Aprilia RS vs. Honda CBR

[maniocek]

Witam.

 

Pisze do Was z prośbą o napisanie który motocykl jest lepszy,zarówno w wersji 50ccm jak i 125ccm.

Który lepszy,silniejszy,mniej awaryjny,szybszy.

 

Planuje sobie kupić 125 i zarejestrować na 50.

I tu pojawia się mały problemik,na plastikach jest gdzieś napisane że to 125ccm?

Tabliczka znamionowa z pojemnością silnika jest gdzieś na wierzchu czy schowana pod plastikami?

[artur.h]

CBR 125:

-czterosuw (mała moc, mało pali, bezawaryjny)

-jest mała (wygląda jak "rower")

-około 15-16 koni

RS 125:

-dwusuw (ogromna moc, dużo pali, mniej trwały silnik)

-Wygląda dobrze (duża)

-około 30 koni mechanicznych

 

CBR 50 nie istnieje

RS 50:

silnik chyba minarelli, dwusuw, moc ok 9 koni, pierdzi niemołosiernie

 

Co do rejestracji 125/50 to na tym forum nikt ci nie pomoże gdyż jest to nielegalne i łamie zarówno regulamin forum, jak i ogólnie przujęte w Polsce prawo :D

[maniocek]

CBR 125:

-czterosuw (mała moc, mało pali, bezawaryjny)

-jest mała (wygląda jak "rower")

-około 15-16 koni

RS 125:

-dwusuw (ogromna moc, dużo pali, mniej trwały silnik)

-Wygląda dobrze (duża)

-około 30 koni mechanicznych

 

CBR 50 nie istnieje

RS 50:

silnik chyba minarelli, dwusuw, moc ok 9 koni, pierdzi niemołosiernie

 

Co do rejestracji 125/50 to na tym forum nikt ci nie pomoże gdyż jest to nielegalne i łamie zarówno regulamin forum, jak i ogólnie przujęte w Polsce prawo :D

 

 

Wiem że nie pomogą z rejestracją,sam wiem co i jak :P

Więc to nie jest temat tematu xD

 

Z Twojego postu odniosłem wrażenie że nie polecasz takich skuterów udających motor?

"mniej trwały silnik"-co to znaczy?

Po ilu tyś ma zwyczaj siadać?

Wiem że to zależy od sposobu jazdy ale tak średnio ile?

Edytowane 13 Maja 2008 przez maniocek

[artur.h]

nie że nie polecam, bo sam mam tzr 80 :bigrazz: ale oczywiste jest to że czterosuw pochodzi dłużej niż dwusuw. "mniej trwały silnik"=bardziej podatny na zajechanie. Nie ma reguły po ilu km siadają, mój ma już nakulane 56 000 i dopiero niedawno padł tłok a i to z mojej winy.

Jeśli zależy Ci na osiągach to bierz RS jeśli na ekonomii to CBR i tyle :eek:

[Symek]

CBR 125:

 

+ Można na trasie 90 trzymać, od boku ładnie wygląda, bardzo mało pali

- Motor ma szerokość dokładnie dwóch manetek, z przodu/tyłu trochę wstyd, słaby brakuje jeszcze trochu mocy

 

RS 125:

 

+ Kopytna fura

- wg mnie jest brzydka(chyba że ten nowy model), dużo pali przebiegi dajmy na to 10k-50k

 

Ja bym na twoim miejscy zastanowił się nad NSR 125 :bigrazz:

[Jaskul]

Mam honde CBR 125 od miesiąca

nie jest to demon szybkości :biggrin: ale do 80 km/h przyspiesza bardzo żywo potem troszke słabiej

ładna praca silnika. Spokojnie można jeździć z prędością rzędu 100 km/h i nie męczysz tego silniczka - masz jeszcze zapas - ale przyspieszanie przy tych prędkościach już prawie nie występuje :smile:

Spalanie znikome jeszcze nie zauważyłem :)

Ładny wygląd (choć to sprawa osobista).

Nie wiem jaka jest możliwość zarejestrowania tego na motorower ?? przecież nie ma CBR 50 ??

na cylindrze pisze 124 cm - czy wszyscy uważają policjantów za idiotów??

Motorower ma mieć do 50 cm to ma 125

Motorower ma rozwijac prędkość do 45 km/h to leci ze 120 albo i więcej

więc jaki z tego motorower??

To już można kupić zarejestrowaną motorynkę w stanie agonalnym przełożyć tablice i napotkanemu patrolowi wciskać ze to motorynka jest tylko tunning przeszła optyczny - efekt ten sam.

[grebur]

co do cbr 125 to napewno jest mała i niezbyt piękna, ale za to dzwięk cudo

rs 125 - podobno dosc awaryjne, kumpel mial to co 2 sezony wymienial silnik

wg. mnie najlepsza jest cagiva mito 125 lub nsr ;]

[rozek]

1. Nie kombinuj

2. Jesli chcesz sie dowiedziec czegos o 125 to poszukaj w dziale Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro

 

Czemu jeszcze nikt nie zaraportowal tego tematu ?

 

ZAMYKAM !!!

[maniocek]

Dziękuję rożku za otwarcie.

Jeśli mógłbym prosić to mógłbyś przenieść ten temat do odpowiedniego działu?

Kwestie rejestracji na 50 już usuwam,choć to i tak nie było pytanie tylko napisałem jak zamierzam zrobić,ale niech będzie,usunę.

 

EDIT:Jakoś nie mogę wyedytować pierwszego posta...

Edytowane 15 Maja 2008 przez maniocek

[GurenS]

Ja mam RSke i jestem zadowolony :buttrock: gdyby nie moja nieodpowiedzialność

nie włożyłbym w sprzęta złotówki przed sezonem ( prócz oleji i innych dupereli ) A co do rejestracji :biggrin: to wystarczy ze będzie chciał sprawdzić nr ramy i dziękuje... masz tam wbite 125 ccm :)

 

Pozdrawiam

[maniocek]

Mam takie pytanko,która z Aprilek jest bardziej podatna na tun? RS czy SR?

Jeżeli w Apke RS wstawię 70ccm to będzie się lepiej zbierać niż SR 70ccm?

 

I ile gdzieś seryjna RS i SR wyciągnie (km/h)?

[szyszunia1514]

ee, ? jaki ma sens porównywanie skutera do ps.- ściga ? wg mnie to bardziej podatny na tun jest skuter, ale to tylko moje przypuszczenia :buttrock:

[maniocek]

Dla mnie jest,bo właśnie nie wiem co kupić :buttrock:

Czy SR czy RS.

 

Mam skuter,fakt że nie markowy Romet 797 i nudzi mnie tylko dodawanie gazu,więc chciałbym coś zbiegami.

Choć z drugiej strony jest dobra SR i mam mętlik w głowie.

 

Na pewno z czasem będę coś podkręcał więc się spytałem która podatniejsza.

I jeszcze jedno pytanko,która aprilka ma mniejszy spadek wartości?

[gizmucik]

Bierz RS, potem będziesz miał problem ze sprzedaniem skuta po tuningu, ludzie jak już biorą skuty to raczej nowe.

A skuta tuningowca kupi raczej tylko jakiś małolat.

Bierz RS nawet sie nie zastanawiaj.

pzdr

[maniocek]

Mógłbym ktoś udzielić mi sensownych odpowiedzi na moje pytania?