viperPL

wypali sie. Pewnie mowa o czerwonym silikonie, lepiej kup to o czym pisalem w poscie wyzej. Pewnie są i w malych tubkach pakowane wiec koszt bedzie nie duzy a zadowolenie gwarantowane ;]

Ja uszczelniam takie polączenia "cementem" do uszczelniania kominków, pakowany jest w takie tuby jak silikon sanitarny np. . Wydaje mi sie ze to o wiele lepsze rozwiązanie niz stosowanie jakis srodków specjalnie dedykowanych do uszczelniania uk. wyedechowych. Ps. Przy kupnie do auta tlumika koncowego, dostalem szara paste do uszczelniania (bosal`a) która wydaje mi sie gorsza od srodków przeznaczonych do kominków.

Nazywa to sie sprzeglo gumowe, a konsekwencjami wynikajacymi z jego porwania jest np :D .................... nie krecące sie kolo przy wlaczonym biegu. Wymieniaj. :D

hey. W katamaranach czasami spotyka sie cewke bezposrednio na fajce zaplonowej, widzialem to na zywo kiedys ...ale nie pamietam za bardzo co to bylo za auto.

a wiec : ustalasz GMP tloka, wkrecasz srubę tego zderzaka az oprze sie o tlok, nastepnie cofasz o jakas tam wartosc tlok, wkrecasz srube zderzaka o te 2,5-3 mm , "wędrujesz" z tlokiem do góry (ma sie oprzec na srubie) --- w momencie zetkniecia sie tloka ze srubą ma byc iskra. mam nadzieje ze pomoglem. pozdro,

Niestety , cosraz mniej bedzie mozna pojezdzic przy takich cenach. Lejąc mixol i tak wychodzi jakis 4xl za litr paliwa. czyli zeby pojezdzic troszke w dniu to trzeba 40 zeta ;) ale kogo stac na wydanie 40 zl co dzien na paliwo. ? :D ps. Osobiscie te ceny doprowadzają mnie to rozpaczy, a mam taką swiadomosc ze bedą jeszcze bardziej krwiorzercze ;/

a wiec: Do prawidlowego wykonania czynności bedziemy potrzebowali: a/ czujnik zegarowy wkrecony w zamiast swiecy zaplonowej b/ kontrolka lub miernik Wkrecamy czujnik zegarowy w miesjce swiecy, a nastepnie ustawiamy tlok 2,5-3 mm przed GMP. pod zaciski cewki wys napiecia podlanczamy kontrolke.Nastepnie luzujemy podstawe przerywacza lub tez czujnika halla przy zaplonie elektronicznym. Krecimy delikatnie w lewo-prawo wczesniej poluzowaną podstawą do momentu zgasniecia kontroli -- wtedy nastepuje przeskok iskry na elektrodach swiecy. Przy ustawianiu zaplonu wlóz swiece w fajke. Ps. przemieszczając podstawe przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zaplon zostaje przyspieszany natomiat jesli przemieszczemy podstawe w prawo zaplon opózniamy TO by bylo na tyle. Mam nadzieje ze wszystko jasne. powodzenia. ;)

Kiedys widzialem sprytne wsówki z "jezycziem" (chodzi o kobiecą wersje:) ) , Gdy sie ją polączylo z wsówka meską która posiada otworek to w celu rozczepienia polączenia trzeba bylo nacisnac ten "dzynks" w zenskiej. Fajna sprawa, lecz trudno dostepna. :| pozdro i dzieki za odp ps. biore mosiezne ;)

Hi! Jutro sie wybieram po zakup konektorków wsówkowych, potrzeba modyfikacji instalacji. Spotkalem 2 rodzaje konektorków , mianowicie: koloru zlotego ( mosiezne chyba) oraz koloru szarego. Wsówki bedą polączone z "panelami" które prawdopodobnie wykonane są z mosiądzu (zloty kolor), jestem ciekawy czy np istnieje w tym przypadku (łaczenie 2 róznych metali ze sobą ) jakis problem typu "niekorzystna reakcja miedzy 2 róznymi metalami" -- chodzi o duet: szare konektorki wsuwkowe i mosiezne jezyczki w panelu na które będą wsuwane konektorki w panelu. Nie chcial bym zeby sniedzialy mi expresowo polączenia z wskutek "gryzących" sie materialów. Ps. Forma takiego dzialania troszke przerasta cel no ale co zrobic jesli motocykl jest dla kogos najwazniejszy :D Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz. ;)

Dzieki Dominik za wyrazenie swojego zdania na temat tych butów. Ogładalem kolegi AXO które takze kosztowaly 400 zeta ale hmm wizualnie kozystniej wypadaja nitro (bez cienia wątpliwosci), axo kolegi cale czarne i chyba bardziej takie .. jak by to ując .. turystyczne. No to na dniach jade po buciki, potem moze jakies gacie sie kupi :D ps.W parze z ewolucją motocykla musi isc i ubiór :D Jak patrze na swoje fotki :) to MZ`ka taka ladna a ja taki brzydki w tych moich nieszczesnych lachmanach :))) pozdro i jeszcze raz dzieki :D ;)

Nie obrazaj innych forumowych etezetek jak i mojej oczywiscie :evil2: ps. lepsza etka , kalesony i gumofilceniz ;) kilka m2 laminatu :) & dresik multi paskowy ) --- lampasy byly kiedys modne :)

Nazi ;) robilem kolesiowi skrzynie w 251, po wyjęciu silnika z ramy okazalo sie ze jedno z uszu (lewe) mocujące silnik bylo urwane. A jakis tydzien przed wyjeciem silnika jechalismy sobie zdrowe 120 km/h.

hmmm fajny ale ten bak jakis taki :? , osobiscie bardzo podobam isie baczek od s53 :]

Ja kupilem jakies no name klocki i jest wszystko OK. Jesli mozesz podaj namiar na te firmowe klocki, chetnie popatrze. pozdro

;) HI! Nosze sie z zamiarem kupna bucików. Pobiegałem po sklepach i zauważylem buty nitro, calkiem fajne :D . Moze dla kogos kto ma powerne moto i duzo kasy buty te są szmelcem. Ja praktycznie mam Tylko Kask jako taki :) (grexa) i rekawiczki. Pozatym jeansy i czarna jeansową kurtke. Wiec trudno mi określić jakośc tych butów by Nitro, aczkolwiek przy gapieniu sie na nie z bliska i pomacaniu spodobaly mi sie. Prosił bym bardzo o opinie na temat NB40 nitro. Chyba nie kupie za 400 zeta innych takich "racingowych" bucików ? .. a moze jednak? Oczywiscie w gre wchodzą tylko nowe. Ps. Jak dla mnie to te z siwymi wstawkami wygrywają: ) oto link do skana reklamówki, którą otrzymalem w sklepie: http://smsnet.pl/~viperpl/nitro.jpg dzieki za pomoc w zakupie. pozdro. :)

Twoje pytanie jest dziwne troszke :D zajrzyj do schematu ideowego i bedzie wszystko jasne, no bo niby skąd ma ktos pamietac o jais 2 przewodach ;) . Wyslalem Ci schemat na maila z Twojego profilu. ps. zewka przykrecona jest do ramy od strony prawej "puszki" motocykla, za pomocą obejmy i 2 srubek m6. pozdro. 8)

HI!! Wraz z ekipą :) wpadliśmy na pomysł aby zbudowac "motocyklowy miotacz ognia" którego by mozna uzywać do przypalania zderzaków trąbiącym konserviarzom (paprykarzom). Z pozoru skomplikowana ingerencja w motocykl jest tak naprawde bardzo prosta. w płaszczu poszycia tlumika wiercimy otworek w który wprowadzamy rurke ( im ciensza tym lepsza). na rurke zakladamy jakis igielit, zas z drugiej strony podlanczamy samostart w sprayu:) Przy nagrzanym wydechu po ostrych wirazach psikniecie saostartem powinno dac nam piekny i niepowtarzalny w swoim rodzaju miotacz ognia:). Istnieje takze bardziej powerny patent, polegający na aplikowaniu gazu proban butan do ukladu wydechowego:) DO instalacju wystarczy malutka butla turystyczna, umiejscowiona w kuferku :D lub tez moze jakas mini butla pod siedzeniem w skuterku ? (wrazie potrzeby mozna sie katapultowac z tej butli).Jesli chodzi o techniczny aspekt przedsiewziecia to przewód z butli prowadzimy poprzez kierownice ? moze bak ? na którym montujemy zawór zsluzący do regulacji wielkosci plomienia .. oczywiscie lączymy rakze ten nasz zaworek z wydechem. ps. pamietac prosze o odpowiednio cienkiej rurce , gdyz zapewni ona dosc duzą predkosc przeplywu czynnika ::TotAl GroZZa tuninG:: ;)

zalezy od nastroju:) . Delikatna lekka przejazdrzka bez zylowania to jakies 3.5 L. Jazda z plecakiem trasa/miasto 4 spokojnie tak do 90-100 ale i 5 spali . NO i zalezy jakiego paiwa jej naleje bo czasem na tym samym gazie jade tyle a na innym paliwie mniej. Wkrecalem sobie w glowe takie fazy ze nie mozliwe aby paliwo tak bylo "przerabiane" i wine zawsze zganialem na mala zawartosc tlenu w powietrzu ;) Ps. Kiedys jak zalalem na bylej cementowni w Barlinku to wciagnela z 6 litrów przy jezdzie tak do 100km/h ... a jak dymilaaa ojjeje :)) na skrzyzowaniach ludzie w puszkach szyby zamykali :D z grymasem na twarzach hehee.

Ad. 1 rama od 250 ma dluższą belke glówna -- tą pod bakiem Ad2. mysle ze nie, aczkolwiek nie roblem tego nigdy. Sądze tylko ze bedziesz mial przerwe miedzy bakiem a siedzeniem -- no ale to chyba nie problem zlikwidowac. Ad3. Ceny są rózne. zależy od kogo kupujesz za 10 i za 200 mozna kupic:) Ad4. Zabierz kogoś doswiadczonego w tej materii jesli nie czujesz sie na silach. Golym okiem idzie poznac czy nie byla spawana (bylejak) lub tez prostowana. ad5. Nie znam sie na tym ;) ... ale wydaje i sie ze nie, aczkolwiek pewnie kosztowan biurokracja by Ciebie czekala. Jesli rama jest legalna, i nie jest przedmiotem który pochodzi z obrabowaia biednego mzkowicza to chba nic nie stoji na przeszkodzie zeby taką rame potraktowac *********** (ie bede pisal slownie czym, nie chce byc posądzony o namawianie to "zlego" :D ad6. Tak. Widzialem dzisiaj taką rame na allegro: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=24179130 pozdro

w jaki sposób wygląda Rysiek zewnetrzna czesc tulejki umiejscowionej w cylindrze ? gwintowana ? czy moze wprasowana ? ps. zalezy mi na tym zeby to bylo w 1000% niezawodne. BO czasami oddalam sie o 500 i wiecej km od domu i wrazie jakby swieca padla .. to ojej ;) wykrecająca sie tulejka razem ze swiecą . Jednym slowem kisiel w gaciach. Rysiek jesli mozes to zaklikaj na moje GG 2961090 albo napisz na [email protected] co do kosztów i sposobu jej naprawy. Glowice mam zdjetą w domu wiec wrazie czego moge wsiasc w konserve i zawitac z nią u Ciebie

okej , ale okolo 20-22. Teraz musze wyjsc z chaty i mama moze kompa wylaczyc ;) wiec .. .wieczorkiem

wiecej wyjdzie naprawa niz kupienie uzywanej od kogos. Nie mam atualnie dostepu do tokarni :/ a zlecac jakiemus majstrowi którego sie nie zna ? strace kasem nerwy i czas ;) szukam dalej

HI! Jak w temaciem, kupie głowe do etz. Oczywiscie w stanie bdb. Najlepiej od kogoś ze Szczecina, lub Gorzowa i okolic ( mam warsztat 40km od Gorzowa i moge podjechac) Kontakt w profilu. ps. Zamieszczam te ogloszenie tutaj, ponieważ na posta zamieszczonego w odpowiednim dziale nie dostalem odpowiedzi:), chyba jednak tutaj mzkowicze najwiecej zagladają :D)). Prosze drogi Moderatorze o nie przenoszenie tego posta. Z góry dzieki i pozdro. ;)

Yago: t ak to choroba, ale to trzeba by leczyc. Sam na to dawno temu zachorowalem a dokladniej w momencie kupienia ETZ`ki i wkreceniu sie w prawdziwe motocyklowe klimaty. Wczesniej jak mialem simsonka owszem byl ladniutki. Ladny lakierek silver metalic, nowa wiązka , silnik zyletka i owieweczka która dodawala bardziej rasowego wizerunku temu malemu motorkowi ;) ogólnie simek byl zrobiony ze smakiem. W momencie jak kupilem etzetke to z początku sie bardzo cieszylem nia, i tylko jezdzilem. Jakis czas po zakupie polakierowalem ją na blekitny metalik ( identyczny lakier jak na seicento blekitnych) -- > po jakims czasie stwierdzilem ze jest to ochydne :/ wiec zaczolem myslec o ladnym intensywnym lakierze..... no i sie zaczelo. Blachy pomalowane to czemu by ramy ladnie nie polakierowac no i dawaj :D rozkrecanie .. wkladam silnik w rame i patrze i mysle :D nie no tak byc nie moze !!! gdzie taki silnik do takiej ladnej ramy z takimi ladnymi blachami ... no i dawaj polerka silnika przy okazji remontu wewnetrznego :) i tym sposobem wyplukalem sie na kwote zakupu etki + inwestycji = niezly Gs`ik byl by. Aczkolwiek nie robil bym etki tylko kupil GS`a i co wtedy ? jeszcze gorsza sprawa bo czesci są 10x drozsze wiec to takie bledne kolo. Spelnionej missji która polega na pokazaniu ze i etztka moze byc dopracowana niczym honda :) absolutnie nie zaluje ... ale polecic dzialan w taim kierunku tez nie moge .. bo co poniektórych zniecheca to w polowie drogi do sukcesu a wtedy zlosc , rozpacz. Gdzie moje pieniadze ?? gdzie ten wymarzony motor ? Moze znalazl by sie jakis psycholog na naszyn 4um który potrafil by nam chorym pomóc ? :twisted:

HI! mam takie lozyska u siebie w silniczku i sobie chwale ..... tfu tfu odpukac ;) narazie chodza a mam przelatane ponad 30 tyś .. 0 jakis dzikich odglosów czyli są okej aczkolwiek nie najtansze :/