shadok

Na prośbę "niezrzeszonego" jeszcze kolegi zamieszczam jego ofertę sprzedaży przyczepy do przewozu motocykla/quada. Podstawowe dane: Przyczepa zakupiona i przywieziona z GB. dł. calk - 280 cm szer. calk - 130 cm wys. 40 cm dl. kanalu przewozowego - 214 cm szer. kanalu przew. - 16 cm dl. podnoszonego najazdu - 102 cm szer. najazdu - 20 cm Wymiary wszystkich opon - 4.80/4.00 - 8 (jest koło zapasowe) Kontakt BEZPOŚREDNIO do właściciela: tel: 535477707, skype: eurotarget1, mail: [email protected] http://img695.images...carisma025.jpg/

Wysokie obroty to raczej dysza główna..? pzdr

Jest taka marka dostępna m.in. na allegro - Lopden Line. Kupiłem komplet za niewygórowaną sumę, sprawują się bez zarzutu, a sporo już przeszły. No i firma która tym handluje też jest wporzo - kolega ukruszył mi końcówkę krzyżakową (młoteczkiem puknął zanim powietrza nabrałem...) i "na gębę" przysłali mi nówkę na zamianę. Oczywiście gratis... i na własny koszt... :icon_rolleyes:

A sprawdzałeś czy żarówka pozycyjnych jest do czegokolwiek podłączona? Pewnie jak shadówka przyjechała zza wielkiej wody, wymieniono w niej wkład reflektora na europejski a ten zawiera gniazdo postojówki. Tak jak koledzy radzą, podłącz najlepiej pod mijania, wtedy ew. jakiś nadgorliwy sprawdzający się nie przyczepi że nie świeci. A jeśli potrzebujesz instrukcji to skontaktuj się ze mną na PW. pozdrawiam

Mnie temat zdejmowania sakw męczył tak długo aż wypatenciłem własny system... Niestety mam tylko fotke roboczą stelaża. Testowałem go na rumuńskim choppenduro i nie odpadł póki co... ;)

Te rury z allegro nic ci nie załatwią... A w skrajnym przypadku możesz sobie narobic szkód. Możesz eksperymentować z rozwiercaniem tylnej przegrody tłumika lub szukać okazyjnego wydechu ale wtedy też nie unikniesz ustawiania gaźników. Pozdrawiam

Po pierwsze primo, nie wymieniasz oleju w "wale kardana" bo - ten akurat olej wymienia się w przekładni, - nie ma czegos takiego jak "wał kardana"... :flesje: Po drugie primo, w sieci są dostępne serwisówki (niestety chyba po niemiecku) - choćby http://hondatech.info/search/vt750/ ale pewnie da się odcyfrować potrzebne ci informacje... Pozdrawiam

O ile pamiętam - wałki rozrządu i kolana wydechowe niestety...

http://linia.com.pl/public/article.php?1-16011-0

Mieszaniem olejów się nie przejmuj. Co do klekotania, to trzebaby dokładniej osłuchać - a czy klekocze cały czas? Nie wiem czy cię to pocieszy, ale bardziej prawdopodobne jest to, że ci się kończy łańcuszek rozrządu. :eek:

A czy ktoś odnotował jakim konkretnie pojazdem jechałeś? :) Marka, numer, kolor? Gorzej, jeślibyś np. nie miał prawka, wtedy na ew. sprawie kontrpapuga może poważyć twoją ocenę sytuacji i wiarygodność jako świadka... Co do pojazdu, nie sądzę, bo i na jakiej podstawie? W zdarzeniu nie uczestniczyłeś, byłeś świadkiem...

Widziałem gdzieś patent, że kolo przykleił sobie nisko pod skuterem magnesy neodymowe, które po najechaniu na ślad wtopienia pętli powodowały "wykrycie" pojazdu. Myślałem nawet, żeby poeksperymentować któregoś wieczoru na skrzyżowaniu czy to działa, czy wkręt... :icon_mrgreen: I uwaga nie na temat - piszcie na temat a dogryzajcie sobie we właściwszym miejscu...

A gdybyś miał wybierać... To bardziej odgłos w stronę stuku, czy klekotu..?

Wszyscy szukamy... Choć jeszcze chyba nikt jej nie napisał... :biggrin: A co do gaźnika, to potrzebujesz jakieś szczegółowe czy bardziej ogólne informacje? Pozdrawiam

Niestety nie w tym terminie. Lecimy w tamtą stronę w czerwcu: Słowacja, Węgry, Rumunia, może Bułgaria, może Ukraina...