kruszon

Ehh, czytanie za zrozumieniem... Graty, POKAZUJ FOTY!!

No bez przesady... Kolega nie ma 15 lat... GRATULUJE SPRZĘTA I GUMOWYCH DRZEW ŻYCZE!!

No co ty gadasz?? 5 zaworów?? :eek: Kurde nie wiedziałem!! ;)

A może ktoś się poprostu podszył pod gazete i wystawił taką aukcje?? Żeby tylko kase zbić...

Taaa wszystko idealne... do pierwszego remontu :buttrock:

Czołem! http://forum.motocyklistow.pl/Wilczy-JAR-t75375.html PS. Gdzie śmigasz we wrocku?? :flesje:

To prawda. Wróciłem przed chwilą z mini enduro z woojem co ma sxf to aż chce się za nim jezdzić :clap:

1. Nie można tam jezdzić. 2. Zamkneli w pi*du, ze względu na wybudowane obok domy. :wink: 3. Raczej nie. Co do przeniesienia toru w inne miejsce to nic na ten temat nie słyszałem... pzdr

Eee... Ja bym szukał coś innego, a pozatym to jest wałek na roczniku. 400 były produkowane do 00 roku. Później zaczęto robić 426...

Tylko YAMAHA!! :) Czarczi, przestań zachwalać nonstop te KTMy. To fakt, że są dobre, ale nie we wszystkim. Yamaha bije na głowe KTMa pod względem wytrzymalności silnika. Jak chcesz to poczytaj sobie testy na 2005/2006 rok...

Kup sobie CR500, mocy pod dostatkiem, nigdy Ci jej nie zabraknie :wink:

Z wyczynów to tylko YAMAHA!! Bla Bla Bla... Każdy chwali swoje. Każda marka jest dobra. Kup to co będzie w bdb stanie.

http://www.bikepics.com/pictures/938939/ Guma i ręka na tylnim hamulcu ;) A fotki i tak zajebiste :icon_twisted:

Robimy porównanie 250 4T do 525 4T a nie do 250 2T... Paliwa biorą tyle samo. Zobacz sobie ile kosztuje łańcuszek rozrządu, tłok do 525, a później do 250... Po 2 latach eksploatacji koszty są prawie identyczne. Wiem mój kumpel ma 525.

O so chozi?

Pytam się bo tato chce sobie kupić :icon_evil:

A w młodszych modelach EXC 450 od 2004 w góre ? Czy są tak samo wytrzymałe jak 520?

Mam go od początku marca, a już najezdziłem 45 mth... Wymieniłem 4x olej i robiłem 2x regulacje ( zresztą pierwsza niepotrzebna bo nie było co regulować ). To wszystko. Ale i tak na koniec sezonu trzeba będzie remoncik zrobić. Chyba, że się trafi ładna sztuka EXC450... :icon_eek:

Sory ziomki poziomki. Pomyliło mi się z Yamaszką, tam jest metoda płytkowa. A co do serwisu to olej z filtrami co 10 mth, filtr powietrza czyścić co jazde, przy jezdzie amatorskiej tłok raz na dwa sezony. Po jednym możnaby wymienić pieścienie.

Regulacje sam? Jeżeli nie wiesz jak to się robi to lepiej się do tego nie zabieraj... Zdunek ma sponsorów więc jemu dają motory. Co do remontów to on przecież za to nic nie płaci...

Na to samo wychodzi :)

:icon_rolleyes: Chłopie, koszty utrzymania crossówki a EXC525 są na takim samym poziomie a nawet większym! Jeżeli masz rzeczywiście 16 lat to ja bym sobie odpuścił tego potworka :crossy: Kup 450 i będziesz zadowolony.

Ale pierd*lisz głupoty. Fiat to jego brat. Normalnie śmiać mi się chce. Ludzie ubzdurali sobie, że wszystkie fordy, fiaty i francucy to gówno nie auto... W 98 kupiliśmy Fiata Palio Weekend 1,6 benzyna 106 KM. Mamy go do teraz . Narobiliśmy 140000 km i jedynie co się stało w aucie to odpadł tłumik jak jezdziłem po lesie i w pewnym momencie zachaczyłem o korzeń ;)

Potwierdzam, kumplowi już dwa razy w ciągu 3 miesięcy wybuchł silnik? Za pierwszy razem poszedł wał, był jeszcze na gwarancji to wymienili mu cały silnik a teraz znów coś strzeliło tylko nie wiadomo jeszcze co... Koszt? - > porządne moto :rolleyes:

http://www.motoserwiscichosz.pl/ P O L E C A M ! ! !