-
Postów
488 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Artur_125
-
Ciesze się, że wam sie podoba mój montaż. Tak, sprzedaje CRM chce sie przesiąść na jakiś większy 4T, najprawdopodobniej XR 400/600. a ten tekst w ogłoszeniu to tylko taki chwyt marketingowy..... :) noga nie ta sama co przed wypadkiem, ale jeździć mogę, mam orteze i jest okej! pozdro
-
Najlepsza próba extreme na MP Enduro była w Kraśniku!
-
TuNiNg HONDA nsr 125 na 160 ccm
Artur_125 odpowiedział(a) na MOTOOOCROSS temat w Mechanika Motocykli 2T
powiedz jakiego tłoka założyłeś! -
Z wyżej wymienionych tylko i wyłącznie XR 600 ! ! !
-
To normalne że sie nie wkręca z dołu. Nie używaj niskich niskich obrotów! ;)
-
jak masz luz 5 setek to 200 km i rura. możesz trochę przyłożyć wcześniej ale tylko na krótko, chodzi o to żeby tłok nie złapał dużej temperatury! Tak tłok, nie ciecz! zapomniał bym o najważniejszym! Zwiększ dawkę paliwa! I sprawdzaj czy świeca nie jest sucha!!! to bardzo ważne!
-
Naprawdę ładna ta Twoja CRM! :icon_evil: Kilka słów o CRM.... Kiepskie zawieszenie, kiepskie prowadzenie przy dużych prędkościach, strasznie bryzga przodem. Jak dla mnie mała moc, hamulce bez rewelacji, przynajmniej w moim egzemplarzu. No i masa jak na lajtowe enduro trochę zbyt duża. a po za tym to zajebisty motocykl! :notworthy:
-
Tłok Vertex - dwa różne pierścienie. Który gdzie?
Artur_125 odpowiedział(a) na zazzu temat w Mechanika Motocykli 2T
płaskim do dołu! -
Sorry, ale to najgłupszy pomysł o jakim słyszałem. :biggrin: jeśli już wyrzucisz pływak to zalej sobie bardzo dużo benzyny do zbiornika i podwiń nogawki w spodniach! :biggrin:
-
Program którym montuje nazywa sie EDIUS Pro3 jest tez Pro4 ale ja używam starszej wersji.
-
Honda CR 250 maly problem z cylindrem
Artur_125 odpowiedział(a) na Mario_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
No i niby co sie może z głowicą stać jak pęknie pierścionek? zawory się pokrzywią? buhahahaha :icon_mrgreen: Jeśli był spadek mocy to zrobiliście coś nie tak jak trzeba. -
Honda CR 250 maly problem z cylindrem
Artur_125 odpowiedział(a) na Mario_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Co Ty za brednie gadasz? Głowice robić? jaki ku*wa spadek mocy? Jeździłeś na nicasilu i na żeliwnej tuleji? Ja jeździłem i zaręczam ze żadnego spadku mocy nie ma! Różnica jest tylko w oddawaniu ciepła. Daj do regeneracji ten nicasil i nie wstawiaj żeliwa! Będziesz musiał robić szlify i problem moze byc z tłokami nad wymiar. Vertex takich nie robi, jedynie chyba Wossner. -
To nie zamki było widać tylko popękane pierścienie! ;)
-
Honda CR 250 maly problem z cylindrem
Artur_125 odpowiedział(a) na Mario_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
http://www.allegro.pl/item192654087_ktm_rm...l_nicasil_.html Jeśli już zdecydujesz się na tuleje to zgłoś sie do mnie! Nie polecał bym robić takiej tuleji za 150 pln (chyba za chcesz złożyć i sprzedać) bo wykonana jest ona z bardzo kiepskiej jakości żeliwa, dlatego też ceny tuleji tak bardzo różnią sie od siebie. A jak wiadomo co tanie to drogie! :D -
No jeśli na pewno był założony odwrotnie i zrobiłeś na nim 5 tyś km to sie da. Ja uważam ze jest to niemożliwe! powiedz jaki to był tłok!
-
Honda CR 250 maly problem z cylindrem
Artur_125 odpowiedział(a) na Mario_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
nie wygląda to dobrze! Ja na Twoim miejscu dał bym ten nicasil do regeneracji! -
:) :) :biggrin: kolega Radek dobrze radzi :clap:
-
to nie WSK ani nie Romet ze wyskakują zabezpieczenia :) Wina tkwi w żeliwnych pierścieniach, które do wysokoobrotowych silników sie nie nadają! Lub tez jak wspomniałeś wina dozownika. Zdejmij linkę z dozownika i rób mieszankę!
-
mam CRM do sprzedania, po KMX będzie wystarczająca
-
Miał ktoś do czynienia z tym gównem? Jeśli tak to proszę sie podzielić swoimi spostrzeżeniami na ich temat.
-
hehehe coś niestety wiem na ten temat. przez okres pół roku zajeździłem swoja CRM 4 razy! pierwszym razem przyczyna to przegrzanie i pęknięcie pierścieni, następnym razem 300 km po remoncie przy ujemnej temperaturze zaciął sie dozownik i silnik sie zatarł. kolejnym razem za ciasno mi gość spasował tłoka i przejechałem 25 km, zatarł sie. ostatnio było juz lepiej bo zrobiłem 70 km i wypluło pierścienie przy okazji robiąc niezły burdel w silniku, pech chciał ze był to ostatni szlif. Za każdym razem ten sam scenariusz co u Ciebie. w moim przypadku przyczyna tkwi, w chujowych tłokach z jeszcze bardziej chujowymi pierścieniami! teraz czekam na cylinder z nową tuleją i nowiutkim Vertexem i jeśli teraz sie zatrze to odprowadzę motocykl w pokrzywy, bo juz nie mam do tego nerwów! MOTOOOCROSS, powiedz jaki to był tłok!
-
Stejsi i jego Romet cz2 :)
-
Dzieki wielkie! :icon_biggrin: Obecnie jestem na etapie produkcji drugiej części filmu pt. stejsi i jego romet 2. Oczywiście zarzucę linka. :buttrock: Jeśli ktoś posiada swój materiał, bardzo chętnie mogę zmontować. uczę sie fachu. :)
-
Największą zaletą Mitasa, jest dobry stosunek ceny do jakości.
-
MP w Rajdach Enduro Kraśnik - Ten sam materiał, bardziej dynamiczny montaż - ...i coś na poprawę humoru - z pozdrowieniami dla Gawrona :flesje: oczywiście wszystkie 3 filmy są mojej produkcji!