brak wysokich obrotów

[czarekmbx]

moto na niskich obrotach pracuje ładnie tylko jak dam gazu to wkręca się raz od 6\7 tys a raz od 6\9tys i jak wejdzie na te 7\9 tys to przerywa. czym jest to spowodowane?? dodam ze czyściłem gaźnik wymieniałem świecę i wraz to samo. jak miałem stary moduł zapłonowy (prawdopodobnie był od początku w moto) to wkręcał sie do prawie 11 tys i chodził bardzo równo a jak mi się spalił to kupiłem na allegro nowy i od tamtej pory tak przerywa. podpowiedzcie coś lub podajcie przyczynę tego przerywania na wyższych obrotach.

dzięks

moto to honda mbx 50

[robik64]

Wygląda na to że przy dużych obrotach gubi zapłony. Może być zanieczyszczony lub uszkodzony czujnik obrotów wału korbowego, albo tranzystory w module nie przerabiają tylu impulsów. Czy moduł to nie jakiś składak niewiadomego producenta? Jaka była przyczyna spalenia poprzedniego modułu, czy usunąłeś tą przyczynę? Jeżeli usunąłeś radzę pożyczyć od jakiegos kolegi sprawny, oryginalny moduł wtedy wszystko będzie jasne. Aha, sprawdź czy świeca nie ma za małego odstępu pomiędzy elektrodami.

Pozdrawiam!

Edytowane 14 Czerwca 2008 przez robik64

[Iluminat]

A może poprostu jest blokada na module ?

 

Seryjnie się montuje takie blokady, więc może moduł, który kupiłeś też taką ma.

[czarekmbx]

Wygląda na to że przy dużych obrotach gubi zapłony. Może być zanieczyszczony lub uszkodzony czujnik obrotów wału korbowego, albo tranzystory w module nie przerabiają tylu impulsów. Czy moduł to nie jakiś składak niewiadomego producenta? Jaka była przyczyna spalenia poprzedniego modułu, czy usunąłeś tą przyczynę? Jeżeli usunąłeś radzę pożyczyć od jakiegos kolegi sprawny, oryginalny moduł wtedy wszystko będzie jasne. Aha, sprawdź czy świeca nie ma za małego odstępu pomiędzy elektrodami.

Pozdrawiam!

 

kupiłem go od gościa który prowadzi sklep motocyklowy skłep sie nazywa seba-motor, www.seba-motor.pl

a co do przyczyny spalenia sie modułu to nie wiem jaka była poprpstu jechałem sobie i nagla zaczeła przerywac i nie chciala sie wkrecac na obroty a potem to juz wcale nie chciala zaplić

 

A może poprostu jest blokada na module ?

 

Seryjnie się montuje takie blokady, więc może moduł, który kupiłeś też taką ma.

 

niby pisało że moduł nie posiada zadnych blokad. a jak by miał jakas to by sie wkrecał do okreslonej liczby obro tow i pracował by równo

[wicek15]

Pewnie moduł od innego moto z inną mapą.

[czarekmbx]

Pewnie moduł od innego moto z inną mapą.

 

na aukcji modułu pisało ze pasuje m.in. do modeli mbx50 mbx80 mtx50\80

[Jackuzy]

Tam nie ma mapy zapłonu to nie ten rodzaj sprzętu, moduł to zwyczajny elelment wykonawczy na tyrystorze. Szybciej poszukaj przyczyny uwalenia poprzedniego modułu bo to może być przyczyną takich a nie innych objawów....

[czarekmbx]

a gdzie tu szukac tej przyczyny tak mnie wiecej?????????

[Jackuzy]

kurcze...posprawdzaj wszystkie elementy zapłonu, pomierz cewki, impulsator sprawdź okablowanie wszystkie pierdoły.....może to być coś z zapłonem....

 

ten moduł który kupiłeś jest identyczny jak ten który miałeś? W sensie zewnętrznie.

[czarekmbx]

identyko