Problem z elektryka - MZ 250

[radziok16]

Na komutatorze jeden pierscien masowal naprawilem to ale nierozwiazalo to problemu. Regulator pozyczylem ze tak powiem ze sklepu nowy po jego zalozeniu bylo gorzej - gdy zamienilem na stary bylo tak samo jak na nowym czyli lampka kontrolki ladowania gasnie mi teraz na 5 tys obrotow ;/ . jutro jade do mechanika bo juz niemam sily na to

 

pozdro

[robik64]

. jutro jade do mechanika bo juz niemam sily na to

 

pozdro

Wal do dobrego elektryka, mechanik może sobie z tym nie poradzić tym bardziej, że skopaną masz elektrykę nie mechanikę.

Pozdrawiam!

[radziok16]

To jest taki elektro - mechanik naprawia motory obojetnie czy to elektryka czy mechanika sam mial mz etke i ja robil od poczatku takze wiesz :) pozatym nikogo lepszego nieznam...

 

pozdro

[tygrys]

dla mnie to ktoś zrobił pseudo kontrolkę stopu i instalacja ma skróty przez żarówkę stopu.

[radziok16]

dla mnie to ktoś zrobił pseudo kontrolkę stopu i instalacja ma skróty przez żarówkę stopu.

 

Problem rozwiązany :) dzieki za pomoc :biggrin:

 

pozdro

[zbyhu]

No to co bylo problemem?

[radziok16]

No to co bylo problemem?

 

 

Diody... ale te wzbudzające (3 czarne do gory) mam poki co obejscie w instalacji ele. aby ich nieuzywalo, niewiem czy bede umiał dostac je same i o jakich parametrach tam powinny byc, bo jakos nieusmiecha mi ise kupywac ukladu prostowniczego z allegro

 

 

pozdro

[robik64]

Nie powinno być problemu z zakupem. Zabierz cały prostownik do sklepu elektronicznego, pokaż o jakie diody chodzi i dobiorą Ci jak nie oryginały, to jakieś zamienniki. Potem tylko przelutujesz. Musisz uważać na biegunowość i aby ich lutownicą nie przegrzać bo zaś będzie problem. Trochę mnie dziwi, że okazało się że to diody wzbudzenia, bo przecież wcześniej pisałeś że sprawdzał je jakiś fachowiec. No, ale dobrze że w końcu usterka trafiona.

Pozdrawiam!

[radziok16]

Nie powinno być problemu z zakupem. Zabierz cały prostownik do sklepu elektronicznego, pokaż o jakie diody chodzi i dobiorą Ci jak nie oryginały, to jakieś zamienniki. Potem tylko przelutujesz. Musisz uważać na biegunowość i aby ich lutownicą nie przegrzać bo zaś będzie problem. Trochę mnie dziwi, że okazało się że to diody wzbudzenia, bo przecież wcześniej pisałeś że sprawdzał je jakiś fachowiec. No, ale dobrze że w końcu usterka trafiona.

Pozdrawiam!

 

 

Tylko u nas nie ma sklepu typowo elektronicznego najblizej jakies 70km i w tym problem... tez mowilem mechanikowi-znajomemu zanim sie za to zabieral ze bylo sprawdzane ale nie wylutowane... stwierdzil ze to tacy ksiazkowi elektrycy i trzeba wylutowac bo lubia oszukac no i wylutowal :icon_mrgreen:

 

P.S nowego nieoplaca mi sie kupywac bo caly uklad 130zl ale teraz jak wlacze swiatla migacze i stop to z 11.50V spadnie do 11.00 a nie do 9 ani 8 :)

 

Chyba znalazlem ale niewiem dokladnie ktore

http://eltronix.pl/categories/56

 

Zdobylem diody SY320 tamte byly SY351 czyli sa na troche nizszy prad poza tym nie moze przekraczac 0.9 A a tamte orginalne byly do 3 A znajomy stwierdzil ze wedlug niego nie powinno tma byc wiecej jak 1A ale nie mam mozliwosci zalatwienia innych jak myslicie beda dobre ?

Edytowane 1 Lipca 2008 przez radziok16

[robik64]

Jeżeli to faktycznie padły diody wzbudzenia to powinne dać radę, ale jeżeli prostownicze, do ładowania to szkoda roboty bo zaraz się przegrzeją. Zabezpieczenie wirnika alternatora jest 2-amperowe, a diody wzbudzenia mają bezpośredni wpływ na prąd wirnika. Prąd bezpiecznika jest dobierany z dość dużym zapasem, więc wydaje mi się że osiagną swój graniczny prąd, może go nieznacznie przekroczą, ale powinno działać. Po zamontowaniu musiałbyś sprawdzić czy nie grzeją się. Jeżeli bedą parzyły to musisz wymienić, jeżeli tylko ciepłe to powinne hulać. Duży wpływ na prąd wzbudzenia ma stopień naładowania aku. Im lepiej naładowany tym prąd wzbudzenia mniejszy. Ja bym spróbował gdyż wydaje mi się że warto się pobawić, przy okazji łykniesz trochę elektrotechniki, a to nie idzie w las.

Pozdrawiam!

[SOWA]

może spróbuj kupić używane diody na allegro...

http://www.allegro.pl/item391785110_diody_...z_etz_250_.html

http://www.allegro.pl/item391024625__czesc..._regulator.html

http://www.allegro.pl/item391290529_diody_...51_okazja_.html

 

Pozdr.

[radziok16]

Temat nieaktualny :biggrin: wymienilem diody na te slabsze grzaly - sie troche. Spalilem wszystkie swiatla (urwal sie kabel wraz z łączeniem na kostce - plus od akumulator z plusem od ukladu prsostowniczego i jeszcze jakims ;) ) narobil mi zwarcia i poszedl regulator razem ze swiatlami ktore mialem wlaczone, ładowało mi do 18V :biggrin: wymienilem regulator, żarówki, kable ktore sie urwaly prowizorycznie zaizolowalem. No i wszystko ładnie śmiga ;). Zostaly tylko takie drobne usterki ktore za dnia naprawie :icon_mrgreen:

 

pozdro :icon_razz:

[robik64]

Czyli szczęście w nieszczęściu. Trochę strat, ale za to teraz będziesz śmigał. Szerokiej drogi!!!

Pozdrawiam!!!

Robert