Kali00

Nie jest mała.Ja mam niecałe 165 i mogłem pomarzyć o jeździe na niej , bo poprostu była za wysoka.

Bardzo fajny sprzęt.Zielorz też niedawno kupił 426.Dużym minusem jest konieczna wymiana oleju i filtra co 5h :/

Tak , KTM to motocykle austriackie.

No właśnie..TS nie za bardzo na tor..Tam raczej cross'ówki.

Części dostaniesz w larssonie. :)

Jeżeli ma pan 55 lat to potrzebuje pan większej pojemności niż 350..

Oni tylko wsiadają i jadą..A że mają tyle mocy to szczegół :) Tak to 450 cc 4T mają po te 70 KM . Bo one jeżdżą w klasie 250.

Mi moto trafiło się zupełnie przypadkiem.Chciałem kupic skuter,ale przeglądałem allegro i trafiła się DT za małą kasę w mojej okolicy.. Napewno znajdziesz dobre moto,o to się nie martw.Wystarczy odrobina cierpliwości..

OD Aprilii wolałbym KDX , ale to ,tylko moje zdanie..

Te klamki to raczej do motocykli cross'owych właśnie , bo listki nie pełnią funkcji chronienia klamki..

Mój znajomy ma kx500.. Moc potworna..Po skoku od razu na gumę..Przyjebanie ma takie ,że szok.Tego nie da się opisać..Trzeba zobaczyć ją w akcji z dobrym rider'em.. !! :icon_twisted:

http://www.maciej-jary.prv.pl/ Wejdźcie do galerii i w link do Pikniku CC Siedlęcin. Fajne fotki profesjonalnego autorstwa. Warto obejrzeć. :icon_twisted:

My jak jeździmy w grupie,to zawsze się upewniamy czy wszyscy są,jak coś to razem wracamy i szukamy tego kogoś.Dobrym rozwiązaniem jest nasłuchiwanie,lub wkręanie i trąbienie,kiedy koledzy nasłuchują nas.

Świetnie wyglądają,napewno są bardzo wytrzymałe.. :icon_twisted:

No DT lepiej wygląda, za 2000 zł juz dorwiesz z papierami w dobrym stanie.. TS'ka Enduroguy'a wyglądała fajnie,ale ta na aukcji to już nie to samo.

Ładnie leci napewno :biggrin: Gratki :icon_twisted: :icon_mrgreen:

Szkoda ,że nie miałem aparatu :biggrin: Może miał inną okleinę.

EXC 450 - hardcore'owy bike.Postawiłeś jasno wymagania więc napewno Ci się spodoba ten model KTM'a.. NA gumę leci bezproblemowo..W końcu to 450.

Dziś widziałem w akcji HM'a na cross tescie w Nowym Kościele. Powiem którko..Ten HM był tak dojechany,że nie miał siły podjechać pod górkę , na którą DT wjechałbym bez większego trudu..Nie wiem czym był spowodowany taki brak mocy..Widziałem jak przed tym testem coś przy nim grzebali.. Który to mógłbyć rok (malowanie miał czarno-żółte) ??

Niedaleko mojego domu ziomek jechał na takim właśnie "wynalazku" i na zakręcie wypadł w pole.. Przy prędkości powyżej 50 km/h nieda się tym jechać bo jak zdrowy silnik i manete odkręcisz to przód podnosi..Niebezpieczne takie coś..Kiedyś sam chcicałem kupić takową motorynkę,ale miała krzywą ramę i bardzo dobrze ,że się tak stało.

Ja mam Dunlopa 100/100 - 18 i jest idealna do dt więc i do dr będzie good.

4T inaczej oddaje moc i ma lepszy dół a 2T trzeba kręcić bo ma większą moc u góry . Z tego można łatwo wywnioskować ,że 4T prowadzi się zdecydowanie lepiej i łatwiej.

Dibo ma zrobiony 8 szfil,i wyszło coś około 94 cm3 :biggrin:

Ja na Twoim miejscu wybierałbym pomiędzy : KLX 250/300 , XR400 , W ostateczności DR 350

Dokładnie zasady muszą być.Nie ładować się w cudzy teren i nie odkręcać manety.Ci którzy robią sobie zabawy w zbożu to zazwyczaj jakieś bezmyślne gnojki.Chłop im nic nie zrobił,a oni mu się odwdzięczyli niszcząc (w niektórych przypadkach) wszystko co ma i z czego będzie żył przez długi okres.Ja zryłbym komuś pole,ale jak ktoś np.zastawiłby na mnie pułapkę w lesie. Rozumiem,że ten rolnik mógł się zdenerwować,bo może była to popularna trasa endurowców-crossowców i jeździli mu tak kilka razy dziennie,tylko przez środek pola. :biggrin: