/100km.

Eeee,brzydal :D

ok. ale jak znam zycie to za chwile bedzie chcial wiecej ,bo nic ..... itd. :D a jak chlop ma oleum pod czacha to spoko . DA RADE -z czasem sie przyzwyczai do wiekszej wagi i gabarytow i jeszcze bedzie dziekowal na lamach ze nie kupil najsamwprzod maleeegooo?potem wiekszeegoo? a potem minelo pare lat i ni cholery nie moze sprzedac wiekszeegoo?bo wszyscy juz jerzdza na tych SLUSZNYCH rozmiarach :notworthy: :buttrock: a ha wierzcie mi. wiem co mowie :buttrock: a ciekawe jak ktos chce harleya, pierwszego pcha ,drugiego dlawi a jak sie juz nauczy to 3go tuninguje?

witaj troche danych ze ŚM 04.95r. wym.oleju co12000km. lub raz w roku[sAE10W40 SF] 3l. przekl.glowna SAE90 ilosc 1,7l.+-0,1l. teleskopy po o,14l. ukl.chlodzenia 2l. wymiana co 2 lata luz zaworowy przy zimnym silniku : ssace 0,1mm. wydech 0,12mm. regulacja luzu zaworowego co6000 lub raz na pol roku swieczki NGK DR 8 ES-L lub nippondenso ND X 24 ESR-V Nie wiem jaki model masz .przyjmuje ze podstawowy: 0-100=6,2s v.max=162km/h zuzycie=5,9l/100km. dane dla modelu cx500 standard DOOBRE MOTO :D

hej, mowimy tu o kwocie ok.15000 za moto.wiec chyba twoja propozycja jest TROCHU na wyrost :D

nie ma sie czym podniecac :buttrock: w obu jest ten sam silnik-SLABIUTKI jak do takiego moto pokroju drag stara. a takie moto MUSI miec odpowiedniego kopa :buttrock: musi odjezdzac z czadem kiedy chcemy i jechac pozniej spokojnie do przodu bez wzgl. na war.drogowe i atmosferyczne. musi miec ten jad[jak mowi moj kolega rysio] :D takie warunki spelnia w 100% suzuki obojetnie ktory model [1400 :notworthy: ] bez urazy- inni :buttrock:

z tego co mi wiadomo to w kraju jest tylko kilka naprawde orginalnych dkw.reszta to mariaze wersji cywilnej z wojskowa pomieszanych z czesciami z ruskich sprzetow. i bez gruntownej wiedzy i obeznania w temacie nie uda ci sie kupic prawdziwej dekawki. a ha ,na wielu czesciach sa sygnatury fabryczne .po nich mozesz poznac kraj poch.dkw miala trapez a iz widelec teleskopowy. na dzwigni zmiany biegow widnieje sygn.auto union.[recznej]itp.

nooo,pewnie ze intruz ,ale ja bym wolal 1400 .mialem okazje porownac z mniejszymi i stwierdzam ze gabaryty 1400 bardziej mi odpowiadaja. no i pojemnosc -bo wiecie :nic nie zastapi....itd. :notworthy: a tak naprawde to osiagi wszystkich intruderow sa zblizone,wiec pozostaje kwestia gustu ,a jest jeszcze marauder vel desperado :buttrock: ale to dobre maszynki sa :D

gsx jest :D

akurat mam inazume1200.piekny klasyk. silnik PRAWIE taki sam jak w b12 ale inaczej dostrojony I nie spotkalem nikogo z kim moglbym pogadac na temat mojego moto :eek: czy jest tylko jeden?biedaczek/malutki? :flesje: ALE zap...dala do przodu jak wsciekly :flesje: PZDR

niestety ,bylem w niemcowni :flesje: szkoda :flesje:

witaj.poszukaj na forum. ostatnio pisalem ze dwa posty do ludzi z podobnym pytaniem.moze jakos ci pomoge :flesje:

witaj. mam gdzies dane ze swiata motocykli .byl kiedys opis.jak znajde to ci nadam. jesli chodzi dobrze to nie ruszaj .bardzo trwale motongi.i proste w budowie.jaki model? :)

:D :flesje: ;) :) :flesje: :rolleyes:

witaj. dobrze myslisz ze suzuki.Sa swietne inie wazne ktorego wybierzesz bo za te pieniadze kupisz vs 600,700,750,800,lub 1400 ;) ewentualnievz800 marauder vel desperado : :flesje: piszco chcesz wiedziec a ci powiem :) na razie powiem ci tyle ze osiagi maja bardzo zblizone bez wzgledu na pojemnosc ale roznia sie pod wzgl. wizualnym igabarytami nieznacznie.polecam wszystkie w.w. inne marki tez maja swoje asy.jesli chcesz to gdzies wczesniej juz o tym pisalem [chyba "jakie moto dla mnie? czy cos takiego] nawijaj ,mam czas :flesje:

I NIE BALES SIE ZE CIE ZRZUCI??? :flesje: :) :flesje: he he he ;)

W TYM POSCIE KIERUJE SIE WYLACZNIE WLASNYM GUSTEM i nie wszyscy musza moje zdanie podzielac.cóż by ci, bracie doradzic? moze honda shadow vt 750 po 86r.jest w miare duza ale co najwazniejsze niezawodna[sadzac po opiniach].osiagi dla niewymagajacych moga byc.moto godne polecenia aczkolwiek trudno ci bedzie znalezc cos w tej cenie[ale zdarza sie]Bo vt 1100 to za te kasie nie znajdziesz,a to byloby w sam raz.[dobrze ponad 10000 trza dac za najstarsze roczniki]taka wysoka cena jest w pewnym sensie wyznacznikiem jakosci i zaufania jakim ludzie daza te motongi. jesli chodzi o kawasaki to nie widze nic co by moglo wzbudzic moje zainteresowanie w tej cenie. jedynie ZL600 lub ZL900.ale to raczej taki dragster bardziej :) . jesli masz ok.15000 to naprawde zakuzwajebisty jest vn800.jest dostepny w 3 wersjach .czytalem ze od str.techn.jest spoko.ale wyglada jak kopia harleya :rolleyes: w suzuki z kolei za te pieniadze mozna nieraz znalezc malego intrudera[vs700,750,800] ale z racji miernych gabarytow nie polecalbym go.od strony techn. jest super[obojetnie ktory model] suzuki vs1400 bylby w sam raz ale cena-tu musisz wydac ok.15000 za starsze egzemplarze[o wiek sie nie martw,to sa motongi pancerne i ciezko je zajechac] A najlepszy bylby marauder vz800.kapitalne moto z wygladu no i silnik zywcem wziety z intruza :flesje: jak dla mnie super.NO i juz za ok.13000 mozesz takowego nabyc sam mialem dylemat czy kupic go czy mojego.I do tej pory nie wiem czy postapilem slusznie.ale tu cena bylawyznacznikiem.kto wie ,moze gdybym mial wiecej kasi....?MARAUDER :flesje: jesli chodzi o yamahe to virago mi sie nie podoba calkiem[przerost formy nad trescia]dla mnie po prostu kicz!i dlatego nie wypowiem sie na ich temat. drag star 650 jest za to ladny ale drogi dosc ,no i silnik ma troche slabowity.ceny od ok.15000. mi zawsze podobala sie yamaha maxim x[silnik rzedowy z najpierw xj-ty a pozniej fz-ty]-chyba,nie pamietam.ale to moto w klasie wspomnianych kawasaki zl ;) NO DOBRA.troche sie rozpisalem.jesli jakos ci pomoglem tymi wynurzeniami to ciesze sie i w razie jakichs watpliwosci wal jak w dym.PZDR :) :D ;)

a moim zdaniem jesli jestes czlowiekiem rozsadnym i trzezwo myslacym,jesli emocje nie biora gory nad zdrowym rozsadkiem to kupuj moto takie jakie ci sie podoba.nie bedziesz pozniej zalowal [pojakims czasie]ze spokojnie mogles miec a sie bales. przecież moto to tylko pojazd.jesli ty nim nie pokierujesz to sam nigdzie nie pojedzie.od ciebie zalezy jak bedziesz jezdzil,ile odwiniesz...mam 1200 i czesto spotykam sie z pytaniem: "nie boisz sie TYM jezdzic?"A CO TO KU..WA HORROR JEST? czego mam sie bac.kupy zelaztwa?co tylko czeka zeby -jak wsiade ,wierzgnac i mnie zrzucic?jak dziki kon? KON MYSLI!MASZYNA -NIE! sorry.ale te farmazony zeby najsamwpierw od mniejszych..... :icon_mrgreen: nie chce nikogo urazic tym postem ale jestem poirytowany bo czesto sie takowe "gadki asfaltowej wstegi" pojawiaja. moje moto ma 1200cm.poj i oid 0-100 rozp.sie w 2.9s[0-180w 9.6s.]i co?i nic!fajnie jest nie miec to pod soba.a wystarczy odwijac spokojnie i moto jedzie jak 600ka[zawsze prowadzi sie jak 600ka]mocy ma tyle w calym zakresie ze wystarczy zapiac 5ke i mozna jezdzic praktycznie caly dzien na tym biegu. polecam.PZDR :icon_twisted:

nie chce nikogo urazic,ale MOIM ZDANIEM sa lepsze. tylko kasa "troche" mala jakie moto? naked? choper?czy cuś? :icon_twisted: a tak prawde mowiac -chyba najwyzszy czas :icon_mrgreen: sorki. chyba chodzi o cruisera lub choppera----no to kasa zeczywiscie "trochu"mala

uwazajcie na dziury miedzy lagiewnikami a dzier...wem.pelno ich tam.my bedziemy jechac od strzelina. ok. 11.30 powinnismy byc w lagiewnikach.moze sie gdzies na trasie spotkamy .PZDR

ze strzelina jedzie nas kilku[chyba czterech] w sobote ok.poludnia.zbierzemy sie pod albertem na parkingu.choc ja wolalbym pod biedronka na dzierzoniowskiej :bigrazz: zysio. a na mnie wolali kiedys zyzio albo zyżka :icon_mrgreen: