Piasek80

Maxi skuter to dobry kierunek.

Plaka mu zapodaj. Jak podejmie współpracę znaczy że z silnikiem technicznie wszystko OK, problem tkwi w "nie-dostawaniu" paliwa. Jak będzie się "kręcił" ale nie pali - znaczy że nie ma iskry - coś niedomaga Jak będzie po chwili stawał dęba - źle złożony - zaciera się.

A najbardziej rozbraja mnie zawsze "koronny argument". Kup od razu duży bo się nauczysz jeździć i pojeździsz lata jeszcze. Kupisz małe to za rok będzie już za małe/za słabe i znowu będziesz musiał sprzedawać i kupować kolejne... Idąc tym tokiem rozumowania 5-latkowi należy kupić od razu duże MTB no bo przecież na dłużej starczy a z tego małego rowerka to najdalej za dwa lata wyrośnie i co potem... Ale - nie bierze się to znikąd. U mnie w okolicy koleś na 18tkę dostał... nówkę Corvette C8. Cabrio żeby było do kpl... Codziennie nią do szkoły jeździ. Także ten...

Zdjęcie robione "na bulwarach" włocławskich ? 😜 A moto bardzo fajne.

Myślę że są zwykłymi ignorantami nie mającymi pojęcia o stosunku mocy do masy. Nie mającymi pojęcia że stara poczciwa Virago 535 gdzieś z okolic `90go roku, mająca "ledwo" 44KM robiła setkę w 6 sekund !! ale jakie może mieć o tym pojęcie ktoś kto "wczoraj" zdał prawko robiąc je na zamęczonym "gienku" a w głowie tylko pozerstwo i blagierstwo siedzi. Jak z telefonami... musi być najnowszy iPhone na którym i tak oglądał będzie głupie tiktoki

ciężki a do tego wysoka koza. Nie dla każdego. Na pierwsze moto jednak coś niskiego żeby pewnie nogami stać na ziemi, wyczuć, wyćwiczyć jak to się operuje taką masą. Moc ? Myślę że 40-50KM optymalna. Jakie GS 500 itp. nie za mocne, nie za szybkie, nie za duże, nie za ciężkie - a jednocześnie pełnoprawne moto którym zrobisz morze, góry, inne mazury. Po sezonie, dwóch każdy już sam wie co go kręci i w którą iść stronę.

Widzisz... w terminologii prawa karnego funkcjonuje rozróżnienie między zabójstwem nieumyślnym a zabójstwem. W obydwu przypadkach skutek jest ten sam ale zgoła inny wymiar kary. Dlaczego wiec w prawie drogowym miałoby być inaczej, tj. obligatoryjnie i z wszechobecną generalizacją.

Może chcieli mieć z bani. Wyjechałby z 1,5 tys, zrobiłaby się awantura, płacze że dzieci w domu jeść nie będą co miały itp. Na co im to - tam też zdarzają się ludzie. Poza tym nie wymiar kary ... dajmy na to 3 letnie auto z przebiegiem 10 tys km od jakiegoś dziadka który wczoraj przed kościołem zauważył że tydzień temu przegląd się skończył, właśnie jedzie na SKP i go złapali vs 40-letnia "kaczka" która przeglądu ważnego nie ma od 2 lat - bo nikt by temu w życiu go nie podbił - a user z pełną premedytacją jeździ mając w dupie stan techniczny, bezpieczeństwo innych użytkowników itp.

czysty biznes ja tutaj widzę... https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-do-opon-szybka-naprawa-opony-kola-11034019672?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F Trochę wprawy to z 10 opon tym zestawem naprawi. 😀 Ano... tak wyglądają koszty pracy i ogólnie DG w praktyce.

W ub. weekend wymienialiśmy amortyzatory tył w Hondzie CRV III gen. Zeszło nam 3h roboty i godzinkę zabawy ze ściskami do sprężyn. 4 łącznie. W warsztacie pytał: 500zł za imprezę ale termin no to tak za 3 tygodnie. Także już, już dogoniliśmy zachód w kwestii cen usług. Wspominałem parę razy że kolega pracuje na lokalnej stacji demontażu pojazdów. Auta jakie już niemal codziennie przychodzą - aż żal rozbierać bo sami gorszymi jeżdżą. A i tak co pół roku auta zmieniają jak przychodzi coś na prawdę dobrego

najprościej skontaktować się z diagnostą który błąd popełnił - oni mogą wprowadzić adnotację przy swoich przeglądach. Ja w dwóch swoich autach też miałem byki - jak na razie w dwóch bo więcej nie sprawdzałem.

Ja wczoraj pierwszy raz wsiadłem na kumplową Kawę W650. Zrobiłem kółko i szczęka mi opadła bo nie myślałem że może być tak wygodnie i ergonomicznie na motocyklu. Wszystko jest tam gdzie być powinno do tego silnik z mocnym dołem i długimi przełożeniami. Tam pewnie pow. 60km/h zacznie nam dokuczać brak owiewki (bo człowiek przyzwyczajony u siebie że i przy stówce problemów z tym nie ma) ale na pierwszy motocykl coś tak klasycznego zarówno w pozycji jak i prowadzeniu - świetny. Na prawdę świetny.

Mieszania w kotle przepisów ciąg dalszy https://www.bankier.pl/wiadomosc/Prawo-jazdy-od-17-roku-zycia-Ale-za-drifty-i-jazde-motocyklem-na-jednym-kole-Sejm-chce-karac-8830706.html miało być pięknie a wyszło jak zawsze - w zasadzie gówno to da ale za to ile kolejnych restrykcji i zamordyzmu pozostałym wprowadzą... (a już za te 100km/h na autostradzie to takiemu pomysłodawcy tylko łeb urwać i nasrać do środka). Choć nasrane już tam ma skoro takie gówniane pomysły tworzy.

Kiedyś oglądałem filmik kolesia z Australii co przejechał swoją sztuką 400 tys km. Sporo rzeczy w niej robił, napęd, sprzęgło, dużo el. zawieszenia i to po kilka razy ale z całego przebiegu ponad 300 tys km zrobił w terenie zatem nie dziwota. Ale nigdy nie odmówiła posłuszeństwa i zawsze do celu dojeżdżał. Ale i u nas są rekordy Z ciekawostek, niedawno w NL widziałem K 1600 z `19r z przebiegiem 180 tys km i przebieg może nie robi takiego wrażenia ale czas. Ok 40 tys km rocznie. Się ktoś najeździł

kurna dopiero teraz sobie człowiek zdaje sprawę jak ten czas spier... Pamiętam ŚM i artykuły o tych moto. RS, GS, bosze... tak nieosiągalne wtedy jak dzisiaj kawalerka w Warszawie 🤣